[Alfons]

у меня расход топлива после пере прошивки с прогревами стал 46 литров на сотню. не я не жалуюсь. автомобиль заводится часто самостоятельно . т.к на улице 2ю неделю -35 самая теплая температура , до работы 4 км там тоже на улице, по этому можно сказать она всегда просто молотит на холостых. еще неделю токо-го тепла, и на дорогах будут кататься только у кого есть гараж или теплая стоянка, сей час уже мало машин, почти пробок нету. Я это к чему автомобиль НА изначально для меня был предел мечтаний. и эйфория еще не прошла. я уверенно выхожу из дома зная, что меня ждет прогретый автомобиль. т.к есть авто запуск. поставьте себе сигналку с авто запуском на -15 и забутите все о чем вы тут пишите, о плавающих оборотах и т.д. и машину не насилуете холодным запуском и вам спокойнее. Хочу заметить не увидел не одной записи, что авто запуск не завел авто в -15 или -30 градусов, пишите во основном те, кто с экономил на всем . хотя сигналка стоит ну максимум 15 к, это не большие деньги за удобство. Хотя сегодня автомобиль опять забыл поставить на авто прогрев. завел сам без каких либо нареканий.

[sergkuz]

Автозапуск при -15 конечно проблем не вызовет, в этом я абсолютно уверен.

Alfons, земляк-сибиряк (был в Томске, очень понравилось, красивый город), на сколько по времени настроен прогрев, успевает ли нормально прогревать при нынешних морозах, сколько делений после прогрева? Собираюсь ставить сигналку, хотелось бы сразу правильно время прогрева настроить.

[Митрич]

Я перепрошился, но вот что после перепрошивки происходит у меня с запуском - в те первые морозные дни, когда проявилась эта проблема с запуском и последующим глушением у меня в баке был залит 95-й бензин от лукойла. Проверяя версию с летним бензином перестал заправляться на лукойле и заправлялся на другой заправке в нашем городе, которой тоже в принципе доверяю, но погода стояла теплая, поэтому заводилась без проблем. Съездил на перепрограммирование в прошлый четверг, в пятницу морозов не было поэтому новую прошивку не опробовал. В субботу похолодало до -20, заводил машину с автозапуска, поскольку спешил и времени смотреть что там происходит с оборотами не было. Движек завелся и не заглох, поэтому я был абсолютно уверен, что проблема с запуском решена новой прошивкой. И вечером того же дня, искатав под ноль весь бензин с другой заправки, поехал вновь заправляться на лукойл, так сказать со скидочкой выходного дня!!!! И какое же было у меня разочарование, когда на следующее утро, в воскресенье, у меня движек опять взял и тупо заглох, отказавшись без педали газа держать прогревочные обороты, при том, что педаль сцепления я и не думал даже отпускать, он и с выжатой сцепой он заглох как ни в чем не бывало. А сегодня я вообще движек раскочегарил с большим трудом, потому как в цилиндрах очень долго не было даже признаков на вспышки, стартер крутит, как летом, а эффект ноль, пару раз только слегка попыхивало, но как только стратер отключался, двигло тут же глохло, обороты даже до 500 не поднимались!!!! Вот такая история. Поэтому выжигаю из бака весь лукойловский бензин и перехожу на другую заправку. Надеюсь, что действительно все дело окажется в топливе, хотя многие мои друзья и знакомые также заправляются на лукойле и у них нет никаких проблем с запуском (правда и машины у них не Ссанг Енги).

[Михаил163]

Сообщение от Митрич

Я перепрошился, но вот что после перепрошивки происходит у меня с запуском - в те первые морозные дни, когда проявилась эта проблема с запуском и последующим глушением у меня в баке был залит 95-й бензин от лукойла. Проверяя версию с летним бензином перестал заправляться на лукойле и заправлялся на другой заправке в нашем городе, которой тоже в принципе доверяю, но погода стояла теплая, поэтому заводилась без проблем. Съездил на перепрограммирование в прошлый четверг, в пятницу морозов не было поэтому новую прошивку не опробовал. В субботу похолодало до -20, заводил машину с автозапуска, поскольку спешил и времени смотреть что там происходит с оборотами не было. Движек завелся и не заглох, поэтому я был абсолютно уверен, что проблема с запуском решена новой прошивкой. И вечером того же дня, искатав под ноль весь бензин с другой заправки, поехал вновь заправляться на лукойл, так сказать со скидочкой выходного дня!!!! И какое же было у меня разочарование, когда на следующее утро, в воскресенье, у меня движек опять взял и тупо заглох, отказавшись без педали газа держать прогревочные обороты, при том, что педаль сцепления я и не думал даже отпускать, он и с выжатой сцепой он заглох как ни в чем не бывало. А сегодня я вообще движек раскочегарил с большим трудом, потому как в цилиндрах очень долго не было даже признаков на вспышки, стартер крутит, как летом, а эффект ноль, пару раз только слегка попыхивало, но как только стратер отключался, двигло тут же глохло, обороты даже до 500 не поднимались!!!! Вот такая история. Поэтому выжигаю из бака весь лукойловский бензин и перехожу на другую заправку. Надеюсь, что действительно все дело окажется в топливе, хотя многие мои друзья и знакомые также заправляются на лукойле и у них нет никаких проблем с запуском (правда и машины у них не Ссанг Енги).

мда, че то как то грустно стало. у меня до этого хендай элантра (предыдущий кузов (дутая) нормально в зиму работала

[Александр 78]

Сообщение от Митрич

... И какое же было у меня разочарование, когда на следующее утро, в воскресенье, у меня движек опять взял и тупо заглох, отказавшись без педали газа держать прогревочные обороты, при том, что педаль сцепления я и не думал даже отпускать, он и с выжатой сцепой он заглох как ни в чем не бывало. А сегодня я вообще движек раскочегарил с большим трудом, потому как в цилиндрах очень долго не было даже признаков на вспышки, стартер крутит, как летом, а эффект ноль, пару раз только слегка попыхивало, но как только стратер отключался, двигло тут же глохло, обороты даже до 500 не поднимались!!!! ....

У меня подобные симптомы :-( Машина вообще не завелась в -20 (при первом запуске "схватило", а потом так же - стартер крутит с нулевым эффектом. К ОД машину увезли на эвакуаторе, на следущее утро (-20) пришел забирать, машина всю ночь стояла на улице - завелась с полоборота, мастер сказал, что поменяли прошивку и свечи (хз зачем, не смогли объяснить). Сегодня, @ля, -27 и опять такая же хрень. Купил авто 2 недели назад, пробег 360 км, заправляюсь 95 на Газпроме.
Продскажите, возможно ли вернуть/обменять авто ОД?

[glukus]

Сообщение от Александр 78

Продскажите, возможно ли вернуть/обменять авто ОД?

Реально вернуть. Надо найти юриста, практикующего подобные дела.
Такую идею загробили с бензиновым двигателем. Я бензинку и выбирал, чтобы зимой бед не знать, а тут по факту дизель надежнее, чем бензин.
Если зимой вопрос не решат, буду сдавать в трейд ин эту машину и брать другую марку.

[pesxxx]

-19 заводится не глохнет бензин ВР 95 алтимейт прошивка июль.

[Serg1]

А может тупо заслонка мерзнет?

[Интер]

Проблема такая же, заводится в мороз -15-20 на ура, поднимает обороты, потом опускает чихает и глохнет, со 2-го запуска заводится нормально. Сцепление выжато.
ОД звонил, сказали по ВИН на мою машину прошивок нет. Машина куплена в июле.
Вот может и правда в бензине дело?Заправляюсь тоже все время на лукойле, откатаю, заправлюсь еще где нибудь, хотя до этого на лансере 9-ке проблем вообще не было.
Холодный пуск

[Serg1]

Дело не в горючке. И Газпром и Лукойл одинаково.

[Митрич]

Самое обидное то, что и температура то для зимы не критичная, всего каких то 20 градусов. Новые жигули и Шнивы заводятся при такой вообще без проблем и ведь там тоже самое ЕВРО 4, да и прогреваются они до рабочей температуры на холостых тоже легко!!!! В пятницу у знакомых поглядел как заводится на холодную новая Субару ХV - дак там после запуска сразу устанавливаются 2000 оборотов и движек молотит на таких оборотах достаточно долго, потом снижает до 1800 и опять молотит, на моем Актионе уже обороты меньше штуки были, а на субарике только до 1500 доползли!!! Вот вам тоже самое ЕВРО 4 на новом, современном автомобиле японского производства. Так что Ссанг Енговцы что-то перемудрили с новыми бензиновыми Актионами, автомобиль оказался абсолютно не подготовлен к холодам ниже -15 (начиная от запуска двигателя и заканчивая прогревом салона и опять таки самого двигателя).

[vitpod]

вобщем ситуация у меня следующая, заправляюсь на Лукойле 95й экто евро 5, машина "не едет" обороты скачут и иногда при заводе на теплую стартуют с 300-400 и потихоньку поднимаются, заправляюсь на Башнефте 95 евро5, вообще никаких проблем нет! Обороты 1500, ничего не плавает и не глохнет даже при -20 если сцепление бросить... Вобщем я для себя выход и выбор нашел/сделал. Кстати и греется двигло быстрее когда залит Башенфтевский бензин.
Движек очень чувствителен к бензину, возможно смену заправки надо сопровождать промывкой инжектора.

[aleksej]

вывод кто заправляется на лукойле тот и мучается !? А кто нибудь заправляет 98, как заводится на нем?

[capten]

Езжу только на 98. Разница пусковых свойств в основном зависит не от октанового числа, а от фракционного состава. Если очень грубо и приближённо: больше лёгких фракций, меньше средних - лучше заводится, хуже тянет. Ну и соответственно наоборот.
Соответственно по ощущениям между пятым и восьмым разницы не увидел, а вот в зависимости от завода, где этот бензин произвели разницу ощущал на всех своих машинах.

[glukus]

Все свои машины заливаю на единственной в городе заправке, с зимним запуском проблем ни когда не было, а вот актион подводит. Чую, лохонулся я, надо было дизель брать

[maksway]

Сообщение от glukus

Все свои машины заливаю на единственной в городе заправке, с зимним запуском проблем ни когда не было, а вот актион подводит. Чую, лохонулся я, надо было дизель брать

Зайдите в тему про дизель, там тема про запуск бооооооольше.

Заправлюсь на bp 95, проблем с пуском нет, ничего не визжит, сцепление не держу. За бортом -17 пока максимум было, дальше видно будет.

[anrickon]

Не знаю насчет бензина заправка одна, но думаю качества не высокого, по градуснику -32, по БК--29, запустилась сразу, про обороты писал, сначала 1200, сразу упали до 1100. сцепление держал около минуты, отпустилупали до750, машина не глохла