![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
22.12.2012, 18:03
|
#392
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5
|
Цитата:
Сообщение от serg1476
alpo77, ну судя по 4 ём страницам не я один заморачиваюсь))).
Да и по большому счёту, меня беспокоит не температура в салоне а температура ДВС. Считаю, что ДВС должен работать при оптимальной для него температуре а не полу-тёплым.
|
Оптимальная температура будет уже при устойчивых оборотах на холостом ходу. в принципе уже можно начинать движение, и движну от этого вреда не будет
|
|
|
22.12.2012, 18:06
|
#393
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
YuriY А одеяло, утеплитель на морду, не помогает????????????????
|
Кому не помогает? У меня все нормально ![Smile](images/smilies/smile.gif)
Одеяло надо покупать, а намордник кроит, шить и приделывать - на морозе лень - и так с установкой ПП проблема ушла эта - у нас ниже -25 почти не бывает. Летом конечно озобочусь и намордником.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
22.12.2012, 18:22
|
#394
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Вот тут в теме пишут, что ПП нагревает датчики, а не весь мотор и от этого автоматика кидает обороты до 900 и двигатель весь колбасит первую минуту. Действительно, есть такое дело - видать надо все же заводить не на работающей вебасте, а минут через десять, что бы тепло по двигателю расползлось равномернее.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
22.12.2012, 18:37
|
#395
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
У меня наоборот при работающем ППП,после заводки обороты очень маленькие примерно 650,и не разницы завожу автозапуском или с ключа,чтобы их поднять нужно продавить педаль газа наполовину,после перегазовки всё приходит в норму.На низких оборотах мотор работает очень ровно,почьти неслышно как бензинка.Интересно вредно это или нет может кто подскажет.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
22.12.2012, 18:47
|
#396
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,642
|
Цитата:
Сообщение от YuriY
Кому не помогает? У меня все нормально ![Smile](images/smilies/smile.gif)
Одеяло надо покупать, а намордник кроит, шить и приделывать - на морозе лень - и так с установкой ПП проблема ушла эта - у нас ниже -25 почти не бывает.
|
Думаю, что это всё стоит дешевле намного чем ваш ПП. ![Stick Out Tongue](images/smilies/tongue.gif)
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
22.12.2012, 19:19
|
#397
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Если бы продавалось, то нет вопросов, а так надо самому выкройки из картона делать по нескольку раз, по магазинам ездить кройки и шитья, потом сидеть строчить на швейной машинке и в пластик крючки вкручивать на морде. Времени на это нет, да и желания тоже. Было бы в продаже - купил бы, а так - нафик, нафик. Легче и дешевле мне на день машину отдать и получить с ПП.
В принципе кто ну будь может подработку себе замутить на этих намордниках. Сам или через клубный магазин продавать их. Я бы купил комплект для установки с ушками вкручивающимися в пластик, как где то было в теме про намордник.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
22.12.2012, 19:28
|
#398
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,642
|
Да ладно YuriY делаю каждую зиму, вырезал из листа и времени трачу 10 минут, а одеяло второй год использую.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
22.12.2012, 20:38
|
#399
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
> В принципе кто ну будь может подработку себе замутить на этих намордниках
если со шпильками и ушками - это очень много собственной работы на месте:
- просверлить суммарно восемь 2,0мм дырок в решетках, нарезать резьбу М3, вставить шпильки, посадить на клей навсегда;
- протащить резиночки в решетке, посадить на клей, соединив концы, зафиксировать степплером по 5 скрепок каждую
ради интереса, сколько готовы дать за 8 шпилек, 2 листа теплоизоляции, вырезанных в размер, 2 резиночки, тюбик клея, доставку? степплер с вас
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
23.12.2012, 00:29
|
#400
|
Новичок
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 63
|
Я себе сделал намордник из мягкого пластика. Вырезал по трафарету из картона и закрепил на дюбеля для гипсокартона (бабочки). Входят в отверстия решетки и там разжимаются. На верхнюю решетку 4 дюбеля, на нижнюю 2. Вся конструкция снимается и ставится за 2 минуты. Бабочки позволят использовать девайс многократно с помощью одной отвертки.
__________________
NA 149=>175л.с. AWD АКПП Серебристый
|
|
|
23.12.2012, 01:04
|
#401
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
а пока вы бабочки притягиваете, что им мешает крутиться?
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
23.12.2012, 01:25
|
#402
|
syclub russia
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
|
Отвечу за Олега: продольные насечки на теле самого дюбеля в том месте, где он фиксируется в пластике. Олег - интересное решение, просто, дешево и эффективно. Обрезков вспененного ПВХ у всех рекламщиков как грязи. Из недостатков только боязнь всеми мягкими пластиками мороза-становится очень хрупким и маркий он, нужно лицевую поверхность чем то защищать.
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
|
|
|
23.12.2012, 11:58
|
#403
|
Участник
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 154
|
Может у меня особенное авто, но сейчас - 25 мороза, но никакого холода в салоне не ощущаю. Ничего не утеплял, вчера вся Москва всвязи с новогодними распродажами толкалась в пробках, в т.ч. и я там был, температура -16 была и в салоне очень комфортно, даже когда едешь на холостом.
__________________
New Actyon D20T 4WD original
Жизнь - это то, что происходит, пока ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
23.12.2012, 12:04
|
#404
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
23.12.2012, 12:29
|
#405
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
haris поддерживаю полностью,тут тоже на полностью прогретой машине толкался в пробках,так и в салоне тепло и на двигателе температура сильно не падает,но до этого почти час катался со вкл бинаром,на улице было под -30с.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
23.12.2012, 12:39
|
#406
|
Местный житель
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 472
|
Я за рулем почти весь день. За год 40000 откатал. Так, что пишу не по наслышке. Без намордника тепла в салоне не будет ни когда. Даже по трассе с намордником в - 25 не то чтобы холодно, но ногам не комфортно. Врубил вебасто и мои дамы перестают выть. В пробках -25 и ниже без подогревателя вообще практически не езжу. 15-20 минут по пробкам и температура 60 гр. а то и ниже. И ни кто мне не докажет, что если дизель прогреть до 80 гр и встав в пробку он уже температуру не скинет. Скинет еще как. Оглянутся не успеете. И это с полностью закрытой мордой. Никогда ее не открываю, даже двигаясь по трассе 120-130 км/ч. Максимум до 95 гр нагревался. И то при хорошем ветре в салоне свежо(по трассе езжу без верхней одежды).
__________________
New Actyon N2R4A21 Elegance,пока 149 л.с., 6АКПП, серебристый,Webasto, камера зад.вида, GPS, радиостанция MJ-600, Multitronics VC 731, на клубной карте № 104.
|
|
|
23.12.2012, 12:48
|
#407
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
А никто и не собирается ничего никому доказывать ![Smile](images/smilies/smile.gif) Через час салон прогревается,и становится реально пофиг,60 или 75 температура двигателя,из печки воздух теплый,стекла не обмерзают.В Ноги конечно не здорово,но косоглазые сделали так,что обдув не в ступни,а кудато,чуть ниже колен ![Frown](images/smilies/frown.gif) .Поэтому тут уж ничего не сделаешь.ЗЫ,весь моторный отсек(Сверху,снизу и спереди)закрыт фольгоизолоном.При -20 температура на заглушенном авто падает до +15 за три часа.
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
23.12.2012, 12:52
|
#408
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Кузин если в глухую пробку встал,то да остынет,а если толкаешься, то меньше 75с не падала,решётки закрыты фольгоизолом все щели проклеены скочем,капот проклеен мягкой резиной для уплотнения стальных дверей.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|