[Влад-Саратов.]

А тут еще дача,блин..

[Max787]

Сообщение от мичман

седан и хетч меня не устраивают по той причине,что мне нужна повыше машина,я зимой на дачу езжу.Там бульдозер чистит,но все равно колеи остаются и брюхом цепляешь.Собственно я его и покупал как хетч,а не как жип.Жип у меня есть,второй мне не нужен.А брал за 800000

Suzuki SX4 SUV бы взял.
Поюзал бы японца так сказать

[мичман]

поэтому и попадос из за дачи,а так бы...)))

[Max787]

Сообщение от Влад-Саратов.

Вижу реальное решение. Продать НА и купить фольксваген гольф7. До ляма можно уложится. Он для мегаполиса очень не плохой автомобиль и ликвидный. В салоне супер! Без шуток! Зачем покупал НА для асфальта-загадка.

Тогда уж Гольф Плюс

[Andrey676]

Если о седанах. Я перед Новым годом Хонду Акорд брал, комплектация Спорт 1,13ляма. Начальная комплектация 999тыс, там правда начальная ОООчень богатая.

[мичман]

Сообщение от Max787

Suzuki SX4 SUV бы взял.
Поюзал бы японца так сказать

он тока вышел,а я уже год на пепелатсе рассекаю)))

[antour]

Я правильно понял Мичман считает, что нужно было на метро ездить 2-3 года до появления бомбы (в минималке) от форда до ляма?
Оригинально!

[мичман]

не,на метро не надо.Пока альтернативы не было пользуемся тем,что есть.Но автопроизводители не спят,скоро все изменится и об НА мало кто вспомнит,как пить дать.

[mixagen]

Сообщение от Max787

Suzuki SX4 SUV бы взял.
Поюзал бы японца так сказать

А это что за зверь? Смущает приписка "SUV".

[мичман]

у нашего тож такая приписка имеется.Все паркетники SUV.

[Max787]

Сообщение от мичман

он тока вышел,а я уже год на пепелатсе рассекаю)))

Кто тебе сказал,что только вышел???
Он как бы с 2006 года выпускается

[Алёнка]

Сообщение от мичман

не,на метро не надо.Пока альтернативы не было пользуемся тем,что есть.Но автопроизводители не спят,скоро все изменится и об НА мало кто вспомнит,как пить дать.

Скорее, манагеры SY пойдут по хёндаевскому пути развития, и будем мы вспоминать дешёвый НА и вздыхать (провожу аналогию с тушканом - ну есть пример, и привожу его в очередной раз)))
Капиталюги-автопроизводители ничего дешевого не сделают и не надейтесь, у них там сговор, всемирный заговор)

[Max787]

Сообщение от mixagen

А это что за зверь? Смущает приписка "SUV".

Зря смущает.
Это SX4.
И не будем забывать,что есть вариация с подключаемым полным приводом.

Мне кажется мичман плохо мониторил рынок авто.

[Max787]

Сообщение от Алёнка

Скорее, манагеры SY пойдут по хёндаевскому пути развития, и будем мы вспоминать дешёвый НА и вздыхать (провожу аналогию с тушканом - ну есть пример, и привожу его в очередной раз)))
Капиталюги-автопроизводители ничего дешевого не сделают и не надейтесь, у них там сговор, всемирный заговор)

Через два года все бюджетные кроссоверы даже в минималке,как барабаны близко подойдут к отметке миллион в цене,а скорее всего ее перевалят.

[mixagen]

Мичман, у НА сейчас конкурентов нет. Он может появиться только в лице премиум-клона Дастера - Ниссана Террано. Внешне, имхо, он уже симпатичнее НА, ездовые характеристики на Дастере, интерьер сделают не в стиле Логана, а в стиле НА (не ННА). А бренд Ниссан гораздо ликвиднее SY. А имидж Форда не позволит сделать что-либо путевое до 1 млн. Кстати, рад буду ошибиться, ведь увеличение конкуренции позволит улучшить и качество авто и сервис.

Сообщение от Max787

Зря смущает.
Это SX4.
И не будем забывать,что есть вариация с подключаемым полным приводом.

Мне кажется мичман плохо мониторил рынок авто.

SX4 SX4 - рознь, как НА и ННА. Речь то про какой, тот, что в тесте участвовал?

[Профи]

Сообщение от Dedok

Та по дизелю я и сам знаю, только Дастер и то не конкурент, а все остальные далеко за лям, ты хоть по бензину назови, оно тебе ближе. Ну а критерий такой, что бы ты взял до ляма.

Кайрон
Кашкай+2
Спортаж
Икс 35
Хтрейл
Колеос
Рав4
СХ5

Китайцев не писал, хотя сейчас, есть на что посмотреть. Свои предпочтения выделил. Только конструктив в приоритете.
Вкусняшки вторичны.

[Max787]

Сообщение от mixagen

Мичман, у НА сейчас конкурентов нет. Он может появиться только в лице премиум-клона Дастера - Ниссана Террано. Внешне, имхо, он уже симпатичнее НА, ездовые характеристики на Дастере, интерьер сделают не в стиле Логана, а в стиле НА (не ННА). А бренд Ниссан гораздо ликвиднее SY. А имидж Форда не позволит сделать что-либо путевое до 1 млн. Кстати, рад буду ошибиться, ведь увеличение конкуренции позволит улучшить и качество авто и сервис.



SX4 SX4 - рознь, как НА и ННА. Речь то про какой, тот, что в тесте участвовал?

Появление Ниссан Террано пока вилами по воде...Хотя обещают к концу года.
Немного будет не логичным появление данного авто.