|
|
15.01.2016, 23:59
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 37
|
Свечи проверь
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
16.01.2016, 00:11
|
#36
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Это кому совет?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
27.01.2016, 18:12
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Плясал я плясал с заводкой ниже -15, а потом только сообразил. Поставил автозапуск на сигналке каждые 2 часа при -22 и каждые 4 часа при Т до минус 15. Все! Не нужен новый акк (свой с 11 года). Нафиг не надо в свечи лезть и воздух искать... Цена вопроса - 3 литра солярки за ночь при минус 22! Дешево и сердито.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|
|
|
27.01.2016, 19:25
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
а что за сига у тя с таким полем установок? Темпа с салонного датчика берётся?
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.01.2016, 22:49
|
#39
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Довольно нестандартный выход из положения...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
28.01.2016, 07:02
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 80
|
Это не выход, это костыль. Инвалид с костылём не то же самое, что здоровый человек.
__________________
New Actyon, 2011 г., 175 л.с., 4WD, АКПП, 90 тыс. км
|
|
|
28.01.2016, 12:29
|
#41
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
нормальное решение:на брелке сиги ищешь иконку запуска/останова ДВС по температуре(ставишь к примеру -15 пуск.+32 останов),ставишь на сигналку!
Если ещё задаёшь запуск по таймеру-то работает то,что раньше наступит(алгоритм работы сиг на Кортексе А7/А9)
Единственное:машина не должна иметь уклон назад-иначе лёд забьёт трубы выхлопа и НА тупо глохнет через неделю таких"запусков" после 3 сек работы!
Датчик температуры по умолчанию ставится на ДВС-потому реальная т-ра ДВС выше и сбоев при пусках не должно быть!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
28.01.2016, 15:55
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Цитата:
Сообщение от bocman
а что за сига у тя с таким полем установок? Темпа с салонного датчика берётся?
|
Нет, я имел ввиду, что если на улице -15 и ниже, то установка на запуск ч/з 4 часа, если -20 и ниже - 2 часа. Сига, думаю, как и у большинства, Старлайн салонная. А температура, ввиду "затянутой" мордашки, смортится на градусник за окном, ибо под капотом - неактуально. Если серьезно, просто замучился искать 1000 и 1 причину. Реально если почитать, выводы для трудного запуска: М.Б.: Топливо, Воздух, Свечи, Мощность ТНВД, аккумулятор, а может и не быть, ибо еще столько же сообщений, как при отключенных свечах, на плохой солярке, с пузыриками воздуха (тоже отдельная глобальная тема), при севшем акке все заводится на 100% при минус надцать! Вывод для себя - Все сугубо индивидуально, можно все пролезть и не факт, что поможет. У меня-то не свежий акк, стартовый ток в минус не айс...
Цитата:
Сообщение от чарли
нормальное решение:на брелке сиги ищешь иконку запуска/останова ДВС по температуре(ставишь к примеру -15 пуск.+32 останов),ставишь на сигналку!
Если ещё задаёшь запуск по таймеру-то работает то,что раньше наступит(алгоритм работы сиг на Кортексе А7/А9)
Единственное:машина не должна иметь уклон назад-иначе лёд забьёт трубы выхлопа и НА тупо глохнет через неделю таких"запусков" после 3 сек работы!
Датчик температуры по умолчанию ставится на ДВС-потому реальная т-ра ДВС выше и сбоев при пусках не должно быть!
|
Уточнение - и не ставить рядом с подъездом. Я додумался позавчера. На 6-м этаже было ясно, что работала машинка ночтью-то, (ЗЫ: ЕГР заглушен)
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|
|
|
28.01.2016, 16:06
|
#43
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
"адекватные соседи"литр молока выльют на воздухозаборные решётки в таком случае,"неадекватные соседи" мокрыми газетками/монтажной пеной затампонируют выхлопушку!Могут и топор в лобовое вогнать!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
Последний раз редактировалось WetY; 28.01.2016 в 20:05.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
28.01.2016, 17:36
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Для Чарли: Дык я ж не спецом, просто не подумавши Больше ни-ни. А по делу: На Старлайне функции запускаются-то с брелока. А нюансы программируются с кнопки (температурные пороги отключения, установлен 50С, и работа по 30 минут). А хде кнопка - хз, поскольку брал не новым коня. Но все равно, 3 литра ДТ - не глобальная суть вопроса.
А для Вэйдера - почему ты считаешь моего коня инвалидом. Ну, допустим, поставил бы я Вебасто. Грел бы каждый раз перед выходом. Так и не узнал бы никогда особенностей зимней заводки, не искал бы никогда негра в черной комнате. Но! Акк по любому сдох бы уже. Расход соляры был бы примерно 1-1,5 литра. Да и на дороге с летней солярой мог бы встать (гипотетически возможно).
А результат-то достиг бы тот же! Ведь период "Весна-осень-лето-минус до 10" - без проблем же вообще с заводкой, хоть неск. суток стоит!
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|
|
|
29.01.2016, 01:31
|
#45
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Максим, может конечно утрирую, но вспоминается такой мультик из детства- Вовка в тридевятом царстве , особенно фраза- " И так сойдёт!" Глюкнет сига в один неподходящий момент, и придёшь ты к корыту неподвижному ... Юзаный дызель- не жалей деньгу на проверку всего...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
29.01.2016, 10:01
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Так я и проверял, не жалея, все в норме. (а нек. сервисах (оф. мерин) резюме было даже такое - замена всего! (будет дорого, но мы готовы дать "золотую карту" - сцуки). Кроме акка (сразу сказали в армянмонтаж). Насчет Вовки согласен - но не стоит глумиться (дизель первый). Оносительно неподвижного - было такое, но не из-за сиги, а просто акк высадил, начитавшись здесь страшилок, плясал перед авто и пробывал разные способы заводки(прогревал типа свечи по 5 раз). Зарядил акк - завел (оказалось еще и летняя солярка с фуфловым гелем).
По делу: кстати, вот что заметил, пока заводился в морозы с прогревом. Сига не заводит машину включая-выключая зажигание для прогрева свечей. НО! после того, как погаснет панель секунды 4-5 ждет еще. Сегодня не ставил на запуск, было всего -6. Акк с утра 12,79. Запуск авто не получился-сига не дала. Настроена на 13,1 минимум. (долго искал почему-нашел в нете). Завелся сам - решил сделать как сига, после погасших приборов подождать 5 сек. Во дворе было на редкость тихо и вот-спустя 2 секунды после уже погасших приборов раздался еле-еле слышный зум.из панели. Прекратился через 3 сек. Потом - с полоборота!!! А раньше - 2-3 сек при такой темп!
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Последний раз редактировалось lom.47; 29.01.2016 в 17:56.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
29.01.2016, 10:08
|
#47
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
время задержки по запуску выставляется в сиге.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
29.01.2016, 11:12
|
#48
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Использование излишнего цитирования запрещено.
Не нашел, видимо с "валетом" меняется .
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Последний раз редактировалось lom.47; 29.01.2016 в 17:57.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
29.01.2016, 18:10
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
28.01.2016 в 12.00 заглушил,за сутки т-ра за бортом с -24 поднялась до -17 к 18.00 сегодня:в салоне -18,ДВС -14,АКБ 12,2 В-ясно было весь день,солнце нагрело авто!С кнопки сиги пуск удачный,при пуске всё как с ключа:приборка включилась,через 3-5 сек остались значки акб,стояночного тормоза,ЭУРа,сигналка Пандора 37-й серии на Кортексе ARM9,Вебасто нет(лишнее и ненужное-извозом не занимаюсь)Топливо ДТ-А за 37р 20 коп литр,масло Титан Фукс,картридж ТФ прошёл 12 т.км
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|