Господа эксперты, а моя пакетированная на что похожа?
__________________ Когда ты умер, ты не знаешь об этом; просто тяжело твоим близким. То же самое, когда ты тупой.
New Actyon G20D M/T 2WD C2G2M21 - Elegance темно-серый, Paulus)-чип
Сообщаю данные по закалке. Ось-твёрдость=40 HRC,внутренняя пластина=50-52, внешняя= 43-48. Данные по 5 замерам. Диаметр оси=3,14мм,диаметр отверстия внутренней пластины=3,28-3,29. Внешней=3,09-3,10. Зазор по отверстиям оси и внутр. пластины=0,14мм. Толщина внутр=1,23 и внешней=1,05. Цепь была подарена для экспериментов,у кого то перескочила. Точный пробег мне неизвестен,вроде в районе 40...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor
Так получается у CZ ось с 52 намного крепче от 40 , а пластины 48 против 52 немного уступают ? Чет кто-то что-то напутал. (сравнивал с п. #3637)
По мне так CZ как раз покрепче именно на те проценты , что не хватает нашей цепи.
Сообщаю данные по закалке. Ось-твёрдость=40 HRC,внутренняя пластина=50-52, внешняя= 43-48. Данные по 5 замерам. Диаметр оси=3,14мм,диаметр отверстия внутренней пластины=3,28-3,29. Внешней=3,09-3,10. Зазор по отверстиям оси и внутр. пластины=0,14мм. Толщина внутр=1,23 и внешней=1,05.
все что выделил жЫрным ооочччееенннь плохие показатели...
как только внешнее звено (щека на которой запрессована ось) начинает "плыть" по размеру как раз на тот самый зазор в 0,14...
умножаем на количество звеньев и половину количества осей - вытяг может составить до 20,44 мм а это вообще НЕ ДОПУСТИМО так как зубья перестают садится в ответные зубья на шестернях - как бы с набегом приподнимаются на внешних кромках (на вершинках зубов). Может и удлиниться и не в одних осях а сразу во всех тогда в цифрах результат еще теоритически может удвоиться. Этого удвоения не происходит по одной причине - приподнятая цепь тупо спрыгивает на 1-2 звена и все стает колом.
Если приведенные цифры верны (проверить, нет прочниста и станка) то все плохо с цепью.
Замеры производились в лаборатории мехзавода. Цифры напрягли-заставил перемерять в разных местах цепи. Итог -выше. Что есть,то есть. Пусть прокомментируют те,кто в этом понимает. С завода последовал лишь один комментарий-внутренние звенья -отверстия велики. Зато по внешним-заклёпана очень качественно.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
если все так как собиралось в течении года инфа - ответ один. нормальный натяг кустарного производства - цепи: акмаш, змз, CZ. и 100 тыщ км в кармане.
Другого не дано.
Если кто имеет другое мнение - пжалуста - никто не возражает флуду