[Max787]

Сообщение от мичман

да разные,и на Q 7 довелось поездить.Паркетники были тока он да НА.

Ну я думаю с Q7 то сравнивать НА не будем,как и с Q5,Q3,X3 бехой.
Это как минимум не корректно.
А по рулежке НА не смаый плохой и не самый хороший-середнячок.

Я тебе смогу целый список авто привести,которые далеко не идеалы в управлении,в том числе на трассе,а их стоимость значительно выше,чем у НА.

[antour]

Pahan, сравнение на дату приобретения профи машины.

[VLAD-D]

В ближайшем номере ЗА рулём предстоит большой тест: Сузуки SX4, Пежо 4008, Опель-Мокка, Мицубиси-ASX и наш всеми любимый NA-рестал. Посмотрим кто как дышит.

[мичман]

Сообщение от Max787

Ну я думаю с Q7 то сравнивать НА не будем,как и с Q5,Q3,X3 бехой.
Это как минимум не корректно.
А по рулежке НА не смаый плохой и не самый хороший-середнячок.

Я тебе смогу целый список авто привести,которые далеко не идеалы в управлении,в том числе на трассе,а их стоимость значительно выше,чем у НА.

я тебе сам могу список озвучить.Зачем стремиться к плохому?В нашем случае альтернативы в ценовом диапазоне нет,отсюда и взяли то что есть,а не что хотелось бы.Конечно не все,но большенство имхо.

[Серега VSM]

А я к Changan CS75 присмотрюсь.

[мичман]

Флаг в руки.Я лучше на метро как нибудь чем на китайце.

[Max787]

Сообщение от мичман

я тебе сам могу список озвучить.Зачем стремиться к плохому?В нашем случае альтернативы в ценовом диапазоне нет,отсюда и взяли то что есть,а не что хотелось бы.Конечно не все,но большенство имхо.

Я о том,что делая на сравнения нужно все-таки опираться на цену,а также на класс авто.
Скажем так.Покупая НА мы получаем немного пофигистического хорошиста (как в школе).Где-то 5,где-то 4 ну и трояки с двойками тоже приносит

[Max787]

Сообщение от Серега Актион

А я к Changan CS75 присмотрюсь.

Смею предположить,что ценник у него будет поболее,чем у НА.

[Профи]

Сообщение от Max787

Профи,чудес не бывает.Ты одно и тоже купишь немного в разных обвертках,но за разные деньги.

Это ваше мнение. Моё мнение абсолютно противоположно.
Хтрейл и НА просто не сравнимы. Хтрейл дороже, но и лучше во всём.
Кашкай немного спорен по габаритам, но не более. Это факт.
Колеос вообще франт с мотором 2,5, но вот внешне на любителя. Жаль.
Тоже и по другим моделям. Имхо.

Сообщение от Max787

Смею предположить,что ценник у него будет поболее,чем у НА.

Судя по салону, есть за что.

[Влад-Саратов.]

Он дороже!

[Shekoladd]

Санг Ёнг изначально делал внедорожники,это плюс.В НА отдали дизайн итальянцу и не зря.Народ сравнивает управление где проскакивал с седанами,уже не правильно.Посмотрите высоту НА благодоря чему многие высокие дяди чувствуют себя комфортно.Высота естественно съедает часть управляемости,не надо гнать как на легковой и управляемость будет хорошая.Для дачи морякам нужна Нива и будет радость всё равно как я понял вторая ммашина имеется.

[Влад-Саратов.]

Я раньше тащился от Х тркейла. Единственное мне очень не нравилась узковатость в салоне и при моем росте не хватала длины полозьев у сидухи. Потом остыл.
Сегодня помыл своего и опять ощущение новизны,эфории и других приятных эмоций.

[Shekoladd]

Китайский автопром ещё долго будет заманивать буратин в страну дураков разными опциями типа линза,парктроник,климат ,И.Т.Д за маленькие деньги НО С МОТОРАМИ из прошлого столетия 80-90 годов,которые жрут бензин и не едут.При мне летом на кольце встал китаец то ли гринт вал то ли джели,не помню щас и вся семья ломанулась от машины на обочину т.к. при 30 градусной жаре из моторного отсека на асфальт лился ручьём бензин.

[antour]

Подведем итог по тем кому НА не угодил.
Все эти господа плохо анализировали авторынок и свои потребности\возможности, в результате выбрали не те машины которые им нужны.
Мичман привык ездить на машинах уровня выше, при возникновении фин трудностей (временных), очевидно с горя, купил НА. Теперь он признает что альтернатив то нет особо, но лично ОН на этом дерьме ездить не хочет, ибо достоин большего. Для него производители пока не разработали авто под критерии большой черный джип с хорошей управляемостью недорого, но они работают в этом направлении

Серега Актион (или не актион), лоханулся, т.к. мог взять привычный себе ховер, но у него не было автомата, а очень хотелось, поэтому он побежал в ближайший салон и взял НА на автомате, а теперь когда вышел его любимый лифан, ховер ну и Changan он уже и не знает, что же выбрать, т.к. глаза разбегаются от такого выбора, осталось убедить себя и жену, что НА чет не очень.

Профи, о машинах до этого не знал, ну не увлекался просто, что там нынче на рынке - пох. И тут проходил мимо салона, в кармане было ровно 750 тыр, опа.... и вот профи счастливый обладатель НА. Если бы знал что так все будет, с легкостью бы добавил в свое время от 150 до 250 тыс, ну там кредит бы взял или в долг, или из тумбочки последние бы достал, но на этом г. не ездил бы.

Мораль такова - прежде чем отдать свои кровно заработанные деньги, стоит все варианты посмотреть, пощупать, покататься, инет проштудировать, тогда не придется любителям одной марки (на клубном форуме этой марки) доказывать, что "вы все дураки, сам таким был, но я исцелился, нужно только обо..рать и все будет ок".

[AJI9IckaKuD]

народ, угомонитесь, обсираете тут корейца, а сами заглядываетесь на китайца, я вас просто не понимаю

[Влад-Саратов.]

antour, молодца! Резюмировал точно. Конечно если они покаяться,мы их простим,сменим ники и возьмем под программу защиты свидетелей. Другой вариант я даже боюсь озвучивать Думайте..

[Алекс542]

солидарен бг)