[vim]

Пока не перескакивала, но если цепь растянется-????

[vim]

Цепь перескакивает когда растянута. Растяжение отодвигает на более поздний срок маслонасос и натяжитель СС. Контролировать все равно нужно. Вроде так

[antour]

vim
+1
потому на гарантии нет смысла заморачиваться с предотвращением растяжения, наоборот желательно, чтобы перескок произошел, тогда все поменяют. я бы перед окончанием гарантии вскрыл бы и перебросил на пару звеньев цепь, пусть сроллерс оплачивает "великолепный механизм грм".

[vim]

Cогласен. Жалко на мой пост не кто не прогеагировал . #4515- может кто снимал крышку

[antour]

да тут пол форума снимало крышку, ничего там видно не будет, возможно будут некоторые болты/гайки покрашены краской, я точно не помню ибо не на гарантии, но тут просто нужно аккуратно совместить размазню эту, а так никто нам ничего не заметит. вскрывай - смотри , там работы на 15 минут

[Andr72]

vim,да ничего там страшного нет.Аккуратно снимаешь все трубки,отстегиваешь датчики и снимаешь катушки зажигания.Откручиваешь около 20 болтов.Прокладку желательно купить новую,хотя народ писал и на старую ставили(если при вскрытии не повредилась).
Никто,ничего не увидит!

[vim]

Спасибо

[серега моторист]

Сообщение от vim

Цепь перескакивает когда растянута. Растяжение отодвигает на более поздний срок маслонасос и натяжитель СС. Контролировать все равно нужно. Вроде так

несогласен,такая цепь может перескочить и не растянутой...

[vim]

А вот с этого места поподробней пожалуйста?

[Andr72]

Такая в смысле по конструкции такая? Сергей,не пугай ты нас,мы и так боимся.Даже свет в конце туннеля не оставляешь

[серега моторист]

есть заявка надо сделать ,вы пока без меня потрищите ,вечерком обсудим.....

[Sasha49]

vim Если захочеш посмотреть наш натяжитель. Выкрути свечи ,поставь в первом цилиндре поршень в верхнию точку, сними клапанную крышку. Увидишь на цепи метки цветные они должны совпадать с метками на распредвалах. Посмотри на натяжитель сверху должен быть выдвинут примерно на половину.Вся длинна плунжера 20мм. Теперь проверни коленвал на четверть оборота и снова посмотри на плунжер он не намного должен больше выйти ,если вылезет на всю длинну 20мм то надо менять цепь,можно конечно поставить еще дизельный на какое то время продлишь работу ГРМ ,но перескок все равно возможен, с любым натяжителем, из за предельного растяжения цепи.

[vim]

Sasha49, а разве при первом цилиндре в ВМТ цветные метки цепи всегда будут в верху.Не придется крутить коленвал несколько кругов?

[skorpion]

Ну тогда еще круг 360 гр

[Achi]

А потом ещё и еще, и так раз 300, если повезёт.
Уже не один десяток раз все описано про цветные звенья. Используются только при установке цепи, пока не установлен шкив коленвала.
И отчего должен плунжер выдвинуться при проворачивании коленвала, если цепь натянута?

[Влад-Саратов.]

Цепь я так понимаю вытягивается при износе в местах связки звеньев. Т.е отверстие в восьмерке, где крутится ось. На фольцах эту причину выявили когда проверили станки у производителя цепей. Обработка металла, а именно отверстий в восьмерке была низкого класса и происходил быстрый износ(выработка). Где то читал об этом. Может надо использовать масла с молибденом для замедления износа. Предположение. не пинать.

[Sasha49]

http://www.syclub.ru/attachment.php?...0&d=1417929563 Вот так не должно быть, только на половину должен выйти плунжер. Метки будут в верху при постановки или первого поршня или при четвертом . Они появляются приблизительно через 14раз прокрученном колленвале.


И отчего должен плунжер выдвинуться при проворачивании коленвала, если цепь натянута?


Цепь при прокручивании то ослабевает то натягивается. Бывают моменты что вы даже не сможете ввернуь натяжитель пока не провернете колленвал.