[Алехандро]

Я скобками из нержавейки закрепил. Тоже хорошо держатся.
Сначала так сделал, а потом под эмблему отверстие прорезал

[Дрюня 407]

А я дюдель-скобами пластиковыми № 2 , Ёршиком за сетку цепляются нормально!

[white-john]

Сообщение от white-john

Не понимаю, как клипсы работают?

Сообщение от vim

Закручиваешь и она увеличивается(разжимается) в диаметре,как и дюбель-гвоздь.Отверстие под клипсу, чем точнее тем лучше

Сообщение от Игорь-62

Вложение 38513
... лепестки расширяются и крепко держат клипсу, а вкрученный винт - что-то (во что закручен)

Не правильно вопрос сформулировал. В чём та клипса держится? Прямо между ребер решетки?

[vim]

Точно знает только tvf. я думаю да между ребер,только металлической сетки-она помельче(за пластмассовой решеткой)

[tvf]

В чём та клипса держится? Прямо между ребер решетки?

На краях решетки в рестайлинговой версии ячейки уже не полые, они имеют задную стенку. Вот в ней и сверлится отверстие и ставится клипса. Это и накладывает требования к клипсе: диаметр шляпки примерно 2 см, и глубина ножки более 2 см, начало распора не менее 1 см.
http://www.sykor.ru/images/SY/bmp20_15.jpg - это вид на нижную решетку изнутри. С верхней решеткой все аналогично.
http://www.sykor.ru/images/SY/bmp2_15.jpg - это вид спереди на снятый бампер. В принципе все видно.

[white-john]

tvf, спасибо за ответ!

[tvf]

Тут главное на ребро не попасть.

[loriknik]

Сообщение от Alex_san

Доработал утеплитель в плане облегчения крепления к решётке радиатора.
Теперь к решётке крепятся только ремешки из липучки:

" "

А сам утеплитель крепится уже к ремешкам ответной частью липучки:

"

Замечу, что есть два варианта нижней решётки радиатора с площадкой под Российский и под Корейский номера. Отличаются они шириной площадки под номер.
Несколько вариантов утеплителя:

" " " " "

Всем удачи!

можно цену, как оплачивать и доставка?

[Gerri]

Спасибо Alex_san. Намордник как раз к 30ти градусным морозам подоспел. Оценил крепление верха на липучке. Снимал стоя в пробке при -1 гр., одним движением руки!

[Регион 11]

[QUOTE=Алехандро;408959]Я скобками из нержавейки закрепил. Тоже хорошо держатся.

Я хомутами пластиковыми крепил. По времени установки 5 мин. Снятие 1 мин с помощью ножниц.

[lom.47]

Каждый вариант имеет право на жизнь,
главное чтобы хозяину нравилось.

[Dr.Shans]

Заказал у Alex_san, поставил. Ставил на рестайл и на дорестайл. Со своим рестайлом с низом повозился, тк длина ремешков не совсем то. Но всё встало как положено. Минусы: - при -10 и теплее за бортом при движении в городском режиме щели между верхом и низом не хватает для стабильной работы климата. Жарко в салоне. Ставишь на 19 градусов, а всё равно горячим дует. Может ещё одеяло влияет. Сейчас, когда ниже -20 - всё классно.

[tvf]

Минусы: - при -10 и теплее за бортом при движении в городском режиме .... Жарко в салоне. Ставишь на 19 градусов, а всё равно горячим дует.

Это проблема климатической установки. Где то на форуме было. Была бы проблема намордника - перегревался бы двигатель.

[Glagol]

Забор холодного воздуха в салон идёт не из подкапотного пространства - намордник на климат не влияет.

[Dr.Shans]

Факт налицо. Может из-за темп датчика, который врать начинает. ХЗ короче.
А двигатель таки допустимо перегревается, те врубается вентилятор.

[tvf]

Почитайте эту тему:
http://syclub.ru/showthread.php?t=4090&page=8
Сам пользую ручной режим климата.

[Flaner]

Не увлекайтесь намордниками без особой надобности, открывайте решетки если у вас не ниже -30, вот пример, вчера сгорел автомобиль у соседа, "Мицубиси-АСХ". Был намордник самодельный и одеяло стояло. Остановились на трассе отдохнуть и вот результат ((( http://www.45.mchs.gov.ru/operationa.../item/2450232/