Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2015, 23:07   #375
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
Talking
Тады спасать тока вторую (и далее)цепь ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2015, 23:13   #376
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Какое решение!? Что бы проверить лучше или хуже будет нашей цепи нужно сотню тыс пробежать и то не факт что поймете. Потому что и без дурных доработок движок нормально пробежит.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2015, 23:15   #377
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Для меня не в цепи дело, а что бы в чисто поле гайки не крутить...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2015, 23:34   #378
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Поправите если что не так, проблему в дороге вижу так, иметь при себе самый простой натяжитель что Саша рисовал с винтом и гайкой, снимаем крышку устраняем перескок, меняем натяжитель и едем к травмотологу.... ну если только перескок
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2015, 23:35   #379
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,937
chemist Отрок
По умолчанию
Выскажу своё мнение в данной дискуссии. Рациональное зерно есть у каждого из оппонентов. Сан Саныч прав в том, что при классическом подходе к проектированию цепного ДВС, смазка цепи должна осуществляться разбрызгиванием. Возможно, на современных ДВС эффективно это делать не получается в силу сложной конструкции (фото от витары были там звёзд и цепей полно) или потому что стало 2 распредвала. Ведь при одном распреде масло закидывает на верхнюю крышку, а при двух его больше стекает по "задней стенке" (во как загнул, но это все предположения). Установив форсунку производитель хочет гарантированно обеспечить подачу масла в нужное место, в чем прав Николай. К этой теории можно притянуть наблюдения Алексея, который заметил, что почти в 99% случаях при низком уровне масла диагностируется растяжение или перескок. Видать там уже почти нечего разбрызгивать. В добавок, ещё чёрт знает как работающая муфта, помогает ударными нагрузками. И, наконец, вопрос знатокам: у Янга это первый 16-ти клапанник или есть куда более работоспособный цепные дрыгатели? То-то...
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 57 100 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2015, 23:49   #380
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
По умолчанию
"Брызгалка" явно слабовата. Однорядная (нижняя) цепь не может зацепить много масла. Видимо,где 2-х рядные-там хватает. Не здесь ли промахнулись?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 07:37   #381
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,854
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
у Янга это первый 16-ти клапанник или есть куда более работоспособный цепные дрыгатели? То-то...
У Янга это первый 16-ти клапанник с пластинчатой цепью, и второй вообще с пластинчатой (первый Chairman, но там форсунка и 24-ёх клапанник). У всех остальных роликовая цепь. Хотя блоки цилиндров мало чем отличаются друг от друга. Пластинчатую просто воткнули вместо роликовой ни чего не дорабатывая вообще.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 09:38   #382
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
"Брызгалка" явно слабовата. Однорядная (нижняя) цепь не может зацепить много масла. Видимо,где 2-х рядные-там хватает. Не здесь ли промахнулись?
Прийдется еще раз обьяснять .Вынимаете щуп , совершенно гладкий, масло даже на гладком подымается и капли есть, Теперь делаем на нем насечки .Масла подымаем больше !. больше с него капает и видно лучше!
Теперь цепь! Сколько на ней насечек, да еще каких! Да все заполнены маслом, да вращающаяся с хорошей скоростью, в закрытом пронсранстве, а рядом в этом пронтранстве вторая цепь На которую эти "КАПЕЛЬКИ" Поподают. И точно такое же с распредвалами еще и сверху. И когда поймете почему на одних двигателях ставят форсунки для смазки а на других нет тогда и разговор о чем то вести можно будет. Конструктив у них разный. А лучше чтоб бестолку не давить на клавиши один раз посмотреть в натуре как это все происходит.Уже появились первые жертвы "Умной"доработки. Положите цепь в банку с маслом, а потом долейте масла туда, она начнет "лучше " смазываться, меньше растягиваться, и вы сможете не боясь подальше от дома отьезжать.

Он просто над вами с "умной" доработкой издевается! Или деиствительно ничего не понимает или не хочет. Все тоже и с накладками на башмак, и смазкой через натяжитель. Разные конструкции! Не надо прочитав что На японских стоят форсунки ТУПО Приспосабливать и нам .Тем более не понимая что со смазкой у нас происходит. забыл На японских тоже сть движки без форсунок.

Цитата:
Сообщение от ясмитт Посмотреть сообщение
Поправите если что не так, проблему в дороге вижу так, иметь при себе самый простой натяжитель что Саша рисовал с винтом и гайкой, снимаем крышку устраняем перескок, меняем натяжитель и едем к травмотологу.... ну если только перескок
Очень правильное понимание. А еще лучше зарание доработать родной выставить вылет плунжера 4мм и надолго забыть про растяжение.И перескок . Этого вылета хватит удержать цепь от перескока, даже если откажет гидравлика в нем.

Добавлю 4 мм демпфера. Т.Е. вылет без учета 3мм на пятке. И не забывайте про снятие шейки корпуса. Чем больше снимете тем больше там будет масла перед натяжителем ВСЕГДА. Не нужна будет и еще одна доработка с клапаном в фильтре.
И это все час работы и очень бюджетно!.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 00:16   #383
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Есть еще мысль, взять чезетовску цепь и всю перебрать звенья не попарно, а поштучно поставить, изменится геометрия нагрузок на звенья и смазка улучшиться, только есть опасения что этот самопал в движке может разсупониться.
Кто что скажет...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 07:01   #384
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,854
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Не получится, в попарной 8 пластин, а чтоб поочердку сделать надо 9. Где ещё один ряд брать? Да и есть ли смысл??? (фактор ослабление штифта может сработать, а там уже другие последствия)
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:29   #385
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,668
мит Отрок
По умолчанию
Вы так договоритесь до того что надо блок цепи отделить. Как с ремнем - от поддона с маслом. И в эту полость заливать масло ДРУГОЙ КОНСИСТЕНЦИИ ТИПА ТАП 17 что бы цепь вообще как шестерни в коробке смазывалась И БЫЛА ВЕЧНОЙ.. Вот кому это надо? Вечный двигатель - закат цивилизации.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:32   #386
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,134
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg Посмотреть сообщение
Так может на блоке такой шарик выцарапать и мечиком резьбу, и форсунку вкрутить. В общем посмотри на блоке, желательно с фото, а я там чего-нибудь придумаю.... Очень жду Алексей, время поджимает.
Посмотрел. Там пробка резьбовая диаметром 16 мм. Под ключ шестигранный на 8. Находиться за насосом ГУРа. Пробивал ее молотком сегодня, пытаясь ее открутить -пневматика не берет. В общем не стал я дальше возиться- воротком бы просто все грани на ней сорвал бы.

пробка блока.jpg

пробка блока1.jpg
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:33   #387
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg Посмотреть сообщение
Не получится, в попарной 8 пластин, а чтоб поочердку сделать надо 9. Где ещё один ряд брать? Да и есть ли смысл??? (фактор ослабление штифта может сработать, а там уже другие последствия)
да не посчитал..., а если длиннее оси взять и еще по одной пластине добавить, тогда наверно придется с башмаком и успокоителями мудрить, да и на звезде КВ смотреть надо будет как оно ложиться будет.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:34   #388
Novichok_1
Местный житель
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: 50-ая параллель
Сообщений: 240
Novichok_1 Школяр
По умолчанию
А есди одно звено спаренное?
__________________
New Korando 2012, G20DF механика 4wd, ГБО, МЭН
Novichok_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:48   #389
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
Вечный двигатель - закат цивилизации.
Первый шаг-установка МЭН.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:50   #390
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Novichok_1 Посмотреть сообщение
А есди одно звено спаренное?
если уже замарачиваться то делать цепь как на спотаже киа, возьму 3 цепи УАЗа и зимой займусь клепкой ну конечно надо еще все вымереть и оси где -то искать.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:52   #391
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
Talking
Цитата:
Сообщение от an-64 Посмотреть сообщение
Первый шаг-установка МЭН.
Таки до среднего возраста надо бы дожить здоровым. МЭН тут вместо кардиостимулятора...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бряк, натяжитель, перескок, успокоитель, цепь


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение натяжителя ISAI MARM Зажигалки 1445 12.10.2024 00:19
Причиной проблем с заводкой не является ли аккумулятор Rocket Мартин New Actyon 144 22.12.2016 11:53
Репрограмминг бензинового двигателя - устранение проблем холодного запуска. Zhuk Сервисные кампании производителя 318 04.11.2015 20:07
Обсуждение организационных вопросов Still Черноземье 21 03.10.2014 20:13
Кодировка G20D. Устранение проблем холодного запуска бензинового двигателя. capten Сервисные кампании производителя 178 11.03.2013 15:55