|
|
06.09.2012, 14:34
|
#409
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Сажевый за деньги"деинсталлировали",сам элемент выковыряли,датчики не удаляли,то что это дизель видно лишь при наборе скорости за 80 (""чёрный дым труба идёт"")-а тяга лучше не стала,даже последующий чип-тюнинг движка не помог.Ну а стремление продать авто это естественно:новое лучше старого
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
06.09.2012, 20:09
|
#410
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 39
|
"Чарли" Мозги перепрошивали или обманку поставили! как потрошили (деинсталировали) сам фильтр напиши!
__________________
Actyon D20DTF 149 2WD
|
|
|
07.09.2012, 00:32
|
#411
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Цитата:
Сообщение от чарли
Ну а стремление продать авто это естественно:новое лучше старого
|
Стремление-то понятно, но год продавать это нужно сильно напрячся ))).
__________________
N2R2A21
|
|
|
07.09.2012, 07:51
|
#412
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Я уже писал:на Куге провели деинсталляцию сажевого-сначала программно удалили датчики(дорого это обошлось,прога и сканер только в фирменном фордовском центре),затем хозяин выпотрошил фильтр-элемент и пустой корпус установили на место.Обманок не ставили-датчики всё равно обошли,дымит машина только на скорости,никакой супертяги после этой операции не появилось,в Севастополь чел после этих манипуляций три раза ездил:замечаний нет,правда прошился какой-то американской прогой якобы добавил пару десятков лошадей мощи...ну как в поговорке про кота,которому делать нечего получилось,сейчас вроде продаёт машину снова через инет,но сумма вложений такова,что теряет деньги и немалые(с виду аппарат конфета,но...)похоже будет" укатывать" и затем продаст!
P.S Кстати по поводу лишения НА сажевого-тема интересна,но сразу вопрос-а для чего?Я бы поинтересовался у админов сайта насчёт статистики выхода из строя сажевого фильтра вообще и потом прикинул насколько целесообразна эта операция.О надёжности машин,оборудованных сажевым:однокурсник укатал в обеих столицах Фаетон дизельный,при продаже было 94 т.км(или около того)-чел купивший его вложил около 120 тыр перетрясли всю машину и удалил сажевый(аналогично Куге)-ездит сейчас,не "жужжит" читал его отзыв вроде на автомаркете или аналогичном сайте по названию.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
07.09.2012, 10:11
|
#413
|
Новичок
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от чарли
....
P.S Кстати по поводу лишения НА сажевого-тема интересна,но сразу вопрос-а для чего?Я бы поинтересовался у админов сайта насчёт статистики выхода из строя сажевого фильтра вообще и потом прикинул насколько целесообразна эта операция......
|
А для того, чтобы прожига не было и связанного с ним перерасхода горючего: по нескольку раз на заправку жжёт, зараза, доставляет беспокойство, хоть и бездымный прожиг. С другой стороны, при продаже авто сажевый фильтр нужно вернуть на место, никто не захочет покупать машину, которая "даёт медведя". На мой взгляд, интересна только обратимая деинсталляция фильра - все датчики на месте и корпус не перепилен.
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
|
|
|
07.09.2012, 16:20
|
#414
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
В принципе тема интересна,но лучше подождать статистики выхода из строя сажевого фильтра НА ,а так пустая трата времени и денег может получится на сомнительном"колхозном тюнинге",да и не очень приятно видеть на машине за лям и дороже шлейф чёрного дыма-и так гари в воздухе полно...
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
01.10.2012, 09:15
|
#415
|
Местный житель
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
|
Немного не в тему, но....
Загорелся ЧЕК, приехал на диагностику, вышел из строя "передний датчик температуры, сажевого фильтра".
В данном случае заказали по гарантии, жду прибытия ёного к ОД.
Сам никуда не лазил.
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
|
|
|
01.10.2012, 11:11
|
#416
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
тема оч."интересная" и просто непаханнное поле для развода "клиента" по жидкому
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
01.10.2012, 17:10
|
#417
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Так уже не первый случай,вот и набирается статистика по НАшим машинкам
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
01.10.2012, 17:27
|
#418
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
я к тому что обойти все эти фильтры дело ну на час ну на два и всё, даже изобретать ничего не надо (хотя можно и совсем дёшево обойтись)
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
02.10.2012, 08:14
|
#419
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 39
|
Водитель напиши как без особого труда деинсталировать сажевый фильтр и еще обойти датчики!
__________________
Actyon D20DTF 149 2WD
|
|
|
02.10.2012, 09:05
|
#420
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
чтоб обмануть датчик нужно просто измерить его сопротивление и..... - далее обьснять не буду... просто наберите в поиске эмулятор лямбда зонда
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
02.10.2012, 09:07
|
#421
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
а мужики то не знают...
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
02.10.2012, 10:40
|
#422
|
Новичок
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от ВодительВС
чтоб обмануть датчик нужно просто измерить его сопротивление и..... - далее обьснять не буду... просто наберите в поиске эмулятор лямбда зонда
|
Как всё просто... А причём здесь лямбда-зонд? Я думал, что это датчик остаточного кислорода в выхлопе. Ещё думал, что избавление от СФ - это не только подсунуть ЭСУД фальшивые данные, а ещё и удалить и заменить на пустую трубу блок катализатора и СФ, причём с возможностью поставить всё это взад. И периодически отмывать корму от копоти...
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
|
|
|
02.10.2012, 10:42
|
#423
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
в яндексе ремонт глушителей если сварко-болгаркой не владеешь и пусть профи сделают свое дело
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
02.10.2012, 11:01
|
#424
|
Новичок
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от ВодительВС
... сварко-болгаркой... профи сделают свое дело
|
во, усложняется понемногу на ютубе немало видео о деинсталляции ДПФ, а об установке обратно при запросе по-русски что-то не видно.
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
|
|
|
02.10.2012, 11:14
|
#425
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
думаю не надо учить сварщика варить глушители
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|