|
|
16.02.2014, 22:21
|
#358
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
А головку целиком со всеми кллапанами,и поршней нельзя фотку сделать всех, и свечей,и головки со стороны коромысел?
Если конечно все осталось как есть при вскрытие.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
16.02.2014, 23:19
|
#359
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
слой нагара как на керосиновой лампе...
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
17.02.2014, 09:03
|
#360
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
На фотках пост 105 клапан видно торчит высоко ,на свежих просажен".Спасибо "ремонтникам.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
17.02.2014, 09:51
|
#361
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
пост 105-это фото головки после 1-ого прогара на 40т.км.(я сам фотографировал).Никаких "ремонтников" там еще не было,кроме сангенга.Прогорели клапана 3 цилиндра,на остальных седлах зеркала имели овальный вид.Он поменял седла и клапана 3-го цилиндра,остальные вручную притер(мастер).Через 40 т.км опять такая же фигня в 1-м цилиндре.Вывод:косяк двигателя+клапана и седла *****.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
17.02.2014, 10:09
|
#362
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Проблема в том,что клапана "болтаются" в направляющих,отсюда неравномерное зеркало седел,отсюда прогар(клапан хаотично скачет по седлу).Что причина-конструкция двигателя(большой зазор направляющая-клапан) или некачественные материалы седел,клапанов,направляющих?Я думаю все вместе.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
17.02.2014, 10:25
|
#363
|
Местный житель
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
|
Проблема все таки наверное в направляющих. Andr72 при первом ремонте нужно было обратить на это внимание и заняться всеми клапанами-направляющими , а не одним цилиндром. И судя по фото поста 105 если смотреть на седло (то что видно) то клапана нужно было не притирать , а сначала седла шарошить. Выводить углы , а потом притирать. При таком ремонте, как первый раз, процесс будет бесконечным.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
|
|
|
17.02.2014, 10:47
|
#364
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
MVV-вы правы.Но даже если все сделать по "науке" меня смущает качество материалов.Проблема не первая,а сколько еще случаев мы не знаем.
На фото головка БОРОВИЧИ,меня он пригласил "полюбоваться".У меня еще пробег 24т.км,так что готовлюсь морально и материально.
Насчет направляющих утверждать не буду,может он в 1-й раз менял все направляющие.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
17.02.2014, 11:37
|
#365
|
Местный житель
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
|
Нужно, для понимания проблемы, что бы БОРОВИЧИ выложил фото седел клапанов. Если сделать по "науке" , все будет ОК.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
|
|
|
17.02.2014, 11:37
|
#366
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Какие тут направляющие просто лошадку загнали,человеческий фактор,еще смущает поведение мастеров из Питера,всякое краилово ведет к пападалову.Подешевле.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
17.02.2014, 11:41
|
#367
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Тоже думаю,что мастера делали на отъеб.сь.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
17.02.2014, 11:44
|
#368
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Клапан горит только тогда,когда или нет плотного закрытия(мусор, плохо притерли,направляющие,поджат и т.д) или топливо не дружит с зажиганием.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
17.02.2014, 12:07
|
#369
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от MVV
Если сделать по "науке" , все будет ОК.
|
У меня вопрос к SY:Почему он на заводе по "науке" не сделал?
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
17.02.2014, 12:08
|
#370
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Цитата:
Сообщение от Andr72
У меня вопрос к SY:Почему он на заводе по "науке" не сделал?
|
Тут есть люди с конвеера?
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
17.02.2014, 12:15
|
#371
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Какие тут направляющие просто лошадку загнали,человеческий фактор,еще смущает поведение мастеров из Питера,всякое краилово ведет к пападалову.Подешевле.
|
А где-то написано,что машину можно пользовать 3ч. в день?У него пробег по трассе,самый щадящий режим 2000-3000 об/мин.Да нормальный мотор должен 1 000 000км. ходить.У него Приора до этого была,600 000км. откатал,пробег скрутил и продал как новую.
При чем тут мастера?Седла просели в 1-м цилиндре,они их НЕ ТРОГАЛИ!!!Заводской косяк ОДНОЗНАЧНО.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
17.02.2014, 12:23
|
#372
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Andr72,
двигатель в Корее собирают "косорукие" корейцы, на форуме их не встречал пока.
Может это просто брак головки? Боровичи не рассмотрел вариант скрутить пробег и дилеру ее притащить типа на 1 ТО ? Это КМК было бы эффективней и дешевле.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
17.02.2014, 12:33
|
#373
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Цитата:
Сообщение от antour
двигатель в Корее собирают "косорукие" корейцы,
|
Не факт. Учитывая, что махиндра имеет завод по двигателям в КНР.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
17.02.2014, 12:36
|
#374
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Профи, возможно и в Китае, сути это не меняет.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|