|
|
19.08.2012, 19:04
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Т.е. стало лучше по управляемости? На 2.7 жестко становится или терпимо?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
20.08.2012, 06:46
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Управляемость однозначно лучше,на ровной дороге комфортно "рысканье в колее сразу ушло",на щебне конечно жостко,но терпимо.Накачал при поездке на Алтай,там мне предстаяло 600 км щебня и скальника с редкими вставками из асфальта.Всё хорошо и стойки живы и резина достойно перенесла путешествие.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
20.08.2012, 16:28
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 518
|
По идее должен увеличиться износ середины покрышек при перекачке.
__________________
New Actyon D20TF 175 л.с. Original МКПП 2WD Витаминко
На клубной карте №54
|
|
|
20.08.2012, 18:59
|
#38
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Перекачка, это когда давление выше указанного на шине.
|
|
|
03.09.2012, 12:04
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Бугуруслан
Сообщений: 264
|
на штатной кумхо резине, стоит с салона, управляемость не нравится, машина плавает по неровному асфальту, в повороты вписывается неахти, возникает ощущение невесомости. на старой квадратной хонде S-mx такого не замечал, там управляемость на высоте, хоть ровный хоть не ровный асфальт, с учетом того что стояла недорогая резина амтел.
это в резине дело или в особенности рулевой актиоши?
__________________
"New Actyon - 2012" 2.0D (149 л.с.) 6-АКПП AWD Original черный металик
|
|
|
28.09.2012, 11:57
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: Тамбов
Сообщений: 222
|
XOHDA У меня с салона стоит нексиан 215/65/16 тоже заметил плавает, в повороты вписывается неахти с некоторым запаздыванием.(в сравнении с сидом и даже ваз 2109) Я склонен думать, что это особенности высокого и тяжолого авто ну и плюс высота профиля резины 65 а не 55.
__________________
New Actyon 2012г D20DTF, АКПП, AWD
|
|
|
28.09.2012, 13:06
|
#41
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
у меня нехен и меня все в ней устраивает
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
25.10.2012, 11:08
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королев
Сообщений: 274
|
Есть такие, кто проездил зиму на стоковой резине Нексен?
__________________
SsangYong Actyon New, бензин, 2WD, комплектация Elegance (C2G2M21) - продан.
|
|
|
25.10.2012, 11:11
|
#43
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
я попал на лед с Nexen, больше не хочу так рисковать)
|
|
|
25.10.2012, 11:20
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королев
Сообщений: 274
|
А можно поподробней? При каких обстоятельствах? Просто я езжу по городу, зимой скорость небольшая, на дороге лужи и грязная каша. Шипы уже давно не катаю, только липучка! Вот и возник вопрос, стоит ли менять всесезонку на липучку?
__________________
SsangYong Actyon New, бензин, 2WD, комплектация Elegance (C2G2M21) - продан.
|
|
|
25.10.2012, 11:37
|
#45
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
меняй на липучку, стоковая дубовая становится на морозе, у нас она условная всесезонка ... т.е. не для нашего климата, а для еропейского или азиатского
|
|
|
25.10.2012, 11:41
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 627
|
я всю прошлую зиму отъездил на штатной всесезонке вообще без проблем. По ощущениям как на зимней.
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, AWD, Серый - продан
|
|
|
25.10.2012, 11:51
|
#47
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Везучий! Что "Вообще без проблем"!
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
Последний раз редактировалось finn48; 25.10.2012 в 11:57.
Причина: цитирование
|
|
|
25.10.2012, 11:53
|
#48
|
Участник
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 109
|
у меня всесезонка KUMHO...
на лето хочу ставить 18 радиус, поэтому эту нужно куда-то спихнуть)
__________________
New Actyon, D20DTF, 4WD, АКПП, мокрый асфальт
|
|
|
25.10.2012, 11:57
|
#49
|
Местный житель
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 232
|
Расскажу, что мне говорил манагер при покупке NA, касательно резины Kumho.
Она не всесезонная, - она конкретно летняя.
- Почему так?,- справшиваю.
- Это одна из деталей маркетинговой политики Sollers по снижению общей стоимости автомобиля. Всесезонка стоит дороже, чем чисто летняя резина, - говорит он мне.
Не знаю, верить или нет, но на зиму выбил с продавца фрикционную Toyo, правда для R16 (штатно стояла Kumho 225/60/R17), а насчёт штатной думаю, что, если предпологается езда без экстремального использования, то стоковая резина плоха лишь тем, что её так называют.
Вроде как - не комильфо ездить на стоковой.
Как по мне - нормальная резина (правда эксплуатация всего три недели).
__________________
Призрак
AWD Бензин 6МКПП Elegance+
#90 на клубной карте
Мы на drom.ru
|
|
|
25.10.2012, 11:57
|
#50
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
В купле-продаже объяву повесь!За "десятку"думаю заберут
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
25.10.2012, 12:14
|
#51
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Цитата:
Сообщение от Kr1og5n
А можно поподробней? При каких обстоятельствах? Просто я езжу по городу, зимой скорость небольшая, на дороге лужи и грязная каша. Шипы уже давно не катаю, только липучка! Вот и возник вопрос, стоит ли менять всесезонку на липучку?
|
Взял 19 февраля, поэтому решил докататься до конца зимы, а уже потом приобрести зимнюю. Особых проблем не было. Не буксовал. При езде учитывал тип резины. На эту зиму взял "липучку".
P.S.: а вообще меня так смешат разговоры про выбор резины, люди тесты смотрят, обсуждают. И никто не задается вопросом "А как же раньше ездили, когда ничего нельзя было купить?" А ведь тогда покрышки вообще не понятно из чего делали. Вся безопасность в первую очередь в голове!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|