[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

Согласно руководства 2.5- 3.0 при 2000 обр.

2.5-3 бар вот это уже ближе к истине.

[Sasha49]

При 2000 об!!!!!!!

[серега моторист]

я незнаю ваших мануалов и ничего не собираюсь оспаривать с вами Сан Саныч если для такого корейца как НАутилус норма 6 бар на прогетом двигле при 4тыс\об так тому и быть,для меня это не нормально высоко.

[Sasha49]

Я тебе уже десяток раз предлогал Поставить на свою машину манометр и проверить. Это тебе не ГАЗ-51. Нормальное давление у нас . Кончайте хаить машину, нормальный и натяжитель и цепь и ВСЕ ГРМ. Да и весь движок.

[parbor]

Вскочил вопрос к тем,кто уже лазил в цепной механизм.На днях собирал двигло шнивы и обратил внимание,что ось (крепёжный болт) башмака цепи входит в него с натягом-иногда вовсе не входит.Статистика достаточная.Ситуация исправлена стандартно-"доработка напильником".А по нашему мотору нет ли такой же проблемы? Если хотя бы на части машин башмак перемещается с заеданием-вот и разнобой в отзывах о звуках.

[ridik]

Сообщение от parbor

ось (крепёжный болт) башмака цепи входит в него с натягом-иногда вовсе не входит..

Это только входит так, а потом качается на этом болте ровно, без заеданий. Значит мешают заусенцы вначале, после резьбы.

[parbor]

Мне приходилось разбирать через несколько тысяч пробега за теми,кто это просмотрел.Демпфер натяжителя работать не мог-башак двигался только монтировкой.При хорошем натяге так и не задвигается свободно-раньше что-нибудь навернётся.Поэтому и хочу узнать-не встречалось подобное на НАшем моторе? Почему-то у одних тишина с заводским натяжителем,а кому-то и кай не помог.Одной пружины,достаточно мощной,не хватает-догоняемся масляным давлением МЭН.Подробно разрисовал не нашу неисправность,чтобы уточнить вопрос.

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

Поставить на свою машину манометр и проверить.

мне он ненужен я и так знаю ,3.7-2500об,хх-2.5 на t 90гр масло 5\40,а машину никто и не хаит итак все ясно-прекрасное авто.Да когда ты смотришь на свой прибор не забывай делать поправку на 10-15% в минус электротайвань страдает завышением,даже механические врут.

[Алексей 13]

Сообщение от Sasha49

Поставить на свою машину манометр и проверить.

Старичок-не будь таким самоуверенном. Я понимаю-годы берут свое . Я машину не хаю-я только факты например излагаю. Хотя раньше тоже был уверен -что нету проблемы с ГРМ. Сейчас у меня другое мнение. Причем не в теории как у тебя-а на практике.

[zztop]

parbor
Когда вывернул натяжитель со снятой клап. крышкой ,башмак упал под собственным весом вернее отклонился влево.Бряк с первого дня.

[parbor]

ZZTOP-А сколько проехал.и какую задачу себе поставил при вскрытии? Проблема та же.

[Алексей 13]

Ну вообще бензин выпускают три года уже (около того).За последние время(например с января этого года) я видел машин 15 минимум с перескоком. О чем ты говоришь-какие единицы??? Их в разы больше на много -чем здесь на форуме у нас. Я за свои слова-отвечаю!!!

[Andr72]

Алексей,забей,не обращай внимания,спасибо за инфу и желание помочь!

[7men]

Сообщение от Алексей 13

Их в разы больше на много -чем здесь на форуме у нас. Я за свои слова-отвечаю!!!

I support You ! Тоже общался с людьми,которые не зарегистрированы на форуме и о своих траблах здесь не писали,хотя перескок уже был.В подтверждение можно хотя бы посмотреть,сколько новичков появилось на форуме,но не все ведь здесь пишут и высказываются.

[Smolin]

parbor
Башмак ходит вполне свободно, проблем с этим не обнаружил.

[parbor]

А размеры не снимешь,пока открыто? Между звёзд,их диаметры,расстояние до кв.Дают цепь б\у-для завода,до отдачи хочу кое-что проверить.

[zztop]

parbor
Я не отношусь к диванным экспертам и по этому на форуме нарисовался после того , как во очую сам увидел, то есть оценил состояние звёздочек,цепи,вылет штока натяжителя. Пробег 9400км. Задача предупредить перескок и избавится от бряка и при этом не убить цепь. С перескоком я предполагаю ,что справился, поставив ограничитель обратного хода штока
натяжителя. Рокот остался в 80 процентах холодных пусках. Пружина натяжителя работает в штатном режиме.