[George2870]

Техосмотр по-новому: «короткий полис» хотят отвязать от ОСАГО

Система техосмотра «по-новому», несмотря на все старания властей, до сих пор работает с большими проблемами. И депутаты Государственной Думы периодически предлагают внести поправки в закон, чтобы хоть как-то облегчить жизнь автолюбителям. Так, в Госдуму внесено предложение, согласно которому при покупке полиса сроком на 15 дней проходить ТО будет не обязательно.

Однако эта идея уже была раскритикована некоторыми экспертами. Дело в том, что согласно российскому законодательству водителя можно оштрафовать как за езду на автомобиле с просроченным полисом ОСАГО (штраф 300 рублей), так и за езду вообще без полиса. В последнем случае штраф уже 500-800 рублей, причем одновременно снимают и номера. «Сейчас водители все-таки проходят техосмотр, чтобы получить заветный полис: он нужен, чтобы оставаться с номерами и пользоваться автомобилем. Однако по истечении 15 дней, предложенных депутатами, полис все же будет у водителя на руках — просто период его использования будет окончен. Уверен, что многие водители будут этим пользоваться: штраф 300 руб.— небольшой, гаишники на такие нарушения просто не обращают внимания. Таким образом, можно будет довольно долго ездить, не проходя техосмотра вообще», - рассказал в интервью «Коммерсанту» президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Есть и еще одно предложение – депутаты хотят сделать так, чтобы операторы ТО при получении аккредитации имели право работать только с какими-то конкретными марками автомобилей. Например, если ты являешься дилером BMW и хочешь стать оператором ТО, то и получишь возможность проверять состояние только баварских машин. Но и она не нашла поддержки у участников рынка. «Наоборот, нужно организовать как можно больше точек возможного прохождения ТО, чтобы цены были низкими и гражданам было удобно. Усилиями депутатов можно зарегулировать систему техосмотра до такой степени, что вся реформа потеряет смысл», - уверен основатель компании «Рольф» Сергей Петров.

[George2870]

Скоро появится новая Daewoo Nexia

В следующем году предприятие UZ-Daewoo порадует россиян двумя новинками. Ожидается появление новой модели С-класса, а также рестайлинг популярного бюджетного седана Daewoo Nexia.

По словам топ-менеджеров компании, UZ-Daewoo не собирается разрабатывать собственный автомобиль с нуля, а построит его на базе уже существующего. Можно предположить, что донором станет Daewoo Lacetti, известный у нас под именем Chevrolet Lacetti. Его видоизменят и подарят вторую жизнь. Более того, будучи под контролем компании General Motors, узбеки имеют полный доступ к платформам автогиганта. Продажи новинки на российском рынке стартуют в начале следующего года.

Второй обновкой модельного ряда станет обновленная Daewoo Nexia. Основные перемены будут направлены на улучшение показателей безопасности. Nexia получит подушки безопасности, модернизированную рулевую колонку, системы ABS и ESP. Как это скажется на стоимости автомобиля, узнаем уже совсем скоро.

Напомним, согласно рейтингу продаж легковых автомобилей в России, составленному Европейской ассоциацией автобизнеса, продажи Daewoo Nexia в январе-феврале этого года снизились на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года.

[George2870]

Телефоны будут блокироваться во время движения

Американская компания Scosche, учитывая возросшее количество ДТП из-за отвлекшихся на разговоры по телефону водителей, разработала устройство, которое блокирует мобильник во время движения. Прибор Сellcontrol устанавливается под приборную панель и активируется сразу после того, как автомобиль тронется с места. Сellcontrol связан с мобильным телефоном по Bluetooth и блокирует входящие и исходящие звонки, текстовые сообщения, электронную почту и камеру. Конечно, если к аппарату не подключена беспроводная гарнитура. По словам разработчиков, их гаджет совместим с более чем 1200 моделями телефонов и смартфонов на базе Android, Windows, Symbian. Его стоимость составляет около 130 долларов США.

Но, возникает закономерный вопрос, кто же будет использовать Сellcontrol? Даже самый прилежный американец не станет тратить деньги на это сомнительное устройство. Ведь куда проще (и дешевле!) приобрести беспроводную гарнитуру и звонить в свое удовольствие.

[bor]

БЛОКИРОВКА ТЕЛЕФОНОВ НА ТРАССЕ( если даже на одном авто) , а если понадобится скорая помощь?

[George2870]

Mercedes обновляет легендарный G-Class

Уже летом этого года публике представят обновленный, но неизменно квадратный Mercedes-Benz G-Class. И, по традиции, внешний вид останется практически идентичным нынешнему поколению легендарного внедорожника. А перемены ожидаются в недрах «кубика». Модификация G55 AMG изменит индекс на G63 AMG и распрощается с 5,4-литровым компрессорным V8 и 5-ступенчатой АКПП. Им на смену придет 5,5-литровый V8 с двойным наддувом, мощность которого составляет 544 л.с. и 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия AMG Speedshift Plus.

Самый-самый Mercedes-Benz G-Class и индексом G65 AMG обзаведется V12 объемом 6,0 л, который станет выдавать 612 л.с. В качестве трансмиссии будет использоваться тот же 7–ступенчатый «автомат». Предполагается, что в Германии цена такого внедорожного суперкара составит 222 тыс. евро.

Что касается обновлений гражданских версий без трех заветных букв AMG, то самым дешевым станет G350 BlueTEC с 211-сильным дизельным мотором, за который попросят около 89 тыс. евро. Mercedes-Benz G 500 с бензиновым V8 будет предлагаться за 104 тыс. евро, а мечта туриста, открытый G-Class, сможет перейти в руки счастливого обладателя за 105 тыс.

[George2870]

Россияне выбирают дорогие автомобили

Свое видение авторынка России составила компания Ernst & Young. Согласно ее отчету, в прошлом месяце отечественный авторынок вырос на 43% и составил 5,6 млрд. долларов США. Количество проданных легковых и коммерческих автомобилей увеличилось на 23%, а в денежном выражении оно выросло на 43%.

Это означает, что в феврале средняя розничная стоимость одного автомобиля увеличилась на 40 000 рублей. Поскольку такое стремительное подорожание в сегменте бюджетных предложений вряд ли возможно, эксперты считают, что россияне стали покупать более дорогие автомобили.

По мнению специалистов авторынка, в ближайшее время динамика роста будет положительной. Это объясняется улучшением социально-экономической обстановки в целом по стране, восстановлением экономики, появлением у потребителей уверенности в завтрашнем дне. Также, немаловажную роль играют программы автокредитирования банков и собственные финансовые программы автопроизводителей.

[Glagol]

Двигатели будут работать только до минус 20 градусов
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии распространило информацию о новом ГОСТе, согласно которому выдвигаются определенные требования к двигателям внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период. Документ был разработан специалистами Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).
Так, согласно документу, предельная температура для пуска бензинового мотора должна быть не ниже -20 градусов Цельсия. Для дизельных моторов она составляет -15 градусов, а для турбодизелей – всего -10 градусов мороза. Однако в примечании указано, что при использовании устройств облегчения пуска допускаются температуры не ниже -30, 25 и 22 градусов мороза соответственно.

Следуя такой логике, можно предположить, что при возникновении неполадок двигателя при более низких температурах, автомобилист может не получить надлежащее обслуживание или гарантийный ремонт! Также, автопроизводитель может игнорировать особенности климата и не адаптировать поставляемые на российский рынок автомобили для эксплуатации в условиях морозной зимы.

Стырил отсюда.

[George2870]

Glagol
Эта новость уже обсуждается здесь: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=1884

[George2870]

Постановка машины на учет – $9300

В Шанхае власти борются с пробками радикальными мерами: количество автомобилей, которое ставится на учет, ограничено лишь восемью тысячами штук в месяц, и за право получить номера автомобилисты должны побороться. Надо отметить, что Шанхай является крупнейшим городом Китая (в нем проживает 25 млн человек), и уровень жизни там весьма высок, поэтому много кто может себе позволить машину. Кому разрешить ставить машину на учет, решается просто: кто больше заплатит – тот и получает номера. И речь не о взятках, все официально! В настоящий момент средняя стоимость постановки машины на учет достигла $9 300, сообщает «ИТАР-ТАСС».

Желающие зарегистрировать автомобиль подают заявки на аукцион, в ходе которого определяется победитель. Среди граждан подобная практика вызывает массу критики: ведь получается, что право владеть автомобилем достается лишь наиболее обеспеченным слоям населения. Причем более справедливая система борьбы с пробками существует: в Пекине право поставить автомобиль на учет определяется в ходе лотереи, все участники которой в равных условиях.

Кстати, в России многие убеждены, что единственный способ бороться с пробками в Москве и других крупных городах – это ограничивать право владения автомобилем. Впрочем, о планах организовать аукционы и лотереи наши власти пока ничего не сообщали.

[George2870]

ГАИ разрешила выбирать, где сдавать на права

Столичная автоинспекция отныне позволяет будущим автомобилистам выбирать для сдачи экзаменов любое удобное подразделение, сообщает «Российская газета». В первую очередь, это облегчает жизнь тем, кто не учился в автошколе и сдает экзамен экстерном. Прежде такие граждане могли получать права лишь в двух местах в Москве: на Варшавском шоссе, 170 "Д", и Лобненской улице, 20. Кроме того, в эти же подразделения должны были ехать и те, кто, например, «завалил» практическую часть экзамена и не успел вовремя пройти переэкзаменовку. Отныне эти экзаменуемые могут продолжать попытки получить права в «своем» экзаменационном отделе или в любом другом по выбору.

Правда, надо отметить, что по-прежнему, если не успел повторно сдать «практику» в установленный срок, то в следующий раз надо вновь сдавать полный экзамен, включая «теорию».

Кстати, считается, что не все экзаменационные отделы одинаково корректны по отношению к будущим автомобилистам. Так что теперь экзаменуемому не помешает заранее навести справки о том, какие подразделения славятся тем, что «заваливают» начинающих автомобилистов, и выбрать место с хорошей репутацией.

[George2870]

Российские регионы предпочитают иномарки

Регионы «оттягивают» на себя все большие объемы продаж автомобилей иностранного производства. Еще несколько лет назад каждая вторая проданная в России иномарка оставалась в Москве, но во время докризисного бума продаж ситуация начала меняться, и сейчас эта тенденция продолжилась. По данным отчета, подготовленного аналитическим агентством «Автостат», в 2011 году на долю столицы пришлось 35% продаж новых иномарок.

Второе место традиционно досталось Санкт-Петербургу: его доля продаж иномарок составляет около 10%. В десятку крупнейших по объемам реализации машин иностранного производства регионов попали Свердловская и Тюменская области (4% и 3,4% соответственно), Краснодарский край (3,3%), Татарстан (3%), Нижегородская (2,8%), Челябинская (2,6%), Самарская (2,6%) и Ростовская (2,6%) области, Башкортостан (2,5%) и Пермский край (1,6%).

Общие объемы продаж иномарок в Москве достигли 671,5 тыс. штук, в то время как всего по России продано 1,9 млн новых автомобилей иностранного производства. Рынок уже почти вышел на докризисный уровень (нынешние показатели на 9% ниже уровня 2008 года), и существуют неплохие предпосылки для уверенного роста. По мнению экспертов, региональные продажи тут играют большую роль.

Кстати, на днях появилась статистика, согласно которой россияне покупают все более дорогие машины. Причина не столько в росте доходов, сколько в увеличении цен: по сравнению с январем, в феврале 2012 года средняя розничная стоимость продаваемых в России автомобилей увеличилась на 40 000 рублей. Подробности – в материале «Россияне выбирают дорогие автомобили». (см. пост № 379)

[George2870]

Новый Volkswagen будет сжигать всего 1 л на 100 км

Год назад компания Volkswagen показывала концепт-кар XL1, который, как утверждалось, тратит лишь 1 л топлива на 100 км пути, и вот мы получили окончательное подтверждение, что такая машина готова к запуску в производство.

Если сравнить тестовый образец с представленным в прошлом году концептом, то отличий практически не найти! Лишь колеса выглядят более традиционно: проемы задних арок лишились плоских аэродинамических накладок. Некоторые другие детали кузова также претерпели незначительные изменения.

В этом году автомобиль будет проходить циклы различных испытаний, а в следующем Volkswagen начнет выпускать его мелкосерийно. Характеристики будущего автомобиля точно не известны, а у концепта под капотом была силовая установка, состоящая из двухцилиндрового дизеля объемом 0,8 литра (48 сил) и электромотора (27 сил).

[George2870]

Новый флагман Renault будет называться Talisman

Французская компания показала первое изображение, на котором можно разглядеть фрагмент ее нового флагмана под названием Talisman. Правда, особой интриги тут нет: автомобиль будет представлять собой слегка перелицованный корейский седан Samsung SM7, состоящий в техническом родстве с Nissan Teana. Новинка будет нацелена, прежде всего, на рынок Китая, который с удовольствием поглощает большие и не слишком дорогие модели. Но вполне вероятно, что эта модель появится в продаже и в России, ведь у нас достаточно популярны ее аналоги, такие, как Toyota Camry.

Премьера Renault Talisman состоится только в следующем году, после чего стартуют продажи на рынке Поднебесной. А вот о европейских продажах пока ничего не слышно. Скорее всего, до Старого Света модель не доберется, так как в 2014 году Renault планирует представить полноценный флагман собственной разработки с заимствованными технологиями Mercedes-Benz.

Базовая модель Samsung SM7 построена на растянутой «тележке» SM5 (она же лежит в основе Renault Latitude и Nissan Teana) и имеет габариты 4945х1790х1475 мм. Предлагаемых двигателя два: 2,5-литровый V6 мощностью 190 сил и 3,5-литровый 258-сильный. Помимо шильдиков и мелких деталей, Renault Talisman, возможно, будет отличаться от Самсунга и интерьером, но наверняка мы это узнаем лишь ближе к премьере.

[George2870]

Citroen готовит большой и дорогой DS

Что это за автомобиль и как он будет называться — пока загадка. Все что нам сегодня показали — это тизер со стремительным силуэтом крупного автомобиля. Картинка появилась утром на официальной странице компании Citroen в сети Facebook, а сопровождала ее подпись следующего содержания: будущее модельной линейки DS приобретает формы...

Вполне возможно, что новый автомобиль будет называться DS6. Судя по тизеру, модель унаследует черты концептуального представительского лимузина Metropolis, представленного в 2010 году. Затемнение картинки в области задней части автомобиля, а также едва видный переход крыши в заднее стекло намекают, что новый DS будет иметь необычные очертания кормы. Возможно, нас ждет представительский хэтчбек. Своим появлением новинка расширит линейку Ситроенов премиум-класса до четырех автомобилей, составив компанию моделям DS3, DS4 и DS5.

[George2870]

Объявлены российские цены на BMW 6 Gran Coupe

Меньше двух недель прошло с первого публичного показа баварской новинки, который состоялся на Женевском автосалоне, а немцы уже оказались готовы объявить российские цены на эту модель. Поставляемые в нашу страну модификации BMW 6 Gran Coupe будут несколько мощнее и заметно дороже ближайших конкурентов. Мы имеем в виду, в первую очередь, Mercedes CLS и Audi A7 Sportback.

У BMW базовые версии – это 640i (320 л.с.) и 640d (313 л.с.). Обе они стоят одинаково – 3 950 000 руб. Начальная версия Mercedes CLS 350 развивает 306 сил и стоит от 3 290 000 руб. А аналогичная ингольштадская модель более чем на миллион рублей дешевле «баварца»: за Audi A7 3.0 TFSI (300 л.с.) просят «всего» 2 749 094 руб., причем эта модификация может похвастать полным приводом, в то время как у BMW трансмиссию xDrive можно получить лишь с топовым мотором, который будет стоить намного дороже. Кстати, если у Мерседеса и BMW нет версий слабее 300 л.с., то у Audi есть более доступный вариант. Роль младшего мотора сейчас играет 3.0 TDI (248 л.с.), и с ним модель стоит 2 642 000 руб. (полный привод входит в эту сумму).

Помимо упомянутых модификаций, у BMW 6 Gran Coupe есть только одна альтернативная версия – 650i (450 л.с.). За заднеприводный вариант просят 4 750 000 руб., а за полноприводный – 4 950 000 руб. Audi пока не вывела на российский рынок 420-сильный S7 Sportback, и цены еще не объявлены. А вот у Мерседеса есть близкие версии подешевле: CLS 500 (408 л.с.) стоит 4 390 000 руб. в заднеприводной версии и 4 490 000 руб. с полным приводом. Ну а для тех, кому надо еще больше мощи, Mercedes предлагает модификацию CLS 63 AMG, выдающую 525 л.с. и стоящую 6 590 000 руб. У BMW появление столь же могучего M6 Gran Coupe – вопрос будущего.

[George2870]

Техосмотр будут проводить автодилеры

В Госдуму внесен законопроект, призванный решить многие проблемы, возникшие в связи с введением техосмотра «по-новому». В частности, предполагается, что автомобилисты смогут проходить эту процедуру одновременно с плановым техобслуживанием у автодилера.

Еще в прошлом году, когда закон о техосмотре еще только готовился к принятию, власти заявляли, что автодилеры смогут проводить ТО. Однако на практике этого не произошло. Как разъясняет «Российская газета», техосмотром могут заниматься лишь пункты, принимающие все марки автомобилей. Соответственно, официальный дилер Ford, BMW или Лада, обслуживающий только машины одной марки, не может стать оператором техосмотра.

Вообще-то такое объяснение выглядит несколько надуманным. Ведь дилеры, как правило, готовы оказывать некоторые услуги владельцам любых марок. Скажем, собственный шиномонтаж дилера, мойка, а в некоторых случаях даже цех кузовного ремонта обслуживают все бренды. Так что реальных причин не проводить техосмотр вроде бы нет. Но на практике на данный момент всего четыре автодилера по всей России внесены в реестр операторов техосмотра.

Законотворцы решили дать дилерам определенное послабление: при желании они смогут получить право проводить техосмотр лишь одной конкретной марки машин. Предполагается, что в этом случае все автоцентры начнут оказывать услуги по прохождению ТО.

А еще одно новшество, которое предусмотрено в законопроекте, это появление «коротких» полисов ОСАГО, действующих 15 суток. Они пригодятся тем, кто покупает подержанный автомобиль с просроченным техосмотром. Подробности об этом нововведении мы уже сообщали в материале «Техосмотр по-новому: "короткий полис" хотят отвязать от ОСАГО». (см. пост № 374).

[George2870]

В России появились инновационные дорожные знаки

На сайте ГИБДД опубликовано сообщение о том, что госавтоинспекция проводит эксперименты по применению «инновационных средств организации движения». Речь идет о дорожных знаках, подсветка которых будет питаться от солнечной энергии.

Уже сейчас в Москве и некоторых других городах знаки, обозначающие пешеходный переход, оборудованы светодиодной подсветкой. Теперь же часть знаков оснастили солнечными батареями и аккумуляторами, запасающими энергию.

В необходимости подсветки знаков сомнений нет. Представители ГИБДД утверждают, что в местах их установки наблюдается существенное снижение числа наездов на пешеходов. А вот солнечные батареи – лишь эксперимент. «Эксперты должны посмотреть, как поведет себя система при смене сезонов: зимой световой день значительно короче, поэтому следует оценить, насколько эффективны солнечные батареи в данных условиях», – заявил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.