|
|
08.10.2013, 20:09
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Цитата:
Сообщение от finn48
жду, очень жду
|
Извиняюсь в офис не пришлось вернуться - только счас дома!
Посмотрел " Аккумулятор автомобильный Varta Blue Dynamic (G8) 95А/ч
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1427/
У меня только G8/ Зимой как то было несколько раз :
- в пятницу ставлю около дома - (мороз днём 20-22гр - ночью под 27-30 гр) - утром в понедельник простояв дое суток Кирюха заводился на ура!! Даже не приходилось дважды запускать свечи накала.
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 21:37
|
#36
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич
Извиняюсь в офис не пришлось вернуться - только счас дома!
Посмотрел " Аккумулятор автомобильный Varta Blue Dynamic (G8) 95А/ч
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1427/
У меня только G8/ Зимой как то было несколько раз :
- в пятницу ставлю около дома - (мороз днём 20-22гр - ночью под 27-30 гр) - утром в понедельник простояв дое суток Кирюха заводился на ура!! Даже не приходилось дважды запускать свечи накала.
|
То есть без прогрева.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
08.10.2013, 22:14
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Язъвишь?
По опыту скажу что когда дважды прогреешь свечи накала Кирьян как то схватывал веселее.( может батарея "просыпалась" быстрее) На счёт лучше хуже такая процедура с точки зрения автонауки не знаю. Но во всяком случае вреда от этого нет..
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 22:25
|
#38
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич
Язъвишь?
По опыту скажу что когда дважды прогреешь свечи накала Кирьян как то схватывал веселее.( может батарея "просыпалась" быстрее) На счёт лучше хуже такая процедура с точки зрения автонауки не знаю. Но во всяком случае вреда от этого нет..
|
Товарищ не коем случае(язъвиш) но мне не верится, что в -25-27 можно завести без подогрева.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
08.10.2013, 22:25
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич
Язъвишь?
По опыту скажу что когда дважды прогреешь свечи накала Кирьян как то схватывал веселее.( может батарея "просыпалась" быстрее) На счёт лучше хуже такая процедура с точки зрения автонауки не знаю. Но во всяком случае вреда от этого нет..
|
с точки зрения науки - это самый распространенный способ среди янговодов помощи при запуске в мороз, с помощью неоднократного прогрева свечей,которые безусловно тоже имеют свой ресурс
меня выручал не раз, главное терпение
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
08.10.2013, 22:31
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
Товарищ не коем случае(язъвиш) но мне не верится, что в -25-27 можно завести без подогрева.
|
Зуб даю, век воли не видать - заводил и десятки раз! Я как то уже привык - выходя из дома на градусник смотрю ,открываю авто сверяюсь с градусником Кирюхи - если температурка за 26-27 то открываю капотик и немного грушу подкачаю - один раз прогреваю свечи - отбой- далее опять зажигание- свечи потухли - 2-3 секунды и начинаю заводить..
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 22:34
|
#41
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич
Зуб даю, век воли не видать - заводил и десятки раз! Я как то уже привык - выходя из дома на градусник смотрю ,открываю авто сверяюсь с градусником Кирюхи - если температурка за 26-27 то открываю капотик и немного грушу подкачаю - один раз прогреваю свечи - отбой- далее опять зажигание- свечи потухли - 2-3 секунды и начинаю заводить..
|
Хорошо я Вам верю, почему за сомневался, у меня третий дизель и до 20-21 ещё как то можно завести, ниже ни в какую.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
08.10.2013, 22:38
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Цитата:
Сообщение от Svoy
с помощью неоднократного прогрева свечей,которые безусловно тоже имеют свой ресурс
меня выручал не раз, главное терпение
|
За 4 года авто в прошлом году в декабре с интервалом 10 дней накрылись 1 и 2-ая свеча , открутились хорошо- поменяли на новые , 3-тью и 4 тую попросил обслужить ( вытащить и смазать керамической смазкой) 4 свеча открутилась -смазали - поставили на место. А 3-тья выкручивалась но с трудом - побоялись сорвать - залили жижей колодцы - и оставили - пока работает незачем рисковать..
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 22:46
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
Хорошо я Вам верю, почему за сомневался, у меня третий дизель и до 20-21 ещё как то можно завести, ниже ни в какую.
|
Х/З. Я постоянно лью Антигель от ЛиквиМолли ( литровая баночка) добавляю всегда на 50% больше нормы. и всеравно до покупки нового аккумулятора а тоесть за зимы 2009-2010, 2010-2011,2011-2012 - три раза ходил пешком на работу ( строго один раз за зиму) но там градусник падал за 30 и батарейка по ходу истощилась ( хоть и куплено хорошее зарядное )
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 22:49
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич
Х/З. Я постоянно лью Антигель от ЛиквиМолли ( литровая баночка) добавляю всегда на 50% больше нормы. и всеравно до покупки нового аккумулятора а тоесть за зимы 2009-2010, 2010-2011,2011-2012 - три раза ходил пешком на работу ( строго один раз за зиму) но там градусник падал за 30 и батарейка по ходу истощилась ( хоть и куплено хорошее зарядное )
|
Вам легче,у меня стоит бенар.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
08.10.2013, 23:08
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Я слышал про бенар.
Я очень жалею что в 2003 году продавая пассат Б4 не снял замечательную весщь с аккамулятора ..Такой по ходу фабричный ватник на липучках , аккумулятор был укутан на совесть..Сколько интересуюсь таких девайсов не встречал..Хоть самому сшивай. Пассатик заводился и при минус 31, когда соседи устраивали танцы с бубном вокруг авто.
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
Последний раз редактировалось Евгеньевич; 08.06.2015 в 01:03.
|
|
|
09.10.2013, 00:49
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
прошлой зимой юзал одновременно 2 машины свой рекстон и кайрон жены, на рексе новый БОШ на кайроне полумертвый безимянник, но с вебастой.
для чистоты экспермента сообщу, что обе машины заправлял на Лукошке и лил антигель ликви молли, свечи накаливания были неисправны только на кайроне, масло в двигателях одинаковое.
рекстон 4 раза озябал с новым бош, кайрон заводился ВСЕГДА, но с вебасто (5-10 минут обычно хватало). Проблемы начинались от минус 23-25.
Вывод делать вам, что важнее в мороз - новый акк или догреватель, пусть даже манжетный на топливный фильтр.
Кроме этого, считаю что "насиловать" машину на температурах от минус 25 чревато выдавливанием резиночек, масел, вытеканием аммов на кочках и т.п. Тем более вреден пуск непрогретого движка пусть даже и с суперпускача.
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
09.10.2013, 08:29
|
#47
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
Цитата:
Посмотрел " Аккумулятор автомобильный Varta Blue Dynamic (G8) 95А/ч
|
благодарствую
|
|
|
09.10.2013, 14:15
|
#48
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Всю жизнь только на тюменских батареях, ни разу не подводили. И менять ни на что не буду.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
11.10.2013, 20:17
|
#49
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2013
Адрес: астрахань
Сообщений: 1
|
Цитата:
Сообщение от Svoy
со сломанной свечой к акку догреватель фильтра хотя бы поставить надо
|
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, про какой такой манжетный топливный подогреватель вы пишете..? Спаибо.
|
|
|
11.10.2013, 21:08
|
#50
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
|
Набери в поисковике:Номакон,эти бандажки довольно распространены.
__________________
k20ea21.
|
|
|
28.10.2013, 18:39
|
#51
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
http://youtu.be/blCIieK-8xI
новая и в -35 заводилась,сейчас уже не то хоть в марте и новый акб купил,но Бинар свое дело знает,а вот на зиму вентилятор надо снимать,просто адский холод летит в сторону фильтра,там замерзает все
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|