|
|
14.01.2014, 21:46
|
#1
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Ну кронштейн явно причина.У меня так ещё два ролика обводных убило,и куски ремня под шкив коленвала затянуло,в итиоге сальник ёкнулся прикол в том,что защита ставилась не у о.д.и в гаре отказано в итоге денюшка в сумме 27000р была взыскана полюбовно с установщика защиты(11тыр ремонт+16тыр эвакуатор)зы -я этот грёбаный болт выкрутил до уровня гайки ,но на т.о. его вкрутили обратно,ну вобщем сам лоханулся,проглядел
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
14.01.2014, 22:22
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
|
Вид на ремень привода.
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
|
|
|
15.01.2014, 07:39
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
|
Доброго времени суток, форумчане.
После понимания причины поломки, а я все-таки склоняюсь к версии про сломанный болт крепления кронштейна ГУРа, хочется спросить, а кто и где его закручивал? Южнокорейский работяга или наш дальневосточный соотечественник. И не плохо бы знать маркировку болта (его DIN, размер, а главное класс прочности). Очень хочется проконтролировать у ОД как и чем он все прикрутит.
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
|
|
|
15.01.2014, 10:02
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 21
|
Парни, клинит сам демфер натяжителя, ПРОВЕРЕНО!!!
|
|
|
15.01.2014, 10:03
|
#5
|
Участник
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: зеленоград
Сообщений: 102
|
Цитата:
Сообщение от Avtopole
Парни, клинит сам демфер натяжителя, ПРОВЕРЕНО!!!
|
Если не сложно можно показать на картинке, были какие нибуть симптомы?
__________________
G20D,бензин,2WD,AT
|
|
|
15.01.2014, 10:25
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 21
|
не могу вставить изображение с портала SS под роликом номер 4, деталь похожая на аморт! К сожалению симптомов нет, просто, либо слетает ремень, либо... Но проявляется это только на маленьких пробегах.
|
|
|
15.01.2014, 11:08
|
#7
|
Участник
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: зеленоград
Сообщений: 102
|
Цитата:
Сообщение от Avtopole
не могу вставить изображение с портала SS под роликом номер 4, деталь похожая на аморт! К сожалению симптомов нет, просто, либо слетает ремень, либо... Но проявляется это только на маленьких пробегах.
|
Я правильно обвёл, тот самый демпфер?
__________________
G20D,бензин,2WD,AT
Последний раз редактировалось tybert; 10.03.2014 в 21:31.
|
|
|
15.01.2014, 11:10
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Миасс
Сообщений: 18
|
Было у меня такое. Поменял ремень и натяжитель в сборе. Проехал тысяч 20, что-то шум какой-то непонятный. Залез под капот, ремень натянут как струна. Попробовал ключём, на месте-не ослабляется. Поменял натяжитель и ремень, так как ремень вытянулся.
__________________
Rexton II D27DTP (186) АКПП 4WD
|
|
|
15.01.2014, 11:24
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
|
А как вообще этот демпфер создаёт усилие для натяжения ремня? Как я понимаю, с моим познанием механики, демфер служит, обычно, для компенсации кратковременных ударных нагрузок. А в данной конструкции натяжителя каковы его функции? А также нужно принять во внимание, что в моём случае ремешок не порвался, а слетел, получив при этом некоторые повреждения, а вот кусок кронштейна вместе с роликом оторвало, оставив в блоке обломанный болт, судя по картинке не меньше чем М10! Даже если демфер "заклинило", то откуда взялось такое дикое усилие на кронштейн что б его попалам сломать? И что значит заклинило демфер? Еще раз повторюсь, без предпосылок на полном ходу что то в данной системе резко сломалось. Мне думается болт - самое вероятное...
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
|
|
|
15.01.2014, 13:26
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 21
|
Демфер тут играет роль и натяжителя! и создает он бешенное усилие! а когда его клинит величина крутильных колебаний настолько велика что может обломать и ролик, в данной системе болт кронштейна самое слабое звено! пробовали заменить на болт другого производителя (покрепче), последствия хуже!
|
|
|
15.01.2014, 13:28
|
#11
|
Участник
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: зеленоград
Сообщений: 102
|
Цитата:
Сообщение от Avtopole
Демфер тут играет роль и натяжителя! и создает он бешенное усилие! а когда его клинит величина крутильных колебаний настолько велика что может обломать и ролик, в данной системе болт кронштейна самое слабое звено! пробовали заменить на болт другого производителя (покрепче), последствия хуже!
|
Так на картинке это он или нет?
__________________
G20D,бензин,2WD,AT
|
|
|
15.01.2014, 13:30
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 21
|
ОН САМЫЙ!!!
|
|
|
15.01.2014, 19:53
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: Муром
Сообщений: 664
|
Принцип работы расскажите и если можно само устройство его.
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
|
|
|
16.01.2014, 23:09
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Кимры
Сообщений: 24
|
Вот что у меня произошло.
__________________
New Actyon, G20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Elegance+
|
|
|
17.01.2014, 07:26
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
|
Цитата:
Сообщение от Muxa
Вот что у меня произошло.
|
У меня один в один, только от кронштейна половина осталась, вместе с роликом где-то на дороге... от болта то же половина
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
|
|
|
17.01.2014, 08:10
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
|
Muxa, а по времени сколько ты детальку ждал? Мой Актион уже пять дней у ОД в сервисе.
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
|
|
|
17.01.2014, 11:31
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 480
|
Доброго времени суток, форумчане.
Только что отзвонился мастер ОД и сообщил, что автомобиль готов и я могу его забрать. Итого с ПН вечер до ПТ утро был безлошадным (точнее водителем папиной Приоры).
На что следует обратить внимание при приемке отремонтированного авто у дилера, я имею в виду как проверить работу приводного ремня и связанных с ним агрегатов? Что посоветуете?
__________________
New Actyon 2.0 Бензин, АКПП, AWD, Elegance+, Серый металлик, пробег ~ 120000 км, установлены цепь CZ + натяг Кайрон
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит..." Кто-то когда-то так сказал...
"Панк - это состояние души" Е. Летов
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|