Ссори за офтоп, очень советую закрепить лопату, дабы она не стала оружием в случае, не дай Бог, аварии.
А коврики хороши.
А ещё закрыть дверь багажника, выключить салонный свет и сесть за руль. Естественно, лопата положена в постановочных целях, как бы намекая, что это почти джип.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
В праздники съездили всемером (5 взрослых и 2 12-летних ребёнка) в Санкт-Петербург и окрестности (Петергоф, крепость Орешек, Новгород Великий). За 4 дня около 2000км. Средний расход порядка 9.3 (преимущественно трасса, немного города и две конкретные пробки на пути туда и обратно). На трассе с удовольствием объезжали всё, что двигалось медленнее нас. После доработки прошивки это стало проходить намного увереннее.
Сегодня торжественно совершил ТО-1 (10т.км.). Всё без нареканий, только регламентные замены расходников. Износ тормозных колодок 5% спереди, 2% сзади (это со слов механиков, не знаю, как они там % вычисляют).
Всё ещё довольны покупкой.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
С 14 по 31 июля будем в Нижнем Новгороде (14-15), Кунгуре (16-17), Екатеринбурге (17-18), Челябинске (18-26), Зюраткуле (27-28), Казани (29-30). Готов в разумных количествах пообщаться с соклубниками (пишите в личку). 25-го обязательно буду на SADay в Челябинске.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
Вижу периодически такой на дорогах МСК.
Ну жопа у него совсем не красивая. И колесики смотрятся маленькими =)
В общем чтото из серии первого актиона, совсем уш на любителя.
ТС, не рассматривал Фиат фримонт ? внешне круче смотрится, по ТТХ не уступает.
Вижу периодически такой на дорогах МСК.
Ну жопа у него совсем не красивая. И колесики смотрятся маленькими =)
В общем чтото из серии первого актиона, совсем уш на любителя.
ТС, не рассматривал Фиат фримонт ? внешне круче смотрится, по ТТХ не уступает.
Тут кому что. Мне вот не нравится то, что сделали KIA со Sportage'ем. А кому-то восторг и сопли пузырями. Ставик понравился с первого взгляда и мне и жене и ребёнку.
Касаемо вариантов - рассматривали вообще всё, что хоть как-то имело 7-местный салон, хоть какой-то вариант полного привода и клиренс больше 15см. Увы, в реальности всё это напрочь тесные и неудобные автомобили. И мне в большинстве из них не хватало регулировок для удобной посадки за рулём (192 см роста, коленками цепляю руль почти везде). А в Ставика я как сел ещё при первом знакомстве, так сразу и понял, что вот он, бегемот моей мечты.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
Вижу периодически такой на дорогах МСК.
Ну жопа у него совсем не красивая. И колесики смотрятся маленькими =)
В общем чтото из серии первого актиона, совсем уш на любителя.
ТС, не рассматривал Фиат фримонт ? внешне круче смотрится, по ТТХ не уступает.
вот он ваш фримонт не карандашиком начирканый а в реале : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63190542-7e58a.html
при 7-ми местах багажник там отсутствует полностью!!!!!!!!!!!!!!!
Таких автошек для извоза 7-и человек с 7-ю барсетками пруд-пруди. а надо 7 человек с 7-ю чемоданами !!!!!!!!!!!!
есть разница ?
приводок то там передний да и пониженки нет
так что ТТХ там не айс а гуно полное . да и фиат вообщето...
В связи с неблагоприятной для горных походов погодой, оказались таки в Саратове. Ровных дорог со свежим асфальтом за 2 года прибавилось, но всё равно ещё многое надо делать. Начало поджирать внешнюю сторону протекторов на передних колёсах. Давление, конечно, проверю. Но думается мне, что дело будет, к сожалению, не в нём.
Так что пару дней 28-29 вполне реально увидеть бегемотика в Саратове.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
Ну вот и статистика за поездку.
Маршрут, в итоге, получился: Москва - Н.Новгород - Набережные Челны - Ижевск - Кунгур - Екатеринбург - Челябинск - Саратов - Тамбов - Москва.
Климат был всегда включён на автомат, на трассе старался не тошнить.
До Челябинска ехало 2 взрослых и 2 12-летних ребёнка, оттуда +1 взрослый. Все с багажом.
Что там получится по амортизации подвески - узнаю на следующем ТО. Но Саратов - суровое испытание для машины. И город и область.
В пути провёл несколько лекций про Ставик для заинтересовавшихся.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
Пройдено ТО 20к км. Никаких неожиданностей, всё в норме. Так что Саратов прошёл без последствий.
По электрике - сгорела лампа ближнего света в правой фаре (обленился и не выключал ближний перед запуском мотора, а напруга проседает и лампам это не полезно). Заменил в обеих фарах на уже давно любимый Osram Night Breaker (был свет хороший, стал ещё лучше, ксенон всё так же не хочу).
Ещё сгорела лампочка в подсветке кнопок климата (одна из трёх). Пока не разбирал и не менял.
В остальном всё в порядке.
Реальность показала, что салонные фильтры воздуха не доживают до ТО и менять их стоит через 5-8т.км (благо, стоят не дорого и менять не сложно). Но это в Москве, тут в воздухе всякой дряни немало.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
Но, в корейской версии для внутреннего рынка задний ряд неподвижен. А в 7-местном экспортном диван двигается и нет раскладного места на среднем ряду (ходить удобнее). Для нас эти моменты были критичны.
Один из посредников по покупке этого ставика из кореи продает удобные рельсы для заднего дивана, так что все отлично скользит)
Удачи с машинкой!
__________________
New Actyon G20D 2WD АКПП Comfort 2013
Один из посредников по покупке этого ставика из кореи продает удобные рельсы для заднего дивана, так что все отлично скользит)
Удачи с машинкой!
Там ещё надо применять руки для вырезания в полу под рельсы (их же нет в корейской версии) и конструкция площадки под сиденьем выглядит не очень (сужу по фоткам). Но как решение для желающих мобильности на заднем диване, конечно, вариант.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD
Погрязнув летом в ремонте квартиры не отписался, что в июне прошло ТО 30т км. Так сложилось, что это было в середине отпуска на юге страны и поэтому выбор пал на официальный сервис в Новороссийске. Сервисом доволен, машиной тоже - никаких нареканий.
Чуть раньше ТО (в районе 28т км) случилось то, что уже бывало у других пользователей SY - подклинило в направляющих одну из задних колодок, которая весьма шустро сточилась до железа. Заменил своими силами все колодки по кругу, направляющие и пальцы смазал смазкой для суппортов (один из пальцев, похоже, с завода был вообще не смазан, пыльники целые). Пока без нареканий.
К 3-ей в его жизни зиме переобул машину в Nokian Nordman 5 SUV 225/65 R17. Штатный всесезонный Nexen уже совсем перестал цепляться за укатанный снег и, тем более, лёд. Дорогу держит прекрасно на любом покрытии, но звук колёс сильно отличается от летних, привыкал пару дней.
По электрике - накрылось 3 из 5 лампочек в подсветке блока управления климат-контроля. Заменил все 5 на лампы Toyota 90010-03004. Прекрасно встают на место родных, светят так же ярко. Светофильтры немного отличаются тоном, рекомендую переставлять со старых.
По неясным причинам перестало нормально складываться и раскладываться левое зеркало. Если слегка помогать рукой, то работает. Отложено до визита к официалам.
Визуально стали по-разному светить фары ближнего света. Правая чуть менее ярко. Лампы стоят одинаковые и новые. Тоже вопрос к официалам.
Долго валявшуюся под сиденьем радиостанцию (Optim Apollo I) закрепил наконец-то в отсеке над левым задним колесом, тангенту протянул в подлокотник. Антенна (магнитная) на крыше в правом заднем углу, кабель пропустил через резиновую заглушку в 5 двери, а в кузов вместе со жгутом проводов к фонарям и подсветке номера.
В остальном машинка продолжает радовать и бесперебойно возить по Москве, Подмосковью и просторам страны. В этом году путешествие было маленьким - Москва-Краснодар-Новороссийск-Анапа-Москва.
__________________
Stavic Elegance D20DTR A/T 4WD
KIA Sportage Grand KA 2.0i MT 4WD