Результаты опроса: Брякает?
|
Масло 5W20, да
|
|
19 |
2.11% |
Масло 5W20, нет
|
|
7 |
0.78% |
Масло 5W30, да
|
|
607 |
67.37% |
Масло 5W30, нет
|
|
107 |
11.88% |
Масло 5W40, 0W40, да
|
|
137 |
15.21% |
Масло 5W40, 0W40, нет
|
|
24 |
2.66% |
|
|
15.02.2015, 20:51
|
#4829
|
Участник
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Земля
Сообщений: 172
|
DED33
бензонасос отключать не надо, все гораздо проще. Читайте файл там и картинка.
__________________
New Korando G20DF МКПП 4AWD ноябрь 2012
Последний раз редактировалось lom.47; 15.02.2015 в 21:05.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
|
|
|
15.02.2015, 20:53
|
#4830
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
Цитата:
Сообщение от tvf
Но ЭБУ постоянно контролирует положение распредвала и сигнал о рассинхронизации появляется только если рассинхронизация длится более 5 с. , то это механические проблемы с двигателем,
последствия непредсказуемы.
|
на форуме YRV.ru на двиглах K3-VE вообще заваривали эту муфту чтоб не клацала на запуске
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
15.02.2015, 20:59
|
#4831
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Pavel_57 Я описывал почему лучше отключать бензонасос при холостой прокрутке ,чем эбу
|
|
|
15.02.2015, 21:07
|
#4832
|
Местный житель
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 475
|
Можно повторить, почему лучше отключать бензонасос при холостой прокрутке ,чем эбу? Лень искать
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
Последний раз редактировалось lom.47; 15.02.2015 в 21:10.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
|
|
|
15.02.2015, 21:09
|
#4833
|
Участник
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Земля
Сообщений: 172
|
Sasha49
В этом варианте вообще ни чего не отключается, подается напряжение на реле стартера и он крутит пока кнопка нажата. Ни эбу, ни бензонасос не нужны.
__________________
New Korando G20DF МКПП 4AWD ноябрь 2012
Последний раз редактировалось lom.47; 15.02.2015 в 21:12.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
|
|
|
15.02.2015, 21:13
|
#4834
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Gangs1a, я сделал ключ в металлоремонте и кручу,он без чипа и не заводит.Потом ставлю родной
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.02.2015, 21:20
|
#4835
|
Местный житель
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 475
|
Цитата:
Сообщение от vim
Gangs1a, я сделал ключ в металлоремонте и кручу,он без чипа и не заводит.Потом ставлю родной
|
В этом случае, как и в случае с реле, бензонасос работает. Хочу услышать аргумент Сан Саныча.
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
15.02.2015, 21:23
|
#4836
|
Местный житель
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 475
|
Кстати, сегодня в Питере было -15 ночью, двигун рыкнул относительно очень громко. Опять задумался о модернизации системы ГРМ.
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
15.02.2015, 21:44
|
#4837
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
По поводу прокрутки Ключом без чипа и выдергивания предохранителя такие варианты даже не думал рассматривать. Мне нужно чтобы кроме прокрутки масла и смазывания трущихся деталей Масло оставалось под давлением до самого запуска или как можно было время меньше до его запуска, выключатель дает такую возможность.,--типа не успело убежать в поддон--.насос отключаю для того-- что остаются работать свечи _ значит прогреются, также и форсунки прогреются, с отключенным ЭБУ и просто подачей питания на стартер этого не будет. И насос допол отключается у меня также не в момент когда появилось давление а тогда как только двигатель запустится. Прокруткой мы сразу как говорится несколько зайцев убиваем. И заведется легко и продуете цилиндры и свечи с форсами прогреются и не будет сухого запуска и движок надолго сберегем Ну и думаю что и цепь с натяжителе работать дольше будут.
Добавлю, кто то спрашивал давно я занимаюсь прокруткой на холодную. Могу сказать с момента как только сел за руль машины 1968 год. Опытные водители научили.
|
|
|
16.02.2015, 00:08
|
#4838
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,142
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Прокруткой мы сразу как говорится несколько зайцев убиваем. И заведется легко и продуете цилиндры и свечи с форсами прогреются и не будет сухого запуска и движок надолго сберегем Ну и думаю что и цепь с натяжителе работать дольше будут.
|
Да уж. Прогреть свечи и форсунки... Саш, это пусть останется на твоей совести. Прокруткой только избавимся от бряка. От перескока- ХЗ, не факт, про сухой запуск, ну да, запуск будет на смазку, только вот до этого прокрутка будет на сухую. Итог: прокрутка это только чтоб не бренчало, ну и себя успокоить...
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
16.02.2015, 10:34
|
#4839
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
kvg Ты просто ТЕХНИЧЕСКИ неграмотный чел .Прошу не путать с НЕГРАМОТНЫМ. Только технически. Ты хоть знаешь что такое например многоискровая просушка свечей, или не разу свечи не выкручивал для просушки. Знаешь что иногда форсунки имеют свойства замерзать? И еще совесть мою не трогай . Тебе только поговорить хочется и все опровергнуть .А это многолетний опыт эксплуатации не только мой.Все механизмы нуждаются в холодной прокрутке. И еще не нравится не делай. Расскажи лучше что ты проделываешь для улучшения работы двигателя. Думаю от стуком по клавишам компа он у тебя прекрасно работает.
|
|
|
16.02.2015, 10:56
|
#4840
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Сан Саныч не срывайся
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
16.02.2015, 11:58
|
#4841
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
После прокрутки нет не рыков не бряков.Это наверное о чем то говорит!. Спросите ребят Кому ставил выключатель отключения насоса, да и любого кто любым способом прокручивает перед запуском двигатель ,как мягко и приятно запускается он. Прокрутка стартером это 300-350 оборотов а сразу запуск 1200-1500 об вот и разница в сухом запуске.
|
|
|
16.02.2015, 12:06
|
#4842
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Саш. а кто спорит-то. Все знают,что прокрутка любым способом до поднятия давления,способствует запуску без бряка. ИСТИНА
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
16.02.2015, 12:36
|
#4843
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Для примера возьмите любой электродвигатель оставьте его на улице когда холодно.Потом поробуйте его включить Увидите как ему тяжело И через какоето время после таких запусков у вас и обмотки сгореть могут. А теперь несколько раз провернем его , будет легче запускаться. Сейчас мне скажут не путай электродвигатель с нашим ,там в подшипниках литол поэтому и тяжело запускается. А у нас на навесном оборудовании разве нет смазки густой. Вот и еще для ремня представте какая нагрузка при запуске 1200 об или вы сначала с 300об провернете навесное.И ремень дольше как и двигатель будет работать. И это факт даже при использование любой супер масле.
|
|
|
16.02.2015, 14:03
|
#4844
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Все производители пытаются сразу после запуска двигателя поднять обороты до средних 1,5-2 тыс. для более быстрого поднятия давления в системе смазки и сокращения износа деталей. А тут возникла прокрутка стартером какая -то инновационная.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
16.02.2015, 14:18
|
#4845
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,142
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
kvg Ты просто ТЕХНИЧЕСКИ неграмотный чел .
|
Кто ж спорит-то , ты просто отвлекись от того, что ты делал всю жизнь, когда надо было цилиндры продуть, чтобы не залило свечки просушить, напрягись и подумай: возьмем пусковые обороты за 120 (средняя инфа из интернета для бензиновых двигателей), то есть 2 раза в секунду проскакивает искра. Две искры в секунду сильно нагреют свечу, ввернутую в головку? При чем здесь электродвигатель, при чем здесь навесное оборудование? Ты написал про форсунки и свечи. Начинаешь с одного, переходишь на другое, когда понимаешь, что написал хрень. В итоге вообще, втихаря, поменяещь мнение, как про натяжитель. Еще раз, холодная прокрутка только накачает масло в систему. При чем, так как пока доподлинно не ясно, когда и от чего происходит перескок, нельзя утверждать, что она избавляет от него. Вон ОД говорил кому-то, что перескок происходит при глушении.
Написать "ты дурак" - проще простого, когда нет аргументированного ответа.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|