[Станислав Stels]

Ясмитт, вылет родного натяжителя около 12 мм ( согласно фото с линейкой).Хотя, мне чисто визуально кажется, что больше(может макросъёмка так восприятие искажает). Думаю пока профилактической заменой натяжителя(кайрон или ивеко) можно обойтись. Тысяч через 30 пробега вскроете, посмотрите вылет. Раньше, думаю не понадобится.

[ясмитт]

Вот, с другим ракурсом , тот же вылет.
Изображение 001.jpg

[Станислав Stels]

Ясмитт, вот на этом фото оспринимается именно как 12 мм)))

[vim]

Как то не особо заметна разница

[ясмитт]

WIM: наглядно получилось и просто не надо в фотошопе с линейкой замарачиватся, а эндоскопом нужно выбирать ракурс и подсветку, что бы инфаркт не получить, просто сразу линейку нарисовали в видео с прокруткой , видеть величину хода.
Всем огромное спасибо!
Буду искать ивеко, ставить в него пружину с этого родного и наблюдать. Еще было фото верхнего успокоителя не в резкости но видно провиса цепи нет.

[Станислав Stels]

Владимир, правда не видите разницу между правым и левым снимком? По линейке то понятно, что вылет одинаковый, но визуально слева больше(на все 16 тянет).

[vim]

Ладно,объясняю идею(возможно себе сделаю).
Для использования эндоскопа придется делать отверстие в крышке. Снимаем крышку,делаем отверстие в нужном месте и замеряем вылет натяжителя (10мм). Собираем на место крышку, опускаем эндоскоп и смотрим"удачный ракурс". При лучшем ракурсе на эндоскопе делаем метку(глубину опускания).
Данный снимок эталонный=10мм вылета, по остальным осмотрам (те же параметры) ориентируемся на эталонный снимок.........

[ясмитт]

Делаем проще не снимая КК выкручиваем натяжитель (как пишут есть секретные технологие от скачка) и на само дышло делаем метки и потом только смотрим какая по счету вышла, метки делаем графитовым электродом (карандашом). На ивеко шайбой подгадать , что бы гребенка вверху встала.

[Станислав Stels]

Всё. Буду заказывать эндоскоп. Уговорили

[ILI]

Сообщение от ясмитт

Делаем проще не снимая КК выкручиваем натяжитель (как пишут есть секретные технологие от скачка) и на само дышло делаем метки и потом только смотрим какая по счету вышла, метки делаем графитовым электродом (карандашом).

Только метки желательно по кругу (плунжер может повернуться).

[дядя Вова]

Сообщение от ясмитт

Делаем проще...

-чего только не придумают эти русские, лишь бы не строить хороших дорог...

[ясмитт]

АЛИ, согласен , только кольцевые сложнее рисовать.
Вопрос, а взведется ивеко с более сильной пружиной , поворотом КВ в против хода , если не снимать КК.

[Искендер]

Сообщение от ILI

Только метки желательно по кругу (плунжер может повернуться).

Думаю не может,на торце плунжера полированная полоса от башмака,если бы проворачивало было б по кругу.

[Искендер]

Яссмит. Так у Вас же эндоскоп есть,можно легко проверить приведение ивеко в рабочее состояние,хотя у коллеги при взведении даже сродной пружиной пришлось нажимать на башмак достаточно сильно.

[vim]

Сообщение от Станислав Stels

Всё. Буду заказывать эндоскоп. ..

Главное ,что бы работал..(один уже купил=я)

Сообщение от ILI

...метки .... по кругу (плунжер может повернуться).

Сначала определяемся о каком натяжителе мы говорим..в ивеко не повернется..

[ясмитт]

271:Главное ,что бы работал..(один уже купил=я)
Пишут, что китай деньги без проблем возвращают...
Еще раз напишу, имеющий уши да услышит..., заказывать надо без привязки к своим данным.
https://www.youtube.com/watch?v=5qNZCVaeCKM

[vim]

Сообщение от ясмитт

Пишут, что китай деньги без проблем возвращают...

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=223