|
|
25.02.2016, 15:54
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
при мертвом "цилиндре" все бы дуло в картер, а не под форсу. Тут ребята на "ништяках с алиэкспресс" эндоскопы-камеры покупают, рекомендую чем либо таким заглянуть в колодец форсы и обследовать посадочное (нет ли трещины). Если найдешь хороший (тонкий) эндоскоп, можно им и в цилинр посмотреть, если они "такое" утверждают.
Знающим: какой диаметр посадки распылителя в колодце у НА с точностью до 0,1???
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
25.02.2016, 16:47
|
#36
|
Местный житель
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 866
|
Недозатянутые коромысла, надо нобелевку дать инженерам, придумавшим одно коромысло на 2 форсы.
__________________
New Actyon D20DTF
|
|
|
25.02.2016, 21:33
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
|
Собственно что и требовалось доказать!
|
|
|
25.02.2016, 21:59
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от anders78
Недозатянутые коромысла, надо нобелевку дать инженерам, придумавшим одно коромысло на 2 форсы.
|
C коромыслом все нормально, а вот болтик на М6 его удерживающий, вот это Чудо Чудное.
Но вот вопрос, у всех держит, а у единиц нет.... значит есть один косяк в котором еще не разобрались.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
25.02.2016, 22:31
|
#39
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Наверное разумнее будет башку скинуть, трещины хитрые бывают, например вдоль всего тоннеля распылителя. Эндоскопом,разве что хирургическим узреешь.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.02.2016, 23:14
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Если в том что форсунка села уверен, то скидывать башку. А возможно что притёрли посадочное место так, что лапки форсунки не хватает чтоб её нормально прижать. Не учли что коромысло то одно! Можно попробовать измерить глубину посадки форсунки.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
25.02.2016, 23:20
|
#41
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Если изначально глубина не в браке была.
Еще попробовать по "краске" седло форсункой без шайбы крутануть, может виден будет перекос. только не сильно а то поцарапаешь.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
25.02.2016, 23:27
|
#42
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Обычно трут не более 0,05-0,1 мм, и то это грубо. Так то запас даже 1-2 мм с лихвой.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.02.2016, 23:39
|
#43
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Вов,какая краска? Если только для цветодеффектоскопии. Тогда обезжиривать надо -до суха!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.02.2016, 23:55
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Посмотрите как медная шайба обжалась
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
26.02.2016, 10:22
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от Дрюня 407
Вов,какая краска?
|
Берлинская лазурь
нам надо определить перпендикулярность столба форсунки к основанию прилегания, т.е. параллельность посадочного седла к гайке распылителя.
Может там пологая вмятина в колодце.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
29.02.2016, 00:11
|
#46
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Так там притирали вроде?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
29.02.2016, 02:48
|
#47
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
тянется резьба.между болтом и гбц есть расстояние в 7мм вот оно +к верху забивается пылью,резьба -ну пар раз метчиком пройтись и промыть и выдувать ,болт в летая в резьбу с грязью начинает ее мять,а если снизу грязь не убрали то он в нее упирается и проворачивает резьбу
то что колодец грязный и форса не так встала на болт это не влияет-самое плохое это будет пробивать компрессия и вылезать соляра.болт будет затянут на 100% а вот если болт выбивает то надо просто поменять резьбу на 8 и рассверлить лапку,главное не лезть туда со сверлом а просто взять метчик и резать резьбу
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|