|
|
09.01.2024, 10:12
|
#375
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
parbor
он же заряжен был полностью. Специально для кальцевых заряжал до 15.9 Вольт (у меня просто ЗУ больше не даёт). Это считай почти полностью заряженный. Но он за ночь заряд спускает. Это либо ток утечки большой идёт или АКБ уже не держит заряд. Точнее ёмкости нет для пуска мотора.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 10:18
|
#376
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Ток утечки проверить не сложно если есть чем, и останется "старость" аккумулятора
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
09.01.2024, 10:47
|
#377
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Некорректно я выразился. Такие просадки вполне допустимы в мороз и не являются приговором для батареи. Если он до -20 справляется, то его надо несколько раз погонять до полной зарядки для устранения сульфатации. Те же 15,9 подержать подольше. до тока 0.1-0.2 А пару часов. Вот и привёл пример на свой, точно так же опускается после предварительного заряда. Замёрзшая батарея по другому не может.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
09.01.2024, 10:51
|
#378
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
vim
Сегодня проверю. У меня дома всё имеется в наличии.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 12:20
|
#379
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Под рукой нет таблиц-зависимость заряда, плотности от температуры. Разменял машины местами-так полностью заряженный AGM стал показывать 11,9 при -21 после гаража с 12,5. Я к тому, что 12,6 в квартире вовсе не обязан он повторять при хорошем минусе.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
09.01.2024, 12:38
|
#380
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
parbor сегодня наверное сниму ещё разок и снова до 15.9 Вольта подзаряжу. Посмотрим что там получиться.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 13:35
|
#381
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,153
|
Цитата:
Сообщение от Reda
После заряда АКБ он отстоял в квартире порядка 8 часов. Заряд с 13.20 упал до 13.15 Вольт.
|
Верный признак стратификации.15.9В маловато будет.Надо 16.1В часика на два.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
09.01.2024, 13:43
|
#382
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
jak7907
нет такой возможности.
Из своего ЗУ BL1215 не могу больше выжать. Он доводит до 15.9 Вольт и уходит в режим сохранения. Это было бы ЗУ с ручным управлением, то можно подоткнуть до 16.1 Вольта и пару часиков выдержать (сделать дозаряд). Будем выезжать на том, что есть.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 13:50
|
#383
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,153
|
Может есть китайский, фоксюр какой-нибудь.В режим ремонта на сутки.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
09.01.2024, 13:53
|
#384
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
jak7907 чего нет, того нет. Отдал соседу такой за 500 рублей почти новый когда свой BL1215 купил.
Сейчас на сайт производителя зашёл. Рекомендуют чутка просить АКБ и на 4 программу выставить. И так сделать несколько циклов. Говорят помогает. А вообще думаю тонкую трубочку и дунуть по стенке воздухом. Может и перемещается таким образом. А потом отстоять его и снова зарядить.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 13:54
|
#385
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Reda замерить плотность не чем? Вилки нагрузочной тоже нет ? При зарядке ампераж до какой цифры упал? До 9в не вреден разряд?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
09.01.2024, 15:22
|
#386
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
Верный признак стратификации.15.9В маловато будет.Надо 16.1В часика на два.
|
Это уже в пределах инструментальной погрешности . Хотя бы встроенного вольтметра. А кипение примерно при 16,5.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
09.01.2024, 17:09
|
#387
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
Кузовщик
Это он просел под всеми потребителями при заглушенном ДВС. При этом наверное минут 30 держался. Когда потребителей всех выключил, то заряд поднимался до 10.5 Вольта. Это на улице и холодный АКБ был. Домой занёс и напряжение наверняка больше 11 Вольт стало, ибо в режим сульфатации переходить он не стал. ЗУ автоматом переходит кажеться если ниже 11.3 Вольта. Так что я его не сажал так критически жёстко до 9 Вольт.
Вилки нагрузочной нет, не обзавелся я что-то ей. Посчитал что лишняя будет.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 18:18
|
#388
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Понятно... Плотность тоже не чем ...
Ну а с "минусовой банкой" что? Лучше стало после цикла разряд/заряд ? Или ещё хуже ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
09.01.2024, 18:19
|
#389
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Лучшая вилка-замёрзший вместе с маслом стартер. Колесо незачем изобретать-оно уже есть... И пока он эту "вилку" терпит-можно и нужно заряжать.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
09.01.2024, 20:24
|
#390
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
В общем после работы тепло было (-8). И почти не завелся...почти... Просадка напряжения при провоте стартера просела до 9.2 Вольта но схватил. Всю дорогу пока ехал мониторил напряжение. 13.9 Вольт держит с ближним светом, магнитолой и печкой. Обороты держишь более 1000, то заряд 14.2-14.3 Вольта. В общем генератор работает а аккумулятор вот походу нет.
Домой приехал, включил все потребители и минут за 30 просадил напряжение до 9.2 Вольта, но как только отключает потребителей то напряжение возрастает до 11.8 Вольт. Как только нагружаешь, то сразу просаживаеться до 9.2 Вольта. Мучить не стал его и отнёс домой. А там уже снова 12.3 Вольта (уже восстановил заряд).
Вот в таком состоянии я его и поставил снова на 4 программу с 15.9 Вольта. Но чую это порнография. Надо новый покупать. Летом на таком можно катать смело, а вот зимой уже нет.
Жаль конечно, но придеться 10000 рублей выложить из кармана на новый аккумулятор.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
09.01.2024, 20:46
|
#391
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
А если без загона на 90-100ач ? У меня 80 на дизеле, на бензиновые версии и вовсе полтишок ставили. Мне видится 70-80 за глаза при максимально доступном токе. Может-это подешевле будет.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|