Результаты опроса: Как Вы считаете, режим 4WD LOCK на Вашем Актионе муфту всегда блокирует жёстко?
|
Дизель, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
36 |
7.73% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
41 |
8.80% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
26 |
5.58% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
13 |
2.79% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
25 |
5.36% |
Дизель, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
15 |
3.22% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
16 |
3.43% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
68 |
14.59% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
35 |
7.51% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
11 |
2.36% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
37 |
7.94% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
23 |
4.94% |
|
|
16.03.2013, 10:05
|
#477
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Ну вот скажите, что должно произойти, что бы клубни поняли, что не хрен этим локом пользоваться? Сколько постов перетерто уже, Лок - это не блокировка муфты. В режиме Авто машина превосходно ото всюду вылезает. И ЕСП - отличнейшая вещь, при шахматных переставлениях на каше очень помогает, в разумных пределах конечно. Единственный раз, когда оказался в беспомощной ситуации - это когда включил Лок и вырубил ЕСП. "Авто" + ЕСП - и никаких проблем, вчера разворачивался на 180 гр. в автокооперативе на пятачке в 7-8 метров, ничего не чищено, между гаражами сугробы, которые позволяют открыть двери гаража только на 90 градусов. Развернулся без проблем, мордой в сугроб, туда-сюда и поехал.
|
|
|
16.03.2013, 10:54
|
#478
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
Я лок врубаю, чтОбы машину не мотало в колее,а так да, если выезжать то только на авто
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
18.03.2013, 08:37
|
#479
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
всем привет.все не осилил,но если честно-сейчас я очень недоволен работой 4вд.до этого был рав 4,так тот лез где можно и нельзя. на актионе.до смешного-буксую на ровном месте.диагонально вывесить-как 2 пальца об асфальт!.вчера чистил снег на даче-ну и решил проверить как выеду-без снега.под колесами каша из льда.перед крутится-опа чуть потряхивает. в итоге сдал назад и с разгона более менее проехал. режим авто помогает тока на обледенелых перекрестках стартовать. в остальном толку ноль!даже стыдно...еще заметил что лок более менее блокируется если проехать до препятствия метров 10 -15.вот такие наболюдения. предлагаю новосибирским форумчанам словиться на выхах и провести ряд экспериментов на предмет проходимости.
ЗЫ:авто без есп
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
18.03.2013, 09:04
|
#480
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 299
|
Европейская комплектация - точнее английская - есть всё включая парктроник,есп и авд - эта комплектация едет всегда,такой она и задумывалась,далее удешевляют для нас и получаем головную боль как доработать - может сразу нормальную комплектацию взять...что и сделал я..и рад этому..
__________________
- NA D20T181л.с.AWD,АКПП,N2D4A21,Elegance+,темно-серый.
|
|
|
18.03.2013, 09:28
|
#481
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 406
|
Я правильно поняла, что кнопку ЛОК надо нажимать до препятствия метров за 10?
Нажал, поехал, все включилось, въехал в говны?
Пока проблем с полным приводом не было. Гребет как может.
Правда в последний раз, когда специально поехали по заснеженой колее для проверки в паре особо заснеженых мест пытался зарыться в глубокий снег - назад, вперед и выехали. Поэтому дальше я просто не поехала =) Развернулась и поехала обратно. Решила не рисковать. Все таки Актион не внедорожник, а кроссовер.
__________________
Оранжевый NA, Бензин, АКПП, AWD, Comfort, куплен 19.01.13, пробег, 117000
|
|
|
18.03.2013, 10:25
|
#482
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
На максималке и на минималке проблемы все одинаковые. ЛОК после остановки стартует только тогда, когда на задний привод сравнительно малая нагрузка. Если передние колеса буксанут, а задние будут стоять, то задний привод на локе отключается. Почитайте ветку про исследования муфты осциллографом. Там все хорошо показано, когда работает, а когда нет и сколько надо проехать для подключения заднего привода на локе.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
18.03.2013, 10:25
|
#483
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
Что бы при вкл. ЛОКе включился зад, достаточно проехать 5см, но он не сразу вкл., а после пробуксовки. Это я сам на своей машине видел, правда ЕСП была вкл., не знаю как это влияет или нет.
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
18.03.2013, 12:59
|
#484
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Несколько дней днём до +12...без вкл ПП никуда не лезу:без фанатизма еснно!Минус один-поворачиваемость далеко не легковая!ЕСП в режиме выкл только при движении назад.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
18.03.2013, 15:23
|
#485
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Якутск
Сообщений: 26
|
На днях застрял в сугробе по своей вине. Перед закопался, задние были свободны и относительно на твердой поверхности. Включил заднюю и хоть бы хны, не крутит ни одно колесо %) Застрял в режиме 4wd lock+esp on. Потом немного проехал вперед и.. полностью сел картером =) В общем выкопали лопатой..
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41
|
|
|
21.03.2013, 11:28
|
#486
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
...это классика "джипперства"-найти место,где можно засадить машину,затем собрать около себя кучу друзей с лопатами и лебёдками,порвать пару тросов и сжечь сцепление на Патроле-тягаче и затем ехать на мойку...а потом в сервис для дефектовки и переборки сальников полуосей(обязательно) и гидроблока АКПП!
P.S-НА это городской кроссовок и мне кажется надо выходить из машины для осмотра места проезда(в грязи) для предотвращения появления постов,как у zulo!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
21.03.2013, 11:36
|
#487
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
Туссан тоже кроссовер, один в один! Посмотрите видео на юбубе, по каким дебрям он пролезает! Или Туссан, это супер джип?
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
21.03.2013, 12:14
|
#488
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Андрей-80:Туксон даже на стоковой резине/дисках на 27 мм выше НА!Вес бензиновой машины меньше+иной типоразмер шин=лучшая проходимость!Не надо забывать то факт,что купленный корейцами Ланцер 5 AWD послужил базой для производства Элантры/Матрикса/Церато/Спортейджа/Туксона...SY ''спиливал'' свои внедорожники с М/ML от MB,а немцы в свою очередь активно втыкали моторы/трансмиссии на тележки от Сузуки!Лучший проходимец SY сделан на ходовке от "Самурая"(ну это старый Корандо-Тайгер у нас)Так что учится корейцам в плане производства внедорожников лучше было у японцев наверное?Кстати-Галлопер и Терракан слизаны были с изделий MMC/Исудзу....а проходимость этих аппаратов немного уступает УаЗ 452!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
21.03.2013, 12:35
|
#489
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
Не надо сказок про Туссан, клиренс один в один с АН - 18см, сам лично мерил! Резина одинаковая 215/65/16.
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
21.03.2013, 17:14
|
#490
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Hyundai Tucson клиренс, на дизельном 185 мм. а на бензиновом 192 - 196
Сравнивайте уж тогда с ix35 там совсем труба
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
Последний раз редактировалось finn48; 21.03.2013 в 20:13.
Причина: цитирование
|
|
|
21.03.2013, 17:22
|
#491
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
У меня был бензиновый 180мм! Где там 196?
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
21.03.2013, 17:34
|
#492
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Посмотрите тесты Тигуана в снегу. Такой же кросовок а как едет... ибо все 4 гребут. Косяк у нас. Я замкнул муфту принудительно - НА попер как танк. Но долго использовать страшно. Больно тоненькие выходы управления блока.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
21.03.2013, 17:38
|
#493
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: Нижний Новгород, Белград
Сообщений: 23
|
Косяк у нас. Согласен. И не понятно почему не хотят исправить
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|