|
|
17.10.2019, 17:04
|
#392
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,224
|
Помнится, торт такой недавно у друзей был, с голубой кулинарной мастикой - вот прям 1:1 цвет
Ну и так, с оф.сайта инфо
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
|
|
|
17.10.2019, 18:35
|
#393
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,423
|
Вовремя я метнулся за дизелем 4 поколения. В этом исполнении точно под трёху стоил бы...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
17.10.2019, 19:49
|
#394
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
05.11.2019, 11:10
|
#395
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
05.11.2019, 13:41
|
#396
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,423
|
Пятёрку и на тойотовском сайте критикуют нещадно.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
05.11.2019, 19:54
|
#397
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Борис дело не в пятаке (мазде) и даже не в тигуане!!! Дело в рав4! Очень много косяков, настолько много, что больше этого количества, по-моему, только денег (2.66млн.) за него просят! Материал подали очень шикарно. Я не буду скрывать что следующим автомобилем рассматривал Рафик, но с движками бензиновым с компрессией 13-14 очков и нашим бензином этим движкам жить по любому меньше чем предыдущим. А гбо? На такой мотор про него можно забыть. Да собственно за такие деньги пусть сами на них ездят. Увы и ах, но Тойота: давай до свиданья! Всё имхо.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
05.11.2019, 20:55
|
#398
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,224
|
Бенз только 2.5, остальное нафиг а там и степень сжатия на 92-ой
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
|
|
|
05.11.2019, 22:20
|
#399
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,423
|
Дык-я 5ю версию рав4 имел ввиду. Мазда там не особо обсуждается.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
06.11.2019, 05:40
|
#400
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Ааа, вот оно что. Я и не знал что это пятое поколение. В видео есть про мазду пятак, я думал ты об этом.
Vitallium ты ошибаешься! В новом 2.5 бенз степень сжатия 13 вместо 10.4. Я с трудом верю что хоть 2.0 хоть 2.5 поедут на 92-ом как раньше без проблем....
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
06.11.2019, 12:23
|
#401
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,195
|
Мне это обсуждение про ГБО напоминает один случай, когда бойфренд моей сестры на Импрезе STI подъезжает на таможню украинскую, и у него таможенник интересуясь сколько лошадей, потом спрашивает, а на газ ее можно перевести?
Ну вот серьезно, какое отношение имеет установка ГБО к мировому автомобилестроению? Осуждать автопроизводителя тем, что к автомобилю нельзя прикрутить стороннее оборудование, для которого он не предназначен, это как-то удивительно.
Toyota банально эксплуатирует свой имидж надежного авто, не нравится, придется покупать другое. Есть общемировые тенденции, которые диктуются рынками, и с учетом того, что российский авторынок просел, никто не будет ставить его во главе своего бизнеса. Хотите ездить на авто из 2000-х, ездите, никто под это подстраиваться не будет. И не будет ориентироваться на плохое качество топлива.
Лично я давно не смотрю в сторону именитых производителей, хотя Рав в новом кузове очень нравится, единственное, есть претензии к оформлению накладок на арки, мне совсем не нравятся то, что подрезаны по краям, просто не люблю незаконченных линий.
|
|
|
06.11.2019, 12:58
|
#402
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,224
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
Vitallium ты ошибаешься! В новом 2.5 бенз степень сжатия 13 вместо 10.4
|
И точно, двигатель А25А. Ну тогда да, такое себе D4, прямой впрыск, 98 бенз, нагар на клапанах, масло уже наверное по спецификациям как в TSI...
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
|
|
|
06.11.2019, 13:25
|
#403
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,423
|
А масло там -0w16...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
06.11.2019, 14:54
|
#404
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
|
Борис, 16... Что то новое... 15,20 да, 16... не слышал.
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
|
|
|
07.11.2019, 06:06
|
#405
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
mixagen "и не за чем так орать!"©
То что ты написал - это давно понятно и с этим никто не спорит. Имидж, как ты написал, у Тойоты как раз таков - не ломающийся и надежный табурет! Теперь просто табурет, но дорогой. Даже в Европе с их хорошей горючкой непосредственный впрыск покрывается налетом только в путь. Но это не беда по сравнению с засеранием впускных клапанов, поэтому все европейские производители непосредственного впрыска добавляют распределенный и получают комбинированный. Вот это более надежное решение!
Про ГБО, это было написано "к слову", про личную ситауцию, не более того, я же добавил ИМХО!
У нас разница в цене 92 и 95 ровно 4 рубля, и разница 92 и 98 ровно 8 рублей. Если учесть тот факт что Тойота стала чуть экономичней по расходу топлива (хотя в этом есть сомнения) то по стоимости заправки на 1 км. мне кажется цена даже увеличится немного. Купить ведь это пол беды, содержание вот вторые пол беды.... Лично мне не по карману данный автомобиль даме с 2-мя литрами и вариатором, а уж 2.5.......
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
07.11.2019, 11:52
|
#406
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,224
|
по бензу экономичней точно, вот ровно столько же на заправки в месяц уходит с двиглом 2,5 сколько и на актионе с 2л
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
|
|
|
07.11.2019, 14:23
|
#407
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,423
|
https://toyota-club.net/files/faq/18...4.htm#A25A-FKS вот здесь подробно про матчасть. И пропан жрут за джем подобные моторы. Порог другой-одно дело газ в машину ценой под 900, другое-далеко за 2 лимона. На одной за круг отбиваешь четверть стоимости-и можно не цепляться при торге. А на другой-всего несколько %. Причём тойота с дырами под ГБО при этом потеряет в цене куда больше, чем без них. Где скорость снижения остаточной стоимости на вторичке минимальна. Как жизнь в кредит получится...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
07.11.2019, 14:37
|
#408
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,224
|
жесть прям какая-то... маслонасос переменной производительности, отдельный насос для антифриза, вакуумный насос еще... насосная станция, а не ДВС )
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|