|
|
06.01.2016, 14:37
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: москва
Сообщений: 30
|
Не парься с проверкой аккумулятора! Если пробовал между сабой соединить 2 толстых провода на стартере и тишина, снять , разобрать и выкинуть. Сгорела обмотка статора
или накрылись щетки, или отвалился провод толстый от них.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD
|
|
|
08.01.2016, 15:43
|
#36
|
Местный житель
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
|
Победил.
Снял стартер, с помощью проводов для прикуривания потыкал от аккумулятора по клемам. Все работает: и стартер и втягивающее.
Почистил все клемы и соединения, поставил на место.
Все работает. Где то был плозой контакт.
P.s. стариер валео)))
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
|
|
|
08.01.2016, 17:55
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
|
Стартер снимали так:
поддомкратили и посиавили на пенек.
Сняли переднее колесо со стороны водителя.
Сзади стартера 2 болта на 17. нижний относительно легко откручивается снизу.
Верхний снизу только через кардан или ключем накидным. Но удобнее, если снять подкрылку, тогда вообще доступ нормальный и рычаг модно засунуть.
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
|
|
|
16.01.2016, 14:22
|
#38
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
|
Цитата:
Сообщение от klishinoleg
Всех с новым годом!
Электрика глушится, щелкает реле и тишина...
Если держать ключ в положении старта и отпускать/нажимать сцепление, то щелкает какое то реле.
Аккумулятор вподе в норме, да и новый он, признаков плохих не было...
|
Было то же самое, но оказалось - из-за плохого контакта на силовом проводе пятак поплавил корпус и ушел в пластик. Пришлось менять втягивающее. В сервисе сказали - не найдеш, но методом научного тыка отыскался.Стартер Валео DSL661 151 38 01 , подошло втягивающее Валео 133533. Может кому пригодится. Разница в креплении - родное 2 болтика, на новом - шпильки, 2 гаечки на 4 и счастье. Немного отличается поворотом, но провод стартерный дотягивается, и управляющий провод не на гайке, а на плоской клемме. Немножко поколхозил - заработало. Если надо, есть фото бирки на коробке.
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD 2008 г.золото
|
|
|
16.01.2016, 19:34
|
#39
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,647
|
Не стесняйся, выкладывай фото, нагляднее будет
и меньше вопросов.
|
|
|
05.12.2017, 22:06
|
#40
|
Участник
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 131
|
Привет Клубням! Искал похожую тему - видимо нашел, несмотря что ремонт дизелей. Проблема такая: в последнее время при попытке запустить двигатель все чаще сталкиваюсь с "осечкой". Т.е. ключ в положении "ON" (табло проморгало, остались гореть только значок двигателя, давление масла, аккумулятора и ручника), выжал сцепление, ключ на "START", но при этом стартер не крутит, втягивающее и его реле (где оно кстати?) не клацают. При этом, на табло тухнет значок аккумулятора, а также подсветка табло часов и выключается магнитофон. Аккумулятор новый (2 месяца). До настоящего момента решал проблему: несколько раз клацал туда-сюда ключ и несколько раз выжимал сцепление - помогало. Но проблема встречается все чаще. Сегодня попробовал при повернутом ключе подергать сцепление - при повторном выжатии двигло запустилось. Подозреваю, что накрывается контакт выжатой педали сцепления. Что думаете за диагностику? Это датчик он ремонтопригоден? Не подскажете номерок этого датчика?
|
|
|
05.12.2017, 22:28
|
#41
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,647
|
8576034000 выключатель концевой (педаль сцепления) 228 руб.
|
|
|
05.12.2017, 22:44
|
#42
|
Участник
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 131
|
За номерок спасибо!
А что за диагностику? Правильно кумекаю?
|
|
|
05.12.2017, 22:47
|
#43
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
|
imho-два спасибо
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
|
|
|
05.12.2017, 23:12
|
#44
|
Участник
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 131
|
|
|
|
06.12.2017, 08:54
|
#45
|
Участник
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Симферополь
Сообщений: 125
|
Привет, земляк. Ты диагностировал правильно. Такая беда у меня тоже периодически случается, но я пока не заморачиваюсь этим. Думаю, что можно сделать как с концевым выключателем стопов на педали тормоза (снять, почистить контакты). Я это уже проделывал, процедура не сложная.
__________________
Actyon, D20DT, 141 л.с., MКПП, 4WD, 2008 г.в.
|
|
|
06.12.2017, 22:58
|
#46
|
Участник
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 131
|
Цитата:
Сообщение от Ssergey
можно сделать как с концевым выключателем стопов на педали тормоза (снять, почистить контакты). .
|
Спасибо, земляк. Вот и я об этом подумываю. Не то чтобы жалко денег на замену датчика, просто интересно восстановить его работоспособность. Попробую при наличии времени разобрать и почистить. Всем спасибо
|
|
|
07.06.2018, 14:33
|
#47
|
Участник
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Симферополь
Сообщений: 125
|
Наконец дошли руки до этого концевика, так как он всё чаще стал подводить в не нужные моменты. Вчера его снял и разобрал. Контакты оказались не подгоревшими, поэтому просто промыл, собрал и отрегулировал гайками по высоте. Работает
__________________
Actyon, D20DT, 141 л.с., MКПП, 4WD, 2008 г.в.
|
|
|
21.12.2020, 22:08
|
#48
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2018
Адрес: Ртищево
Сообщений: 7
|
Внесу свою лепту-может кому то поможет.Санек 13 года,рейстал.С каждым днем начал плохо заводиться,с 3-го-с 10-го поворота ключа,с каждым днем все хуже.Начитавшись форумов выявил,что за реле стартера,что под капотом отвечает концевик на ножке сцепления,что стоит со стороны двигателя/у меня машина с автозапуском и 2-мя сигналками/.Снял концевик-проверил цешкой.Все в норме-снял всю панель с релюшками,осознаю,лезу в дебри-прозвонил управление реле-контакт есть-собрал все обратно,все же думаю-вереусь к концевику-вскрыл ено-три контактных группы-в налете-покрыты пленкой.Почистил спиртом,обработал микронкой-собрал все в кучу,поставил,за 10-ть вкл.ключем-ни одного сбоя!
У меня группа из 4-х контактов.
Что самое главное-прозвонкой звонится-цешкой проверял,а в схеме-не достает должного тока,хотя его там совсем нет,а лампочка не загоралась,цешка показывала,от 12.03-до 12.53,поэтому и склонился,что дело в нем,попробывал проводом замкнуть-стартер не выключался,но,все заработало,цешкой проверять не стоит,мелкий ток она видил,хотя потребление реле не значительно,скорее дребезг контактов иногда позволяет ему более приконектится.
|
|
|
27.03.2023, 14:55
|
#49
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2020
Адрес: Kamchatka
Сообщений: 8
|
При повороте ключа щелкает реле но стартер не крутит. Машина АКПП дизель 2012 год
Куда смотреть. Что блокирует?
|
|
|
27.03.2023, 15:07
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 468
|
Возможно дохлый акумулятор.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП,бензин,тёмно серый,2WD,с лейкой,цепь CZ, натяжитель СС1
|
|
|
27.03.2023, 15:24
|
#51
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2020
Адрес: Kamchatka
Сообщений: 8
|
Акум новый
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|