|
|
13.09.2014, 14:22
|
#375
|
Новичок
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Киров
Сообщений: 10
|
А кто то ставил вот от сюда http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...ng_Yong_prost/ подставки под переднюю стойку 23-15-007/20. Читал тут, что кто то пробовал и не подошли, но это было примерно полгода назад. Сейчас вроде пишут, что Актоин должны подойти.
|
|
|
13.09.2014, 16:34
|
#376
|
Участник
Регистрация: 15.08.2014
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от morphius43
Все здравствуйте. Вот прочитал 22 страницы данной темы и ничего не понял. Хотелось бы что бы знающие люди подвели некоторые итоги. Для увеличения клиренса надо:
1. Передняя подвеска - пружины OFF ROUD, подставка 20мм
2. Задняя подвеска - подставка под пружины 20мм и подставка амортизатора 20мм
Я все правильно понимаю?
|
Изначально планировал поставить пружины OFF-ROAD, передние заказал, пришли, задних все нет и нет и нет, надоело ждать поехал ставить проставки.
Перед - 3 см
Опа - 2 см
Теперь личное ИМХО: то, что не поставил пружины ОФФ-Роуд, даже не жалею, т.к. по высоте они одинаковые, по диаметру прута, мне показались, больше - соответственно они просто жесткости добавят, и ДА, приподнимут кузов (за счет своей бОльшей упругости), но не более 1см............, при этом будут в кузов передавать всю свою жесткость, что мне не очень понравилось. Поэтому, обрадовался, что так получилось! На проставках машина стала (!!!!) мягче (ИМХО) ехать, переезжать неровности + клиренс. Пружины и амморты стоят заводские 3 и 2 см никах их не убьют!!!!!! Были "вопросы" по сход-развалу, но и они решаемы у хороших мастеров. 3 поставил на перед, т.к., изначально машинка у нас носом смотрит в пол - поэтому мордаху больше приподнял. Уже набегал почти 5000 пробега - полет нормальный. И колеса 235Х60 R18
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 4WD
|
|
|
13.09.2014, 16:40
|
#377
|
Участник
Регистрация: 15.08.2014
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от morphius43
|
Я тут свои проставки и брал, только в Москве, в их магазе на Уржумской, и ставил в их сервисе. Все подошло ОК! На "всякий" можно им звонить - они толковые.
23-15-007/30 перед
23-15-008/20 зад
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 4WD
|
|
|
13.09.2014, 18:43
|
#378
|
Новичок
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Киров
Сообщений: 10
|
Большое спасибо, коротко и все ясно! Буду заказывать.
|
|
|
15.09.2014, 09:43
|
#379
|
Местный житель
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: ЮБутово
Сообщений: 405
|
Скажите, а на задних пружинах их ставить сверху или снизу пружины?
__________________
NA, темносерый бензин, МКПП, AWD с чудокнопкой. Пробег 145000 Продан
|
|
|
15.09.2014, 10:04
|
#380
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 574
|
Я думал что везде подверх ставят
__________________
NA-13,МКПП,2WD,G20D, 200.000км
|
|
|
16.09.2014, 09:29
|
#381
|
Местный житель
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: ЮБутово
Сообщений: 405
|
Ну да, сверху менее подвижное место, меньше разбиваться будет, походу.
__________________
NA, темносерый бензин, МКПП, AWD с чудокнопкой. Пробег 145000 Продан
|
|
|
17.09.2014, 22:43
|
#382
|
Участник
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: Волосово Лен обл
Сообщений: 130
|
Цитата:
Сообщение от BIGENOT
Изначально планировал поставить пружины OFF-ROAD, передние заказал, пришли, задних все нет и нет и нет, надоело ждать поехал ставить проставки.
Перед - 3 см
Опа - 2 см
Теперь личное ИМХО: то, что не поставил пружины ОФФ-Роуд, даже не жалею, т.к. по высоте они одинаковые, по диаметру прута, мне показались, больше - соответственно они просто жесткости добавят, и ДА, приподнимут кузов (за счет своей бОльшей упругости), но не более 1см............, при этом будут в кузов передавать всю свою жесткость, что мне не очень понравилось. Поэтому, обрадовался, что так получилось! На проставках машина стала (!!!!) мягче (ИМХО) ехать, переезжать неровности + клиренс. Пружины и амморты стоят заводские 3 и 2 см никах их не убьют!!!!!! Были "вопросы" по сход-развалу, но и они решаемы у хороших мастеров. 3 поставил на перед, т.к., изначально машинка у нас носом смотрит в пол - поэтому мордаху больше приподнял. Уже набегал почти 5000 пробега - полет нормальный. И колеса 235Х60 R18
|
Я вот не то чтобы сомневаюсь , а скорее интересуюсь ,- как машина ведет после установки проставок на крутых поворотах . А так ,- хотелось бы приподнять .
|
|
|
18.09.2014, 11:48
|
#383
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
|
Цитата:
Сообщение от listen78
на задних пружинах их ставить сверху или снизу пружины?
|
тока сверху- на стаканы одеваются, снизу крепить не к чему
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
|
|
|
18.09.2014, 11:55
|
#384
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
|
Цитата:
Сообщение от Владимир612
как машина ведет после установки проставок на крутых поворотах
|
Ведет даже луче чем в стоке, валкость много меньше, но я ставил пружинки офроуд, подвеска субьективно стала более упругой, но не жестче
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
|
|
|
18.09.2014, 14:09
|
#385
|
Участник
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Khimki
Сообщений: 151
|
Любопытно, почему? Центр тяжести стал выше, упругость - тоже (козлить тенденции нет у него сейчас?).
__________________
New Actyon D20DTF 6А/T 4WD
|
|
|
18.09.2014, 18:39
|
#386
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
|
Я думаю что при нашей ширине опоры поднятие центра тяжести на 2-3см не существенно, не болид, а не козлит потому что аморы работать стали в более комфортной зоне, либо в ранее не использованной, как новые, тоже и со всеми резинками, т.к. рычаги чуть, но повернулись
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
|
|
|
19.09.2014, 16:12
|
#387
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 47
|
Всем доброго времени суток. тоже поставил проставки. Перед из текстолита 22мм. на зад купил подушку передней пружины усиленная от ВАЗ 2101. По времени работа заняла часа 4 вместе с заменой масла в ДВС.
|
|
|
19.09.2014, 17:53
|
#388
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: ижевск
Сообщений: 12
|
Всем здравствуйте. Я тоже от полимера проставки воткнул 30 мм. Все встало почти нормально, но возник вопрос - если мы поставили под переднюю стойку 30 мм, то по уму надо укороченную на 30 мм стойку переднего амортизатора найти? Кто нибудь над этим задумывался? Если да то посоветуйте от какого авто подойдет.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП 4WD
|
|
|
19.09.2014, 18:41
|
#389
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: ижевск
Сообщений: 12
|
Простите стойку переднего стабилизатора имел в виду
__________________
New Actyon D20DTF АКПП 4WD
|
|
|
22.09.2014, 11:11
|
#390
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
|
C переди у всех все встает нормально, без всяких укорачиваний
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
|
|
|
23.09.2014, 13:00
|
#391
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: ижевск
Сообщений: 12
|
Встает то встает, но при полностью вывешенных колесах нижняя часть стаба задевает за рычаг. Следовательно при резком спрыгивании с бардюра например, возможен удар железо по железу. Поэтому и ищу короткие стойки.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|