|
|
27.09.2013, 19:43
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
НЕчего и непугал,сразу бы написали что случилось,и я несервисмен а гвоздь в их мяхком месте,все бугеля в моторе невзаимозаменяемы это закон,и если у вас нет представления как колхозить то лучше этим незаниматься,а ввашей ситуации если поверхность несильно задрана тоесть металл нестянут \наплавлен\то берете нулевку и зашлифовываете а если потом войлок в дрель спастой гоя то как новая будет ,продольные царапины и канавки от шняги попавшей с маслянного канала на работу вала неповлияют,лучше смазываться будут,естественно увлекаться нельзя ,черноту убрали и хорош,как говорят неглавное чтоб стоял,а чтбы блистел.
|
Да просто на новые распредвалы деланные бугеля как то побаиваюсь ставить. Уж если откровенно, то качество двигателя на SY куёвенькое. И нежное, не тянет на внедорожные качества
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
27.09.2013, 21:44
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Я б наверное поступил иначе.Если в крышках-бугелях ипостелях вала нет прямого выхода масла .Т.е.нет прямых кривых рисок, царапин, пропилов и т.д. способствующих прямому покиданию масла из масло канала за пределы бугеля.В таком случае можно продолжать эксплуатировать но перед установкой проверить не зажмет ли установленный вал в постели сзатянутыми бугелями.Т.е.Устанавливаем вал на место без рекеров или гидриков ставим крышки затягиваем с должным моментом .Вал должен вращаться от руки .А вот откуда появились царапины, небходимо выяснить до начала эксплуатации и устранить дефект
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
27.09.2013, 21:48
|
#37
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Евген74
Да просто на новые распредвалы деланные бугеля как то побаиваюсь ставить. Уж если откровенно, то качество двигателя на SY куёвенькое. И нежное, не тянет на внедорожные качества
|
А вот это зря. Садитесь на нашемарку и испытайте все удовольствия.По вашим требованиям это будет УАЗ.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
27.09.2013, 22:59
|
#38
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от Евген74
Да просто на новые распредвалы деланные бугеля как то побаиваюсь ставить. Уж если откровенно, то качество двигателя на SY куёвенькое. И нежное, не тянет на внедорожные качества
|
А неродные значит не побаеваешся!?ну тогда новую бошку успех 150%,ну а качество не только на саньке хреновое.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
27.09.2013, 23:13
|
#39
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
Вал должен вращаться от руки .А вот откуда появились царапины, небходимо выяснить до начала эксплуатации и устранить дефект
|
На холодную он может и будет вращатся,а на горячую?Ну а причины таких задиров обычно грязулька,первый показатель это кольцевая канавка напротив маслянного канала.,далее маслянное голодание и прихват.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
28.09.2013, 07:06
|
#40
|
Участник
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Волчанск Свердловской области
Сообщений: 136
|
Очень рад что мы союзники. Я тоже прежде чем что-то новое покупать, пытаюсь восстановить поврежденные детали. Но во во всем есть здравый смысл и не надо так категорично заявлять что работать не будет. Работают и еще как. Я ведь тоже понял что сломан бугель и из за него голову покупать нужно. А так и зачистить можно.
__________________
Анатолий. Kyron 2008 D20DT АКПП 4WD Серебристый
|
|
|
29.09.2013, 17:59
|
#41
|
Местный житель
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
А вот это зря. Садитесь на нашемарку и испытайте все удовольствия.По вашим требованиям это будет УАЗ.
|
Кстати про уаз после того как стали ставить на уаз 409 мотор 1я поломка (мотора )была на 189 т помпа. 2 на 240 гидрокомпенсаторы при вскрытии на этом пробеге оставался заводской хон и расход у буханки по трассе 10 город 13 Но после того как я во второй раз разбил голову при посадке буханка была безжалостно продана....
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.
|
|
|
29.09.2013, 19:23
|
#42
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Не удивительно.Двигатели ЗМЗ и на маршрутках ходят без кап ремонта более 300 000 км.Но это змз-заволхский моторный завод а не умз- но лучше о нём не знать. ульяновский моторный.Не один мотор не работает на соляре. Хоття у змз есть дизель
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.10.2013, 12:03
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
А неродные значит не побаеваешся!?ну тогда новую бошку успех 150%,ну а качество не только на саньке хреновое.
|
А как понять не родные? на d20dt можно немецкие аналоги подобрать, если с каталогом поработать. Сам двигл полностью делаю, слава всевышнему, все запчасти пришли. Моно собирать уже
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
04.10.2013, 13:38
|
#44
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Врать небуду новые неприходилось ставить ,б/у с других головок почти всегда приходилось подгонять даже если номера бугелей совпадали,одно знаю точно постель бугеля и головки растачиваются и шлифуются как одно целое.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.10.2013, 20:10
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Врать небуду новые неприходилось ставить ,б/у с других головок почти всегда приходилось подгонять даже если номера бугелей совпадали,одно знаю точно постель бугеля и головки растачиваются и шлифуются как одно целое.
|
Вы правы, новая головка идет вместе с бугелями
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
04.10.2013, 20:21
|
#46
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Поэтому Евгений лучше подстраховаться и сделать проверку хотябы как советовал Skorpion/.Удачи.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.10.2013, 19:23
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Головку собрал. Теперь проблема в другом. С правой стороны есть пробка с резьбой под шестигранник. Если ее открутить то под ней какой то клапан. Вот он и нужен. Кто знает где его взять и какой у него Каталожный номер. В новой голове его нет. И вытащить нет возможности.
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
18.10.2013, 19:57
|
#48
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Если справа сзади то это клапан масла против слива с головки оного.
Ssang Yong 6651800132 Клапан контроля давления масла 97,81р.
Ssang Yong 6651800133 Заглушка 108,38р.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.10.2013, 20:16
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Господа нашёл крышки распредвалов.Их три вида пару выкладываю
Ssang Yong 6650510303 Колпак-camshaft подшибн 2 701,88р.
Ssang Yong 6650510903 Колпак-camshaft подшибн 2 927,56р.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
20.10.2013, 17:15
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
Если справа сзади то это клапан масла против слива с головки оного.
Ssang Yong 6651800132 Клапан контроля давления масла 97,81р.
Ssang Yong 6651800133 Заглушка 108,38р.
|
Да, это именно то, что нужно! Огромное спасибо. И попутный вопрос, без этого клапана можно км 200 проехать?
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
20.10.2013, 17:44
|
#51
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
можно влияет только на запуске.Масло не будет мгновенно подаваться при пуске так как стечет из каналов в поддон. Я так понимаю надо проехать 200 за запчастью? Если так то 1 раз завел сгонял туда и обратно 1 раз заглушил.Поставил клапан и ок.Но пробку которая закрывает придется поставить иначе масло убежит
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|