[Dedok]

Сообщение от antour

Подведем итог по тем кому НА не угодил...
Мичман привык ездить на машинах уровня выше, при возникновении фин трудностей (временных), очевидно с горя, купил НА. Теперь он признает что альтернатив то нет особо, но лично ОН на этом дерьме ездить не хочет, ибо достоин большего....:

Однако Мичман признаёт тот факт, что хоть НА и г... но, но за 16 000 км он ни разу его не не подвёл и тттр не сломался. Из уст опозиции звучит как похвала.

[Sagivarius]

Сообщение от Max787

Хотя те,кто такие машины пользует об этом мало думают.
По крайней мере пару таких владельцев знаю.

Приезжал в сервис бентли на полировку. Была у нас акция полировка + жидкое стекло за 5000 руб., доплата за кроссоверы и бизнес седаны 900 руб. Так клиет истерику устроил когда ему озвучили сумму 5900 руб. Вот тебе и "бентли")))

[Vvedroid]

Мичман, бухой что-ли пишешь? Никакой логики в ответах. Денег нет , но на китайце не поеду, возьму НА. Так ты ж его "китайцем" назвал. Ничего не пойму. Или бухой или под кайфом!

[Влад-Саратов.]

Все бабки на кокс ушли,вот и взял НА

[SlawaMan]

плавность хода лучшая у АSX??? ..чет не кажется мне...Да и некоторые позиции только в топовых комплектациях присутствуют...

[мичман]

Сообщение от Профи

Это ваше мнение. Моё мнение абсолютно противоположно.
Хтрейл и НА просто не сравнимы. Хтрейл дороже, но и лучше во всём.
Кашкай немного спорен по габаритам, но не более. Это факт.
Колеос вообще франт с мотором 2,5, но вот внешне на любителя. Жаль.
Тоже и по другим моделям. Имхо.

Судя по салону, есть за что.

уж за 1,3 млн,как некоторые НА приобрели я бы тоже на х-траил обратил внимание,нравится мне он.А Калеос по ходовке на голову выше НА,а движок!

[мичман]

Сообщение от Shekoladd

Санг Ёнг изначально делал внедорожники,это плюс.В НА отдали дизайн итальянцу и не зря.Народ сравнивает управление где проскакивал с седанами,уже не правильно.Посмотрите высоту НА благодоря чему многие высокие дяди чувствуют себя комфортно.Высота естественно съедает часть управляемости,не надо гнать как на легковой и управляемость будет хорошая.Для дачи морякам нужна Нива и будет радость всё равно как я понял вторая ммашина имеется.

на ниве сам катайся,я 20 лет назад с ней завязал.А вторая машина не для повседневной езды,а исключительно для рыбалки имеется,на ней по городу да и по трассе охренеешь ездить.

[Vvedroid]

Я своё мнение о конкурентах уже описывал :
"...свой выбор делал осознанно. SY NA построен на собственной платформе. Наверняка при расчетах принимали массу нормального кроссовера 1500-2000 кг. Плюс опыт фирмы основан на разработке рамных внедорожников для армии (пусть Кореи, но тож ничего). Т.Е. запас прочности заложен будь здоров! Рассмотрим аналоги: близнецы Пежо, Ситро, Митцу телега от Лансера - С-класс - 900-1000кг. iX35,Sportage - телега от ceed/i30 - с-класс - 900 кг. Opel Mokka телега от Корсы - вообще В-класс - про массу молчу. Тигуан телега от Гольфа - С-класс - 1100кг. Все эти авто созданы на платформах, не предполагающих нагрузок кроссоверов.
Был ещё достойный вариант Кашкай телега X-trail - компакт кроссовер - до 1500кг. Но!!! Из двух, что видел в салоне оба были кривые. Капот лежит как-бы повернут - про неравномерность зазоров молчу. Двери в проемах не лежат - торчат миллиметров на 5. Линия арки колеса прерывается торчащим бапмером. Как сказал манагер :" а что вы хотели - конвейерная сборка". Видимо он никогда на конвейере то и не был. А про то что и Бентли и Мерсы и прочие БМВ и Ауди собирают на конвейере не в курсе. Такой кузов на ВАЗе бракуется однозначно. Знаю, работал. СКП 46-1.
Вообщем выбор свой был сделан: SY NA C3 оригинальный белый автоматический трактор."

Я кстати пока ещё и Шниве езжу - продаю. Так что могу одновременно сравнить эти авто. Зря ты так про Шнивку. Вполне достойно за 460 тр. А от 500 тр уже многовато. Но если сравнивать с китайцами - Шнива и только Шнива.

[мичман]

Сообщение от Vvedroid

Мичман, бухой что-ли пишешь? Никакой логики в ответах. Денег нет , но на китайце не поеду, возьму НА. Так ты ж его "китайцем" назвал. Ничего не пойму. Или бухой или под кайфом!

я имел ввиду уровень китайца,ну мож чуточку выше,но это только чуточку.

[Vvedroid]

Назвал бы тогда индусом или арабом. И то и то было бы чуть чуть верно.
А вообще не задумывался почему Мазда выбрала тех же людей для сборки своих флагманов, которые собирают НА?

[Sagivarius]

У меня рядом ребята автоматическими коробками занимаются. Так у них этих вариаторных машинок каждая первая практически ( митсу всех сортов, нисаны акромя мурано).

[Shekoladd]

Сообщение от мичман

на ниве сам катайся,я 20 лет назад с ней завязал.А вторая машина не для повседневной езды,а исключительно для рыбалки имеется,на ней по городу да и по трассе охренеешь ездить.

На раз для рыбалки есть она же и для дачи пойдёт,зачем брали кроссовер????? брали бы седан.

[Vvedroid]

Нет, Мичман, ты не бухой! Ты, сцуко, политикан, психолог и оратор. Уже 24 страницы аудиторию держишь, а ничего не сказал. Но как знаток авто - ты, прости - барабан -бубнишь много, а по сути пустозвон. Ни одного термина, ни одного доказательства, один бубнёж! Извини не со зла...

[Shekoladd]

Сообщение от Sagivarius

У меня рядом ребята автоматическими коробками занимаются. Так у них этих вариаторных машинок каждая первая практически ( митсу всех сортов, нисаны акромя мурано).

Вариатор вообще отдельная песня расчитан на 130-150т.км пробега а дальше замена запчасти(и это после того как большинство клиентов слезают с гарантии) и здравствуйте наши любимые клиенты с наличкой.

[Vvedroid]

Про китайцев мне понравилась статейка с красочными фото в Авторевю не так давно.

[DEN 007]

Сообщение от мичман

я бы тоже,... я имел ввиду,... ну мож чуточку,...

мичман! Не сдавайся! Я уже заскучал!!!

[Vvedroid]

Сообщение от мичман

я имел ввиду уровень китайца,ну мож чуточку выше,но это только чуточку.

А что бухой, значит, не отрицаешь, да?