[lom.47]

Сообщение от Александэр

По звонку цена поднялась до 17Круб. Типа кроме нас больше никто

СпецЦена*: 15000 руб. - порадовало!
Проще и дешевле int2146655 отправить.

[Александэр]

Сообщение от Александэр

Типа кроме нас больше никто

Типа кроме нас больше никто Не сможет сделать имелось в виду.

[int2146655]

Сообщение от Александэр

В СПб по Вашей ссылке могут только так http://chip.spb.ru/tuning-ssangyong/new-actyon/3785/

На сайте старая информация, обновят позже.

Сообщение от Александэр

По звонку цена поднялась до 17Круб.

Для syclub.ru цена в СПБ соответствует ценам указаным в первом сообщении этой темы. При звонке необходимо уточнять что Вы с клуба.

[Александэр]

int2146655 спасибо за инфу. На следующей неделе поеду к ним.

[tichkine]

int2146655, приветствую!

Скидок 30% первоапрельских не планируется?

Хочется зачиповаться, но сажевый ещё живой (40ткм). А так бы скидка меня как раз сподвигла, жаль тему поздно увидел Я так понимаю мой вариант пока Чип-тюнинг + удаление EGR.

[Alleksey]

Просмотрел графики 507 и 492 н.м. Сложилось впечатление, что 492 н.м. должны дать больше эластичности автомобилю за счет большего момента на низах. В связи с этим родилась просьба: по возможности выложить графики для 400 и 450 н.м. А то тоже хочется прошиться. Уж очень хорошо отзываются.

[int2146655]

Сообщение от tichkine

Скидок 30% первоапрельских не планируется?

Скидок пока не планируется, если только на майские праздники, но это еще пока под вопросом.

[tichkine]

Сообщение от int2146655

Скидок пока не планируется, если только на майские праздники, но это еще пока под вопросом.

Будем искать (с)

Можете пояснить несколько вопросов:
1. при глушении обратки выхлопных газов настоятельно рекомендуют удалять сажевик (якобы, он забивается быстрее после этого), так ли это?
2. насколько необходимо механически глушить обратку (якобы из-за сажи заслонка может закрыться не до конца)?

[int2146655]

Сообщение от Alleksey

просьба: по возможности выложить графики для 400 и 450 н.м. А то тоже хочется прошиться. Уж очень хорошо отзываются.

Сейчас докатываю новые версии прошивок, как закончу опять поеду на стенд, тогда и замерю все версии.

[int2146655]

Сообщение от tichkine

1. при глушении обратки выхлопных газов настоятельно рекомендуют удалять сажевик (якобы, он забивается быстрее после этого), так ли это?

Нет, сажевый удалять не надо.

Сообщение от tichkine

2. насколько необходимо механически глушить обратку (якобы из-за сажи заслонка может закрыться не до конца)?

При программном отключении механическое глушение не требуется. Клапан будет отключен, соответственно будет находится в постоянно закрытом положении.

[Alleksey]

Спасибо. Буду ждать.

[Marchocias]

Доброго времени суток! Решил не беспокоить лишний раз по телефону и задам вопросы здесь. У меня ssang young actyon new, 2013 года, бензин, 149 лошадей, 4wd, комплектация премиум, акпп
1) скажите пожалуйста, сколько по времени длится чип-тюнинг?
2)
4. Программное отключение катализатора (перевод на Euro2)
Позволяет удаление второго датчика кислорода (лямбда зонд).
Позволяет физически удалить катализатор.
Поясните пожалуйста для чего выполняются данные действия? И какие результаты они дают?
3) как я понял прочитав эту тему настройки двигателя выставляются исходя из пожеланий клиента и стиля его вождения, а не является так сказать одним штампом на все автомобили, так ли это?
4) снимается ли чип-тюнингом потолок разгона в 167км/ч, и не вредит ли это автомобилю?
Заранее спасибо за ответы.

[бикет]

вопрос можно,если заглушить ЕГР то возрастет температура горения в камере сгорания и соответсвенно температура выхлопа -ваше мнение как это скажется на нагреве турбины и ее ресурса!

[noise]

Дождался тепла, сухого асфальта, чтобы более точно оценить расход топлива после чип-тюнинга и удаления эко-приблуд. Расход упал примерно на литр.

[Алексей 13]

Не факт что он упал. Сам пишешь -дождался тепла сухого асфальта. Это точно литр экономия. Я тоже чип-тюнинг сделал. Все устраивает-но хавать стало на литр больше. Ну у меня без чипа расход был большой т.к. я очень агрессивно езжу.

[noise]

Я сравниваю с аналогичными параметрами до чиповки и после. Одна резина, одна температура, один участок трассы, даже масса примерно одна.

[iSee]

Подскажите, дизель, акпп, заводская прошивка 175, есть ли смысл делать 200 и 400? или стоит 200 и 500? В двух словах, на что влияют лошади, а на что крутящий момент? По поводу акпп - понятно, что от водителя зависит, я езжу спокойно, но иногда может потребоваться притопить...