[vim]

Хорошо, тогда соглашаюсь

[Andr72]

Саша,без обид,но наверное у тебя одного такой размер при таком пробеге.
Честно,у меня вызывает подозрение..

[Sasha49]

Опять разговоры пошли не о том. Давайте про натяжитель. Меня ваши сомнения не волнуют! Вам все показали.

[Achi]

Сообщение от ISAI

...Чуть позже открою отдельную тему о продажах и испытаниях натяжителя. Может кто-нибудь из купивших будет там отписываться.

Сообщение от chemist

ISAI, открыто и откровенно. Спасибо. Ждём тему о продажах и испытаниях. О доработках первых образцов также прошу упомянуть.

chemist, полностью поддерживаю, а про доработки хотелось бы услышать в первую очередь.

[parbor]

Вопрос к тем,кто экспериментировал с натяжителями-при заворачивании в упор,то есть при перетяге должно быть слышно подвывание цепи. Ктонить доводил натяг до этого звука? Здесь были цифры давления пружины заводского и каёвого. И сухой каёвый давит не меньше,чем прокачанный МЭНом заводской. Но с прокачанным тишина при запуске,а с сухим каем её нет. В последнем лично убедился,что и подтолкнуло к установке насоса. Воя с каем нет,что даёт основания считать его пружину более подходящей для НАшего двигла,а с заводским-имеем постоянно недотянутую цепь. Его достаточно,пока цепь с новья,не прошла первоначальную вытяжку. А через полтыщи начинается. Вот и интересно- на "перетянутой" цепи есть рыки и бряки? Ведь кто-то же доводил до этой "рабочей"точки,а описания запуска нет.

[Andr72]

Я перетягивал.Бряков нет,рык остается-или муфта или гидрокомпесаторы.

[ISAI]

Саша, как ты не поймёшь, винт закручивается назад только на определённое расстояние, как и выкручивается. Цепь ослабла ( от изменения температуры) болт выкрутился, убрал слабину. Цепь натянулась - винт закрутился назад ослабив цепь в её рабочее состояние. И так постоянно идёт регулировка. Даёшь форсаж, цепь со стороны башмака слабеет и АНЦ в этот момент выкручивается. Бросаешь газ - сдаёт назад. Едешь ровно и натяжитель на своём месте. Всегда работает в этом рабочем диапазоне, и назад далеко, как ты думаешь, не закрутится. Цепь же ослабнет, как она на него будет давить? То что от центробежной силы, того не хватит. На видео же есть все. Стрелка всегда возвращается только на своё место, не дальше. Сам подумай, если на работающем двигателе откручивать регулировочный винт, цепь начнёт греметь. Убрал отвёртку, и винт пойдёт вперёд, как бы ты не увеличивал обороты и нагрузку. А по твоей теории он должен закручиваться назад до бесконечности. Кто его туда давить-то будет? Натяжитель именно работает как гидравлический. Я же говорю, что всё уже проверенно годами и тысячами натяжителей. Лучше вы ничего не придумаете. Можно, конечно, болт. Будет работать, всё это уже проходили ещё в 70ые годы. Но надо следить, и вовремя подтягивать, да ещё уметь. А ведь хочется чтобы поставил и забыл. Обратите внимание на форумы нива и ШевиНива. Раньше там дискуссии и споры были как и на вашем, Санёнговском. А сейчас там уже тишина, обсуждать им уже ничего не хочется, все приобрели Исай и успокоились, обсуждать больше не чего. Насчёт обратного хода у натяжителя: -2, 3 мм это много. Будут ударные нагрузки. К примеру, на жигулях ход демпфера с довольно-таки тугой пружиной, всего 0.3-0.5мм. Все разговоры о форме башмака беспочвенны и наивны. У вас одна причина - не работает должным образом натяжитель.

[Sasha49]

А по твоей теории он должен закручиваться назад до бесконечности. Кто его туда давить-то будет? Натяжитель именно работает как гидравлический. Я же говорю, что всё уже проверенно годами и тысячами натяжителей.
Сам подумай, если на работающем двигателе откручивать регулировочный винт, цепь начнёт греметь. Убрал отвёртку, и винт пойдёт вперёд, как бы ты не увеличивал обороты

У нас только при сильном растяжении можно услышать как гремит цепь.

Не до бесконечности будет вкручиваться , а до тех пор пока его давит башмак и болтающаяся цепь. На сколько болтается цепь на столько и вкрутится . Пока стрелка вернется назад пол башмака сьест. Да и не возвращается она на нашем двигателе. Он башмаком поджат, о вибрации такой как на ЖИГУЛЯХ от роликовой цепи у нас нет.

Если он по вашему вкручивается и выкручивается то он на этом натяжителе может проделывать это очень медленно . ОТНОСИТЕЛЬНО. Доли секунды пусть будет , За это время пока вкрутится ПЕРЕТЯГ. А вкрутившись не успеет натянуть ПЕРЕСКОК.

[parbor]

Сообщение от Andr72

Я перетягивал.Бряков нет,рык остается-или муфта или гидрокомпесаторы.

А подвывание появлялось,не обратил внимание? У меня почти сформировалось мнение,что натяг до порога подвывания и слегка назад есть норма. Примерно так на ременных. Хотя уверенности в этом нет,как и статистики.

[Sasha49]

parbor

Когда я пробовал ставить себе дизельный , Описывал. Подвывание появляется, движок тише работать начинает, КОМУ ТО ЭТО ПОНРАВИЛОСЬ. и чувствуется что с нагрузкой работает. Сразу же все на место поставил. Если ставить дизельный то надо оставлять свободный ход плунжера до пятки 5мм. Будет давить на башмак на 4кг больше чем наш.

[parbor]

Sasha,спасибо. У меня после жалоб на рыки-бряки ОД поставили КАЙ,вылет был 4мм до пятки при пробеге 3300,вой не отмечен. По сканеру показатели нагрузки в тех же пределах,что и при штатном у большиства. Возможно,что порог воя -когда вылета почти нет. Назад возвращать стоковый вроде нет повода,да ещё трубку ГУРа,дважды гнутую трогать не айс. И складывается впечатление,что родной натяжок есть промах изготовителя,а КАЙ ближе к теме.

[Sasha49]

Не выдержала у меня душа, да и руки чешутся. Сейчас только из гаража.
Вчера менял масло ну и за одно посмотрел натяжитель ,цепь и звездочки .Фото выкладывал. Сегодня решил поставить переделанный дизельный. Завернулс проставкой .шайбой толщиной 4.5 мм. Цепь завыла , такое чувство что на генератор наступили. Вчера и ак заряжал , дай думаю проеду с дизельным может действительно генератор . Прокатился ничего не изменилось , воет. Взял родной торцанул на стоночке на 2мм головку его. Сделал 10мм. .Завернул , завел ,ТИШИНА. ВОТ такие эксперементы. Три раза выворачивал и вворачивал натяжитель бе каких то выставлений распредвалов. Просто выкручивал потихоньку.

[parbor]

Саныч,ты подрезал изнутри голову родному,так,чтобы он ушел на 2мм к башмаку? И насколько ближе к башмаку подошел дизельный,какой расчётный вылет? А то в рисунках легко потеряться. А ещё,смотрю пошел дилерской дорогой на замену без съёма крыши...

[Sasha49]

При не растянутой цепи можно спокойно выворачивать натяжитель. Несколько раз уже это проделывал И с ИСАЕМ. Правда раньше выставлял первый цилиндр в мертвую точку а сейчас как остановился движок так и выкручивал. Ставил на дизельном 5мм до пятки вылет Воет. Да на родном так чтоб на 2мм глубже ушол, больше не стал так как у меня он нормально был вылет. Это просто ради эксперемента. Но в принцепи еще глубже можно сделать чтоб не ставить КТо это делает на него трубочку.

Забыл добавить когда ставил дизельный под контрящую гайку действительно масло отпатевает. Отвернул гайку чуть смазал ее герметиком Все сухо стало.

[parbor]

Вот на моменте воя и приостановиться-как только он пропадает-перетяг исчезает. На любом из имеющихся вариантов применяемого натяжителя. Немного удивительно,что КАЙ даёт вой при 5мм. У меня и вылет поменьше-4,да и цепь слегка поновее,и тишина. Как будто 2 совсем разных натяжка.

[Sasha49]

Может у меня просто движок побольше пробежал и для него уже чувствительны такие натяжки. Да и цепь у меня цементирована.

[серега моторист]

Блин можете не слушаать меня,думая что я вертуальный ,ну не катит натяг дизельного для цепуры G20.....