|
|
25.06.2013, 13:13
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Не знаю. Возможно клапан настроен против попадания жидкости во внутрь, но воздух он обязан пропускать в бак, иначе бак слипнется или не будет отдавать топливо из-за разряжения. На ВАЗах данная трубка выходила возле заливной горловины. У некоторых машин клапан в пробке бака, а трубка под верхом горловины.
При заливке топлива клапан выпускает воздух из бака, при работе двигателя - впускает.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
25.06.2013, 19:36
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 72
|
Цитата:
Сообщение от DVP
Клапан впускать не должен. Только выпускать.
Интересно бы посмотреть на этот "клапан паров топлива". Как он устроен. Наверное обычный шарик в пластмасске? Тогда от тряски может и залипнуть.
|
Не знаю внимательно ли Вы читали данную тему, но все описанное выше не выдумки и страшилки, а вполне реальная история, такая же реальная как вода в топливном баке а затем и топливном фильтре. Когда снимали бак пробовали дуть в эту трубку, дуется туда и обратно. На тот момент машина в эксплуатации находилась всего 4 месяца с пробегом около 3 т.км.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
26.06.2013, 15:32
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Читал внимательно. Поэтому и вопрос. Это брак конкретного авто или коструктивный косяк клапана. Если конструктивный - то это отзывная компания 100 %. Дуться не должно внутрь.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
26.06.2013, 15:48
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
А как бороться с вакуумом, который будет образовываться по мере расходования топлива?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
26.06.2013, 16:46
|
#39
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Боюсь Соллерс рассылку sms-сообщений начнёт:" ..во избежание механических повреждений топливной системы просим Вас уважаемый(-ая) периодически откручивать пробку топливного бака для выравнивания давления в системе,невыполнение данного технического решения приведёт к негарантийному случаю..."
P.S:шутка но-Крайслер начал отзыв более 1,5 млн машин 2004-2007 г.в в связи с "возможностью возгорания авто в случае ДТП в виде удара в заднюю часть автомобиля"!Уважаемые представители Соллерса читающие данное сообщение-учитесь правильной работе с клиентами и старайтесь серьёзней подходить в заказу комплектующих для Вашей продукции,от этого зависит благосостояние г-на Швецова(это Ваш босс,он зарплату Вам платит)!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
26.06.2013, 17:12
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Цитата:
Сообщение от SasGr
А как бороться с вакуумом, который будет образовываться по мере расходования топлива?
|
Обычно это тонкая трубочка которая идет параллельно заливной трубе. У нас по схеме я ее не нашел. Возможно пробка горловины должна пропускать воздух. Клапан бака только стравливающий. Это на всех машинах так. Иначе грязь, пыль и пр неизбежно попадет в бак. В данном случае попала вода. Вопрос на самом деле очень серьезный. Поеду на ТО - обязательно заставлю проверить этот клапан.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
26.06.2013, 18:53
|
#41
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Тогда встречный вопрос: если есть стравливающий клапан и если есть горловина, которая пропускает воздух, то как будет работать стравливающий клапан если все избыточное давление будет выходить из условно пропускающей крышки или иной тонкой трубки?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
26.06.2013, 19:03
|
#42
|
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 72
|
Знакомый, у которого все это произошло, наростил этот шланг и привязал к трубе заливной горловины. А самое печальное во всей этой истории, что когда вода попала в салон, не очень много, залило блоки управления полным приводом, акпп и подушками безопасности. Блоки пп и акпп уже поменяли, цена вопроса 32 т.р.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
26.06.2013, 20:43
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Так все-таки, в какую сторону работает клапан? Если из бака, то при заправке под горловину пойдет топливо из клапана, поскольку уровень горловины выше. Если в бак, то нахрен он нужен?
Значит его нет.
А суслик есть.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
27.06.2013, 09:35
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Судя по книге клапан срабатывает при давлении более 0,6 бар (двойная величина от рабочего). То есть примерно 0,6 тех. атмосферы. Для сравнения в воздушном шарике 0,02 а в колесе 2,0. Такое давление топливо в заливной трубе врятли создаст. А вот если клапан не исправен тогда будет вытекать. Не это ли причина что у некоторых течет при заправке "под пробку" а у некоторых нет?
SasGr - хороший вопрос. Я не понял как работает система вентиляции бака, но в воду теперь глубоко не лезу.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
23.07.2013, 20:36
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
|
Тоже при преодолении брода вода в бак попала. Сливал 3 раза, больше не потребовалось. Причиной думаю было разрежение в баке, вода холодная, бак тёплый, резко остывает и всасывает воздух и воду. Надо эту трубку вверх выводить, странно что в лонжероне...
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
|
|
|
23.07.2013, 20:52
|
#46
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
ребзя это только на дизелях или на бензинках тоже?
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
24.07.2013, 15:09
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
|
Цитата:
Сообщение от Дрюня 407
Ну и нефиг в говны лезть! Уаз в помощь!
|
У меня по пути на рыбалку бродик глубиной по колено шириной метров 10 с песчаным дном, в остальном всё ровно. И каждые выходные 2 раза туда назад, а потом воду с фильтра сливать по 5 раз, лучше я трубку выведу повыше. А вообще это конструкторский просчёт, перед идёт в зоне разрежения за волной, а зад как раз заливает.
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
|
|
|
24.07.2013, 15:29
|
#48
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
видимо от сюда и цифра что максимальная глубина брода 30 см
|
|
|
25.07.2013, 10:17
|
#49
|
Местный житель
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
|
Ограничение по генератору гораздо выше, воздухозабор тоже высоко (главное со скоростью не переборщить по высоте волны и от встречки волну учитывать). Низко расположены блоки электроники в салоне, но это тоже 38-40см и то если вода в салон пойдёт. Ещё интересно расположение сапунов коробки и редукторов.
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
|
|
|
23.09.2013, 13:25
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Цитата:
Сообщение от Candwer
Надо эту трубку вверх выводить, странно что в лонжероне...
|
В воскресенье пробовал вывести трубку вверх. Снимать задний левый подкрылок стало в облом. Да и мысль, что во время дождя под подкрылком туман из воды, охладила пыл. Оставил пока все как есть.
У кого какие мысли есть по поводу вывода трубки в безопасную зону?
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
23.09.2013, 14:16
|
#51
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
Цитата:
Сообщение от Гарри
В воскресенье пробовал вывести трубку вверх. Снимать задний левый подкрылок стало в облом. Да и мысль, что во время дождя под подкрылком туман из воды, охладила пыл. Оставил пока все как есть.
У кого какие мысли есть по поводу вывода трубки в безопасную зону?
|
Тоже на выходных посмотрел на этот шланг, да, вставлен в лонжерон, прямого попадания воды и пыли не должно быть. Оставил как есть... от земли около 40 см. Так что про 30 см брода не наврали...
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|