Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Результаты опроса: Я отдаю предпочтение (залил или залью) маслу моторному синтетическому:
SsangYong "Diesel/Gasoline Fully 5W-30"(0000000658) 98 5.76%
Ssangyong motor oil sae 5w-30 (LLK05W30004) - рекомендуемое ОД 348 20.46%
Liqui Moly "Longtime High Tech 5W-30" (7564) 124 7.29%
ZIC XQ LS 5W-30 (163201) 177 10.41%
Shell Helix Ultra E 5W-30 (550027512) 268 15.76%
мобил 5w30 esp formula 119 7.00%
Statoil LazerWay LL 5W-30 11 0.65%
castrol magnatec 5w30 ap (4008177075230) 66 3.88%
motul 8100 x-clean 5w30 (102020) 119 7.00%
другое 371 21.81%
Голосовавшие: 1701. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2017, 20:08   #5186
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Если вы про glot, то зря. Нормальный ликбез несколько лет проводил, для тех, ко хочет знать ЧУТЬ БОЛЬШЕ. А для обычного обывателя конечно и SY пойдет, от покупки до продажи. С этим как-то особо никто и не спорил.
Мне лично интересно, что-то полезно/интересное узнать. И о какой рекламе вы говорите? Уже бздик какой-то.
Я лично много масел на НА перепробовал, для меня SY одно из худших. и что? Никого ни в чем не убеждаю.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 14:40   #5187
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maddoc Посмотреть сообщение
Хочется услышать
То что хочется или как оно есть?! Если хочется - просто принимай на веру все что тебе "вливают" в уши. Если больше есть желание узнать - сам начинай вникать. Т.е. ,услышал к примеру в том видео установку-утверждение и сам пошел "рыть" - так ли оно есть, как тебе "расшифровывает" говорящий из видео. По другому : если все брать исходящие из видосиков ютубовских на веру, то может привести в дебри из которых не выйти - очень легко манипулировать теми, кто принимает как постулаты в их видеороликах высказывания.
А так ,в целом, все это уже давно обсудили в теме с ссылками,сканами и др. сносками.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 09:35   #5188
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
Таки и чииаем, и вникаем.Что скажете за ресурс Оил-Клаб ру.? Толково там пишут, или тоже льют в уши?
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 13:08   #5189
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,962
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Имхо. Вся инфа, выдаваемая тут за собстрвенную (гуру масельных дел), взята оттуда, о чем ему было неоднократно указано.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 14:51   #5190
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maddoc Посмотреть сообщение
Таки и чииаем, и вникаем.Что скажете за ресурс Оил-Клаб ру.? Толково там пишут, или тоже льют в уши?
По разному...Принимать вот так сразу и на веру тож не стоит. На то он и форум. Но там много и часто реальной практики, подтвержденной анализами,пробегами и т.п. массы информации так сказать "от сохи".
дядя Вова,
Где, что, кто и сколько "берет", тебе конечно же известно более всех... ...а нет, есть ещё один экстрасенс форумный, без "справки от врача" Ку!
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 15:02   #5191
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,847
chemist Отрок
По умолчанию
Промчал после замены масла 5000 км. По счётчику 210 мото*часов. Капнул. Завтра выложу. Вольф.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 50 500 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 20:15   #5192
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Сергеич, не дави авторитетом. Вполне нормальный, почти научный тест масла.
Ничего плохо не вижу в этом, результат тоже интересно узнать.
Могу сейчас признаться, зря гнал на WOLF. Проблема была в цепи акмаш, как поменял на CZ-всё мягко, тихо и экономично( на 110л. проехал 1240км., 80%-город). Общий на вольфе 8500км.
На днях буду менять на ZIC X7 5W-30.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 10:58   #5193
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от серега моторист Посмотреть сообщение
а так ну прям как ,,туманность андромеды,,,красиво,но своим мастерам показывать этот тест не буду,скажут ,-ты долго смотрел на луну....
угу, вот примерно малая толика кто Энсколько иначе "подумал" :

Цитата:
1. А. с. СССР, МКИ G 01 п 7/03 Способ определения необходимости замены масла в дизелях / Н. С. Пасечников, Н. М. Хмелевой (СССР). - № 201768/26-25; заявл. 12.05.65; опубл. 1.06.66, Бюл. № 6. -2 с.: ил.
2. Авдуевский В. С. Трибология и надежность машин / В. С. Авду-евский, Ю. Н. Дроздов. М.: Наука, 1990. - 144 с.
3. Арабян С. Г. Масла и присадки для тракторных и комбайновых двигателей : справочник / С. Г. Арабян. М. : Машиностроение, 1984 -256 с.
4. Базаров И. П. Термодинамика / И. П. Базаров // Химия и технология топлив и масел. 1961. - Т. 176, №4. - С. 869-872.
5. Барышев В. И. Повышение надежности и долговечности гидросистем тракторов и дорожно-строительных машин в эксплуатации / В. И. Барышев. Челябинск : б. и., 1973. - 110 с.
6. Большаков Г. Ф. Восстановление и контроль качества нефтепродуктов / Г. Ф. Большаков 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Недра, 1982. -148 с.
7. Большев JI. Н. Таблицы математической статистики / Л. Н. Болыпев, Н. В. Смирнов. М.: Наука, 1965. - 473 с.
8. Борзенков В. А. Технология оценки качества нефтепродуктов с помощью полевой лаборатории ПЛ-2М / В. А. Борзенков, В. И. Гу-лимов. М.: ГОСНИТИ, 1989. - 32 с.
9. Бошняк Л . Л. Измерения при теплотехнических исследованиях / Л. .Л. Бошняк. Л.: Машиностроение, 1974. - 448 с.
10. Бугаев В. Н. Эксплуатация и ремонт форсированных тракторных двигателей /В. Н. Бугаев -М.: б. и., 1981. 196 с.
11. Бутов Н. П. Система восстановления и использования отработанных автотракторных масел в АПК : автореф. дис. . д-ра техн. наук: 05.20.03 / Бутов Н. П. Зерноград, 1998. - 39 с.
12. Быстрицкая А. П. Экспресс-оценка качества работающих масел / А. П. Быстрицкая, А. Н. Петрищев // Тракторы и автомобили. -1995. №12.- С. 21 -25.
13. Бэтчелор Дж. Введение в динамику жидкости : пер. с анл. В. П. Пахомчика, А. С. Попова / под ред. Г. Ю.Степанова. М. : Мир, 1973.-760 с.
14. Веденяпин Г. В. Общая методика экспериментальных исследований и обработки опытных данных / Г. В. Веденяпин. М. : Колос, 1973.-199 с.
15. Вентцель Е. С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения / Е. С. Вентцель, Л. А. Овчаров. М.: Наука, 1988. - 480 с.
16. Воробьев М. Моторные масла и ресурс двигателей / Воробьев М., Сапьян Ю. // Сельский механизатор. 2006. - №3. - С. 40-41.V
17. Гаевик Д. Т. Справочник смазчика / Д. Т. Гаевик. М. : Машиностроение, 1990. - 352 с.
18. Гергель У. Периодичность замены дизельных масел / У. Гергель // Доклады на 2-й Международной конференции по проблемам разработки, производства и применения смазочных материалов. Бердянск, 1997.-С. 18-24
19. Гнатченко И. И. Автомобильные масла, смазки, присадки : справ, автомобилиста / И. И. Гнатченко, В. А. Бородин, В. Р. Репншсов М. : Полигон-АСТ , 2000 - 367 с.
20. ГОСТ 11362-96 (ИСО 6619 88) Нефтепродукты и смазочные материалы. Число нейтрализации. Метод потенциометрического титрования - Взамен ГОСТ 11362-76 ; введ. 1997-01-01. - Минск : Из-во стандартов, 1997. - 16 с.
21. ГОСТ 2477-65 (СТ СЭВ 2382-80) Нефтепродукты. Метод определения содержания воды. Введ. 1966-01-01. - М. : Изд-во стандартов, 1991.-47 с.
22. ГОСТ 24943-81 Масла моторные. Фотометрический метод оценки загрязненности работавших масел. Введ. 1982-07-01. - М.: Из-во стандартов, 1981.-4 с.
23. ГОСТ 3900-85 (СТ СЭВ 6754 69) Нефть и нефтепродукты. Методы определения плотности. - Взамен ГОСТ 3900 - 47 ; введ. 1991-01-01. -М. : Государственный комитет СССР по управлению качеством продукции и стандартам, 1991. - 22 с.
24. ГОСТ 4333-87 (СТ СЭВ 5469-86) Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле. -Введ. 1988-07-01. -М.: Из-во стандартов, 1993. 8 с.
25. Григорьев М. А. Качество моторного масла и надежность двигателей / М. А. Григорьев, Б. М. Бунаков, В. А. Долецкий М.: Стандарты, 1981.-232 с.
26. Григорьев М. А. Повышение качества топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобильной техники / М. А. Григорьев, В. В. Соколов, Б. М. Бунаков // Химия и технология топлив и масел. 1977. - №4. - С. 12-16.
27. Гурвич И. Б. Долговечность автомобильных двигателей / И. Б. Гурвич. М. : Машиностроение, 1967. - 103 с.
28. Гуреев А. А. Автомобильные эксплуатационные материалы / А. А. Гуреев, Р. Я. Иванова, Н. В. Щеголев. М. : Транспорт, 1974. - 280 с.
29. Гуреев А. А. Химмотология / А. А. Гуреев, И. Г.Фукс, В. Л. Лашхи. М. : Химия, 1986. - 368 с.
30. Дерягин Б. В. Коагуляция коллоидов / Б. В. Дерягин // Изв. АН СССР. Сер. химия. 1937. - № 5. - С. 11 -16
31. Дерягин Б. В. О медленной коагуляции гидрофобных коллоидов / Б. В. Дерягин, В. М. Муллер // ДАН СССР. 1937. - Т.176, №4. -С. 869-872.
32. Доброскок С. Диагностика по параметрам масла / С. Доброскок // Техника и вооружение. 1977. - № 6. - С. 17-19.
33. Евдокимов Ю. А. Планирование и анализ экспериментов прирешении задач трения и износа / Ю. А. Евдокимов, В. И. Колесников, А. И. Тетерин. М.: Наука, 1980. - 228 с.
34. Инструкция по нормированию, использованию, хранению и учету нефтепродуктов на предприятиях и в организациях системы ГОСАГ• РОПРОМА СССР / А. Н. Никифоров и др. М. : ВИМ, 1989. - 1041. V с.
35. Иофинов С. А. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Э. П. Бабенко, Ю. А. Зуев М. : Агропромиздат, 1985. - 270 с.
36. Итинская Н. И. Автотракторные эксплуатационные материалы : учеб. пособие / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов. 3-е изд., перераб0 и доп. М.: Агропромиздат, 1987. - 271 с.
37. Итинская Н. И. Топлива, масла и технические жидкости : справочник / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов 2-е изд., перераб и доп. - М.: Агропромиздат, 1989. - 304 с.
38. Кабулов С. И. Стабилизация эксплуатационных свойств восстановленных отработанных автотракторных масел ультразвуком в условиях сельскохозяйственного производства : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Кабулов С. И. Зерноград, 1995. - 24 с.
39. Каптюшин И. В. Как уменьшить расход масла в автотракторных двигателях / И. В. Каптюшин // Техника в сел. хоз-ве. 1973. - №1. -С. 57-58.
40. Карпов JI. И. Диагностика и техническое обслуживание тракторов и комбайнов / JI. И. Карпов. М.: Колос, 1972. - 317 с.
41. Кассандрова О. Н. Обработка результатов наблюдений / О. Н. Кассандрова, В. В. Лебедев. -М.: Наука, 1970. 104 с.
42. Керученко, JI. С. Улучшение эффективности использования моторных масел при эксплуатации МТП // Науч.-техн. бюл. /
43. Всесоюз. акад. с.-х. наук им. В. И. Ленина М., 1980. - Вып.№5 - С. 25-27.
44. Клейн А. Т. Исследование работы масел группы В2 на тракторных двигателях при сроке замены 480 часов / А. Т. Клейн, А. Н. Джежора // Техн. обслуживание машинно-тракторного парка в Сибири. 1978. - №2. - С. 41-45.
45. Коваленко В. П. Загрязненность нефтяных масел при транспортировании и хранении и их очистка / В. П. Коваленко. М. : Наука, 1974.-57 с.
46. Колчин А. В Смазочные материалы на железнодорожном транспорте : справочник / А. В. Колчин, Г. Д. Меркурьев, Л. С. Елисеев. М.: Транспорт, 1985. - 255 с.
47. Колчин А. В. Пути снижения потерь топливо смазочных материалов при эксплуатации МТП / А. В. Колчин, Ш. Б. Каргиев // Машино- технологическая станция. - 2005. - №3. - С.19-20.
48. Корнеев С. В. Методология совершенствования системы технического обслуживания дорожных, строительных и подъемно-транспортных машин : автореф. дис. . д-ра. техн. наук : 05.05.04 / Корнеев Сергей Васильевич Омск., 2003. - 34 с.
49. Крамаренко Г. В. Сроки службы масла в автомобильных карбюраторных двигателях / Г. В. Крамаренко, М. И. Борисов // Эксплуатационно-технические свойства и применение автомобильных топлив, смазочных материалов и спецжидкостей. М., 1968. - С. 167181.
50. Кулиев А. М. Химия и технология присадок к маслам и топли-вам / А. М. Кулиев. 2-е изд., перераб. и доп. - Л. : Химия, 1985. -312 с.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 10:58   #5194
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
и ещё чуток -

Цитата:
51. Курант Р. Курс дифференциального и интегрального исчисления / Р. Курант. М.: Наука, 1967. - Т. 1. - 704 с.
52. Лойцянский Г. И. Механика жидкости и газа / Г. И. Лойцянский.- М.: Издательство, 1952. 784 с.
53. Ломухин В. Б. Совершенствование системы диагностирования судовых дизелей по параметрам смазочного масла : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.05.04. / Ломухин В. Б. Новосибирск, 2002. - 17 с.
54. Лышко Г. П. Исследование изменения качества картерного масла в двигателе трактора Т-40 при работе его в обычных производственных условиях / Г. П Лышко // Науч. тр. / Кишинев, с.-х. ин-т. -Кишинев, 1966. Т2. - С. 256-269.
55. Лышко Г. П. Топливо и смазочные материалы : учебн. пособие / Г. П. Лышко. М. : Агропромиздат, 1985. - 336 с.
56. Матвеев А. С. Исследование загрязненности масел при их транспортировке и хранении / А. С. Матвеев // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1972. - №7. - С. 1518.
57. Методика определения диспергирующей способности высокощелочных моторных масел способом «капельной пробы» : информ. листок № 73-99 / сост. О. В. Розбах и др.. Омск : Ом.ЦНТИ, 2006.- 2 с.
58. Методика определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно исследовательских и опытно - конструкторских, работ новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. - М.: Колос, 1980. - 111 с.
59. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. М. : Колос, 1998. - Ч. 2. -252 с.
60. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. М. : Колос, 1998. - 220 с.
61. Методические указания по применению и контролю качества топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей М. : Минавтотранс РСФСР, 1988. - 55 с.
62. Мосихин Е. П. К вопросу оценки старения масла в двигателях внутреннего сгорания / Е.П. Мосихин // Эксплуатационно-технические свойства и применение автомобильных топлив, смазочных материалов и спецжидкостей. М., 1968. - С. 151-166.
63. Некоторые особенности механизма действия трибополимеробра-зующих смазочных материалов / В. Д. Асриева и др. // Триботех-нология формирования поверхностей : сб. науч. тр. Киев, 1989. -С. 3-11.
64. Непогодьев А. В. Контроль состояния смазочного масла в дизелях с.-х. тракторов / А. В. Непогодьев // Двигателестроение. — 1987. №3.-С.22-28.
65. Никифоров А. Н. Топлива и смазочные материалы: потребление и экономия / А. Н. Никифоров. М.: Россельхозиздат, 1981.-182 с.
66. Новик Ф. С. Оптимизация процессов технологии металлов методами планирования экспериментов / Ф. С. Новик, Я. Б. Арсов. М. : София, 1980.-304 с.
67. Новое топливо- и маслозаправочное оборудование, используемое в сельском хозяйстве : учеб. пос. / А. П. Быстрицкая и др.. М. : Высш. шк., 1978. - 85 с.
68. Носова Е. В. Метод замены моторных масел по фактическому состоянию : (на примере грузовых автомобильных перевозок в условиях АПК) : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Носова Евгения Викторовна Иркутск, 1996. - 20 с.
69. Огрызков Е. П. Основы научных исследований с обработкой результатов на ЭВМ / Е. П. Огрызков, В. Е. Огрызков ; Ом. гос. аграр. ун-т. Омск : Изд-во ОмГАУ, 1996. - 124 с.
70. Ополоник Т. И. Эффективность диагностирования тракторов / Т. И. Ополоник . -М.: Росагропромиздат, 1988. 124 с.
71. Остриков В. В. Очистка отработанных моторных масел с использованием разделяющего агента : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Остриков Валерий Васильевич М., 1996. - 16 с.
72. Остриков В. В. Смазочные материалы и контроль их качества в АПК / В. В.Остриков, О. А. Клейменов, В.М. Баутин. М. : Росин-формагротех, 2003. - 176 с.
73. Плотников В. А. Экономия моторного масла путем повышения его работоспособности при эксплуатации тракторных дизелей семейства МТЗ : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Плотников В. А. СПб., 2003. - 16 с.
74. Резников В.Д. Анализ масла как средство диагностирования дви-^ гателя / В. Д. Резников, Е. М. Мещерин // Техника машинострое-У ния. 1997.- №3.-С. 47-51.
75. Резников В. Д. Анализ моторного масла лучший способ диагностики двигателя / В. Д. Резников // Автоперевозчик. - 2001. - № 6 . -С. 22-24;№7.-С. 44-48.
76. Резников В. Д. Критерии работоспособности моторных масел / В. Д. Резников, Э. Н. Шипулина // Химия и технология топлив и масел. 1983. - №8. - С. 24-28.
77. Рекомендации по применению топлива и смазочных материалов для автотракторной и сельскохозяйственной техники. М. : Госагро-пром СССР, 1989. - 152 с.
78. Рекомендации по хранению, выдаче и учету топлива и смазочных материалов и их экономии при эксплуатации строительных и дорожных машин. М.: Стройиздат, 1986. - 35 с.
79. Рекомендации по применению смазочных материалов, оборудования и рациональному использованию смазочных материалов на предприятиях цветной металлургии / С. В. Корнеев и др.. М. : Металлургия, 1988. - 189 с.
80. Регенерация отработанных масел и их повторное использование: Рыбаков К.В. и др. : Обзор. Информ. -М.: АгроЦНИИТЭИ1. V ИТО, 1989. -26с.
81. Розенберг Ю. А. Влияние смазочных масел на надежность и долговечность машин / Ю. А. Розенберг. М.: Машиностроение, 1970. -312 с.
82. Розбах О. В. К методике определения качества масел в дизельных двигателях / О. В. Розбах // Аграрная наука России в новом тысячеф летии : сб. науч. тр. / Ом. гос. аграр. ун-т. Омск, 2003. - С. 180183.
83. Розбах О. В. Эффективность контроля качества мотрных масел /
84. О. В. Розбах // Ом. науч. вестн. 2006. - № 1(34). - С. 119 -120
85. Ш 96. Скиндер Н. И. О необходимости систематического контроля качества работающих моторных масел / Н. И. Скиндер, Ю. А. Гурьянов // Химия и технология топлив и масел. 2003. - №5. - С. 30.
86. Смирнов Н. В. Теория вероятностей и математическая статистика в приложении к геодезии / Н. В.Смирнов, Д. А. Белугин. М. : Недра, 1969.-383 с.
87. Статистические методы в инженерных исследованиях : лабора-тор. практикум / под ред. Г. К. Круга. М. : Наука, 1983. - 216
88. Стребков С. В. Применение топлива, смазочных материалов итехнических жидкостей в агропромышленном комплексе / С. В. Стребков, В. В. Стрельцов Белгород : Белгородская ГСХА, 1999. -404 с.
89. Суханова М. В. Повышение эффективности процесса восстанов-^ ления работоспособности моторных масел в центробежных очисти-у' телях : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Суханова М. В.- Зерноград, 1996. 16 с.
90. Теория тепломассообмена / С. А.Исаев и др.; под ред. А. И. Леонтьева. М.: Высш. шк., 1979. - 407 с.
91. Тойперт П. Оценка точности результатов измерений : пер. с нем. / П. Тойперт. М.: Энергоатомиздат, 1988. - 88 с.
92. Трембач Е. В. Моторные масла, добавки, присадки / Е. В. Трем-бач. Ростов-н/Д.: Феникс, 2000. - 159 с.
93. Увеличение моторесурса среднеоборотных судовых и тепловозных дизелей / Э. П. Вольский и др. // Химия и технология топливft и масел. 1976. - №3. - С. 30-34.
94. Хмелевой Н. М. Справочник мастера-наладчика / Н. М. Хмелевой.- М.: Россельхозиздат, 1980. 247 с.
95. Эккерт Э. Р. Теория тепло- и массообмена / Э. Р. Эккерт, Р. М. Дрейк. М.; Л.: Госэнергоиздат, 1961. - 356 с.
96. Экономика технического сервиса на предприятиях АПК / Ю. А. Конкин и др.; под ред. Ю. А. Конкина. М.: Колос, 2005. - 368 с.
97. Экспресс контроль состояния моторного масла автотракторных двигателей Электронный ресурс. - М., 2002. - Режим доступа: http: // www. vicco. ru / index / oil - nl. htm
98. Ясь Д. С. Испытания на трение и износ / Д. С. Ясь, В. Б. Подмоков, Н. С. Дяденко. Киев : Наукова думка, 1971. - 138 с.* *
99. Hart W. A study of the interreal afionships between oils, tilters and engines in passenger car service / W. Hart, E. De Long, J. B. Teeter // SAE Preprints.- 1961. N 9. - P. 32-36,
100. Harper F. E. Establishing area workshops / F. E. Harper // Commerc. Vehicles. 1966. - N 5. - P. 40.
101. Channan F. E. Long-life lube oils also chow anticorrosion bonus / F. E. Channan, R. I. Potter // SAE Preprints. 1957. - N 8. - P.18-19.
102. Belfry W. G. Have your found the right oil change interval? / W. G. Belfry // Bus and Truck Transport. 1965. - N 9. - P. 41.
А так да, прям как "туманность"
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 11:03   #5195
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
"обобщение" -

Цитата:
Цитата:
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
1. Существующие экспресс - методы оценки качества моторных масел позволяют оперативно отслеживать динамику изменения их показателей качества, определять их отдельные функциональные свойства. Однако использование известной методики определения диспергирующей способности способом «капельной пробы» не возможно для высокощелочных моторных масел.
2. Теоретически установлено, что отсутствие отчетливых зон хроматограммы, характеризующих работоспособность масла, вызвано наличием электрического потенциала отталкивания частиц в поверхностном слое растекающейся капли, что препятствует их укрупнению и оседанию с проявлением зон. Для проявления зон необходимо уменьшать потенциал отталкивания путем нанесения на бумажный фильтр нейтрализатора щелочности.
3. Подобран наиболее эффективный нейтрализатор щелочности - серная кислота, позволяющий получить на поверхности фильтровальной бумаги концентрические зоны и установлено его рациональное процентное содержание а=5. 6 % в растворе для пропитки фильтра.
4. Получены теоретические зависимости для определения радиусов концентрических зон ядра (2.48), диффузии присадки (2.62) и чистого масла (2.63).
5. Усовершенствована методика экспресс - анализа качества для высокощелочных моторных масел. Качество высокощелочного моторного масла предлагаемым способом, определяется следующим образом:
- раствором серной кислоты пропитывается фильтровальная бумага, после чего фильтр сушат и наносят на него каплю масла с высоты 0,05 м. при помощи медного стержня;
- через 2 часа по полученной хроматограмме можно определить диаметры концентрических зон;
- для последующей оценки диспергирующей способности анализируемого высокощелочного масла используется формульный аппарат.
- предельное значение диспергирующей способности составляет 0,6 единиц
6. Применение экспресс - анализа качества высокощелочных моторных масел ведет к снижению расхода масла за счет замены его по фактическому состоянию. В результате расход масла для одной единицы техники на выполнение годового объема работ снижается на 26,8 %, затраты на техническое обслуживание при замене масла сокращаются на 66 %.
Вот тут более доступным "языком" пояснено https://www.drive2.com/b/2909088/
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 14:01   #5196
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 862
Gruner Школяр
По умолчанию
Парни есть вопрос на засыпку! Чем отличаются эти масла? Одно из них я брал на Еxist(которого нет в наличии) и которое я как понял уже не производят, но встречается на просторах интернета и бьется как полусынтетическое( сам удивлен, думал что это синтетика) и второе масло это в фирменных магазинах Ликви Молли. Подходит время замены масла, вот сижу и гадаю. Или может на ТОТАL перейти раз такие заморочки?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0008.JPG (141.5 Кб, 312 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0009.JPG (57.7 Кб, 313 просмотров)
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 13:59   #5197
Maikl-63
Местный житель
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 261
Maikl-63 Всё впереди
По умолчанию
Gruner , ты не одинок! Подходит время замены (меняю через 10 т.км) . 4 года ездил на масле longtime (большое фото), а сейчас его сняли с производства и выпустили leichtlaus (маленькое фото) допуск 229.5-полнозольник. Теперь ломаю голову - перейти на это масло или на Лукойл Генезис Кларитек - допуск 229.51. Есть еще в линейке ЛМ Special Tec LL 5W-30 - допуск 229.5 - полнозольник. Время поджимает,мозг взрывается. Что посоветуете??????
1. Leichtlauf High Tech LL 5W-30
2. Лукойл Генезис Кларитек
3. ЛМ Special Tec LL 5W-30
Думаю,что не только мне и Gruner будет интересно. Прошу высказаться!!!!!
__________________
Nev Actyon, бензин, АКПП, 2WD,серебро, Elegance
Maikl-63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 14:08   #5198
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,962
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maikl-63 Посмотреть сообщение
2. Лукойл Генезис Кларитек
А чего б тогда не #6126? Какое дешевле из них, наверное второе.
впрочем, сейчас гуру на оил клабе покопается и посоветует, подожди...
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 14:50   #5199
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maikl-63 Посмотреть сообщение
допуск 229.51.
А чего не по допуску 229.52 подыскиваешь ?

Цитата:
Если коротко, то 229.52 в сравнении с 229.51
обеспечивает
-большую стойкость к окислению
-низкую темп. замерзания
-меньшее содержание хрома
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 00:33   #5200
Maikl-63
Местный житель
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 261
Maikl-63 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от glot Посмотреть сообщение
А чего не по допуску 229.52 подыскиваешь ?
Таковых (229.52) почти нет. И заморачиваться с их поиском,нет ни времени,ни желания. Я рассматривал из более доступных вариантов,т.к,повторюсь, масло на котором ездил 4 года, снято с производства,а то,что выпустили,еще неизвестное. И по характеристикам немного уступает снятому. Кстати, по ценам они,почти, равны + - 200 руб. из перечисленных мной.
__________________
Nev Actyon, бензин, АКПП, 2WD,серебро, Elegance
Maikl-63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 09:43   #5201
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 862
Gruner Школяр
По умолчанию
В магазине поблизости купил последнюю канистру с ветрины заветного масла, так что еще проблему оттянул на ближайших 12 тыщ. пробега. Ну а там будем ждать ГУРУ, авось растолкует по маслам))))
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 10:26   #5202
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
glot Школяр
По умолчанию
Maikl-63,
Мда уж...не понял ты ни чего. Ну да ладно, "тракторное" масло тебе в помощь.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
glot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 24 (пользователей: 0 , гостей: 24)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход