|
|
10.09.2016, 23:35
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Цитата:
Сообщение от eduardtmb
Стартер снял, поржал.
Дело не в стартере.
В понедельник опять снимаем переднюю крышку.
Надоел этот "надежный" корейский дизель. Начинаю подумывать о бензине...
|
Причём думай не про корейский бензин. Я выбрал фольксваген.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
11.09.2016, 03:02
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Сергей, начнем с передней крышки...
А там как пойдет...
|
|
|
11.09.2016, 03:11
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Цитата:
Сообщение от Султик
Причём думай не про корейский бензин. Я выбрал фольксваген.
|
Ты не прав.
К кузову, за 7 лет, претензий нет.
А вот к дизелю...
Выкинуть дизель, воткнуть бензинку от мерса...
Но пока надо этот дизель завести, а дальше посмотрим...
|
|
|
12.09.2016, 22:21
|
#38
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Сняли переднюю крышку: собрались 2 звена цепи на звездочке коленвала.
Одного зуба на звездочке нет, новый нижний успокоитель пополам, погнуты 2 звена цепи, лопнула передняя крышка (можно заварить), пока непонятно что с башмаком натяжителя цепи (погнулся штифт или нет). Как то так...
|
|
|
12.09.2016, 22:21
|
#39
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Не понятно, почему поднялась цепь на звездочке...
|
|
|
12.09.2016, 22:59
|
#40
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Потому что цепь вытянута, натяжитель здох,к сожалению,натяжь на d20 не очень надежен.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.09.2016, 23:21
|
#41
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Потому что цепь вытянута, натяжитель здох,к сожалению,натяжь на d20 не очень надежен.
|
Через 100к вытянулась?
Они на "классике" по 200к ходят.
|
|
|
12.09.2016, 23:30
|
#42
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Потому что цепь вытянута, натяжитель здох,к сожалению,натяжь на d20 не очень надежен.
|
да ладно,мой 150 прожил честно,но и он не вечен
после разбора все успокоители надо ставить новые,а вот натяжитель,надо прокачивать,но где то вы ребята накосячили,но думаю что ,звезды просто так не ломаются,смотрите что провернуло,шпонки, и тд
|
|
|
12.09.2016, 23:48
|
#43
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Спокойно не надо нервничать,яж не знаю вашь пробег,а вот натяжей ваших уж подержал и поковырял ,и на механнику тожь переделывал именно для вашего d20,плохо он держит цепь в узде.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.09.2016, 23:55
|
#44
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
,и на механнику тожь переделывал
|
кинь ссылку, как правильно сделать.
|
|
|
13.09.2016, 00:15
|
#45
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Ссылок не сохранилось так как было всего пару заказов,делал индивидуально по расстоянию до цепи,это обязательное условие для мех.регулировкиа ,принцып натяжа сс1 как для G20.кстати из десяти натяяжей d20,не один не имеет одинаковых параметров,тоесть льет с них по разному,каждый третий пришлось доводить до ума,(шлифовать дренаж клапан ,грибок)
__________________
Кай 2.3
|
|
|
13.09.2016, 02:48
|
#46
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Цитата:
Сообщение от Шао
да ладно,мой 150 прожил честно,но и он не вечен
после разбора все успокоители надо ставить новые,а вот натяжитель,надо прокачивать,но где то вы ребята накосячили,но думаю что ,звезды просто так не ломаются,смотрите что провернуло,шпонки, и тд
|
Дело было так:
После сборки поставили новый натяжитель Доминант. Когда завели, пли плавном увеличении оборотов в районе 2000 начинала стрекотать цепь.
Выкрутили натяжитель, при нажатии на шток из под него потекло масло. Поставили старый. Звук цепи заметно убавился, но не пропал.
По дороге домой (20км) был явно слышан звук цепи. Натяжитель цепь до конца не натягивал. Думал оставить до понедельника.
Приехав домой, поставил машину на маленький подъем, на первой передаче.
Наверное в этот момент машина откатившись назад немного провернула коленвал и цепь перескочила. После запуска двигателя он заработал сначала на 3 цилиндрах, а потом заглох совсем. Попытки его завести привели к такому результату: цепь поднялась и заклинила между звездочкой и башмаком натяжителя.
|
|
|
13.09.2016, 03:38
|
#47
|
Участник
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Одинцово
Сообщений: 111
|
Сдох движок, значит заляпался жить в Путинистане
__________________
Original, бензин на палке плюс куча
|
|
|
13.09.2016, 03:40
|
#48
|
Участник
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Одинцово
Сообщений: 111
|
Б/у мотор стоит недорого поставь любой и не мучайся
__________________
Original, бензин на палке плюс куча
|
|
|
13.09.2016, 10:28
|
#49
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Ага,купишь любой!Мешок гнилой картошки за 80тыс рупей,и будешь перебирать.
А насчет натяга я бы воткнул ивеко, но с родной пружиной,и хорошобы еще давление масла на горячем движке замерить.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
13.09.2016, 22:49
|
#50
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Спокойно не надо нервничать,яж не знаю вашь пробег,а вот натяжей ваших уж подержал и поковырял ,и на механнику тожь переделывал именно для вашего d20,плохо он держит цепь в узде.
|
тут поковырял ветку сервис енга ,хм,цепь то не такая уж у вас и надежная.были случаи и на 80 тыс умирала!!!так что повнимательней,перескок у вас вполне реален,причем сталинград может быть довольно жесткий в плоть до замены всего агрегата!!!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
13.09.2016, 22:58
|
#51
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2016
Адрес: Тамбов
Сообщений: 92
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
тут поковырял ветку сервис енга ,хм,цепь то не такая уж у вас и надежная.были случаи и на 80 тыс умирала!!!так что повнимательней,перескок у вас вполне реален,причем сталинград может быть довольно жесткий в плоть до замены всего агрегата!!!
|
второй день пытаюсь найти... никак...
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|