|
|
31.08.2016, 23:05
|
#426
|
Местный житель
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Ростов на Дону,Батайск
Сообщений: 352
|
а именно иридивые аналоги чтоб подешевле были оригиналов-где они?
__________________
NNew Actyon, G20DF, 149 л.с., МКПП, 2WD/2013 бензин
|
|
|
01.09.2016, 12:17
|
#427
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
Интересный вопрос, предыдущий пост разве не видно?
|
|
|
03.09.2016, 10:54
|
#428
|
Участник
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: нижний новогород
Сообщений: 173
|
Цитата:
Сообщение от Alex1479
Проехал 6 тыс км на нжк 1578. Почувствовал на скорости 130-140 при вкл кондиционере рывки и провалы в тяге.Сегодня утром выкрутил пару свечей и ох... л сами электродики почти сгорели и черноватые такие чуть и зазор 1.5 .ща поставлю свои старые холодные на место.или надо подбирать другие.Что такое раньше вроде они нжк 1578 25-30 тыс спокойно ходили.
|
Судя по фото ваши свечи подделка
__________________
New Actyon, зажигалка , 6ст.АКПП 2WD белый елеганс, пробег , замена цепи по гарантии на 51000
|
|
|
03.09.2016, 11:00
|
#429
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
Нормальные свечи, просто они НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для установки в НАш ДВС.
|
|
|
03.09.2016, 11:48
|
#430
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
Да и хотелось бы услышать от Alex147, что его сподвигло
на установку данных свечей.
|
|
|
04.09.2016, 00:00
|
#431
|
Участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Москва ГО Щербинка
Сообщений: 116
|
До сих пор нахожусь в поиске многоконтактных свечей для нашего авто. На предыдущих машинах всегда использовал такие. По опыту эксплуатации Дракона - первые свечи NGK (не помню каккие) заменил на Бош. Проехал на них в сумме около 45 000 км. Где-то при 30 000 была попытка пользовать Denso. Но спустя очень короткое время (меньше года, т.е. примерно 5 000 км.) вернулся на почищенные и отмытые Бош. Причина - какое-то подергивание при резком наборе скорости и какое-то внутреннее чувство дискомфорта. Хотя расход топлива визуально не изменился. Сейчас на пробу поставил Champion. Пока есть время до холодов - буду тестить.
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
|
|
|
04.09.2016, 00:07
|
#432
|
Участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Москва ГО Щербинка
Сообщений: 116
|
Взял вот такие
ЗЫ. Сильно разочарован в Denso. Для себя решил, что больше их брать не буду, по крайней мере серию TT. Скорее всего причина подергивания в изоляторе, т.е. видимо есть пробой, о чем свидетельствует "ржавый" налет возле гайки.
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
|
|
|
04.09.2016, 11:10
|
#433
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
??? Зачем выдумывать и искать? Есть отличный вариант замены на стоковые киа-солярис,к тому же не дорогой вариант выходит.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
04.09.2016, 18:21
|
#434
|
Участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Москва ГО Щербинка
Сообщений: 116
|
А разве не понятно? Ищу многоконтактные, а стоковые киа-солярис - обычные.
Ну нравятся мне многоконтактные и когда я их начал пробовать (а это были наши тазики) они очень сильно выручали по зиме. Шанс залить их был минимальный! Т.е. стабильность искры в экстремальных условиях (низкая температура, плохое топливо, севший аккумулятор) повышается. И просто мне так спокойнее (ИМХО). Не зря же даже у Мерина есть многоконтактные свечи (кто-то публиковал в этой теме), только цена их "кусачая".
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
|
|
|
04.09.2016, 18:28
|
#435
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
денсо разве многоконтатный у вас на фото?
да и я вижу что ваши свечи ну явно не были сделаны в Японии
в попонии или туретчене...
"ржавый налет" - коронарный разряд...
И фотки 3-х контатных свечей БМВ я ранее выкладывал уже - вот и испытайте их....
п.с.
на аву вашу смотреть не приятно - не хочется поддерживать с вами разговор.
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
04.09.2016, 18:36
|
#436
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Пробой происходит в момент искрообразования по одному из контактов,где наилучшие условия для пробоя. Если лишние чуть отогнуть-будет работать один до выравнивания зазора со следующим. 2-3-4 контакта изобрели для того,чятобы уменьшить электроэрозию (выгорание) . Когда появился тугоплавкий иридий в промышленных объемах-стало возможно обойтись одним. Да ещё и тонким его сделать,при почти отсуствующем выгорании. А наилучшие условия пробоя-между 2мя иголками. К тому же-при большом количестве электродов тепло отводится сильнее,свеча может не нагреться до рабочей температуры и нарушится самоочистка. Здесь в том числе и наблюдения на многих сотнях авто,не на одной машине...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
04.09.2016, 18:36
|
#437
|
Участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Москва ГО Щербинка
Сообщений: 116
|
Про аву критику впитал и учту, хотя на вкус и цвет ... По мне так и штангенциркуль тоже не айс.
Да теорию я тоже хорошо знаю, вот только практика с многоэлектродными свечами показала их преимущество при запуске зимой. Испытано многократно на карбюраторных авто нашего производства.
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
|
|
|
04.09.2016, 18:43
|
#438
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,454
|
Цитата:
Сообщение от dyural
А разве не понятно? Ищу многоконтактные, а стоковые киа-солярис - обычные.
Ну нравятся мне многоконтактные и когда я их начал пробовать (а это были наши тазики) они очень сильно выручали по зиме. Шанс залить их был минимальный! Т.е. стабильность искры в экстремальных условиях (низкая температура, плохое топливо, севший аккумулятор) повышается. И просто мне так спокойнее (ИМХО). Не зря же даже у Мерина есть многоконтактные свечи (кто-то публиковал в этой теме), только цена их "кусачая".
|
Может быть лучше придерживаться рекомендаций производителя? И еще: вы же не знаете, как поведут эти свечи в нашем двигателе (опыта ведь такого нет?). И последнее: где у вас экстремальные условия?
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
04.09.2016, 18:47
|
#439
|
Участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Москва ГО Щербинка
Сообщений: 116
|
Цитата:
Сообщение от vlad_sam
И последнее: где у вас экстремальные условия?
|
А эти условия могут возникнуть внезапно в любой момент. Допустим паленый бензин, оставленный на ночь свет в салоне или, как уже было не раз в Москве, внезапный мороз под 40. А в общем-то я ж не рекомендую кому либо менять свечи, а просто высказываю свое мнение в надежде, что кто-то уже нащупал то что я ищу.
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
|
|
|
04.09.2016, 18:50
|
#440
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
|
|
|
04.09.2016, 18:50
|
#441
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Склоняюсь к мнению,что как раз в этом случае нащупал именно SY.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
04.09.2016, 18:52
|
#442
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,454
|
dyural
Да мы тоже высказываем свое мнение, а со светом у вас "фокус" не пройдет, машина умная: отключит!
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|