|
|
27.08.2015, 23:40
|
#5237
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Не получиться. На сколько помню кл. крышку. Хотя может -забыл? Попробуй. Дачников я Уважаю!
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
28.08.2015, 10:02
|
#5238
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от AdVik
на фото вроде цел , проточить с внутренней стороны гайки? Т.е удлиннить вылет?
Машина нужна каждый день, а если скакнет при снятии, крышку вскрывать... Надо подумать хороший вариант.
|
Крышку вскрывать, При выкручивании натяжителя если видишь что цепь растянулась Придержи распредвал ключом. И все таки если понесешь токарю, делай полную доработку родного натяжителя. Очень надолго его будет хватать при любом растяжении. Почитай тут есть как переделать дизельный. Все размеры также подойдут и для нашего.
|
|
|
28.08.2015, 12:56
|
#5239
|
Местный житель
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 322
|
Сегодня в обеденный перерыв, подъехал к знакомому механику АТПредприятия, померять компрессию, у него оказался еще советский компресометр... Померяли: 1ц-7.5 (падает), 2ц-6, 3ц-8.6, 4ц-8.7, правда я так и не выяснил с открытием дросельной заслонки, бензаносос, форсунки отключал, свечи дают хорошую искру.
Да же если замеры не точные, картина по 2-му цилиндру повторяется, а с первым не ясно поднимается до 7 и не держит, падает.
Выпускной придержать, впускной вроде муфта фиксирует?
По ГРМ темы длинные, читаю уже каша в голове. Не подскажешь, где то-чертежи были по переделке натяжителя?
__________________
NNA 2.0G АWD MT Original Бензин 13г Серебристый 60 000 км Цепь CZ 30 000 км
NA 2.0G 2WD MT Original Бензин 12г Темно-серый >128 000 км
Цепь CZ 43 000 км, натяж, ремень, родные
|
|
|
28.08.2015, 14:01
|
#5240
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Читай 4387.4430 .4457-4466
Это фото дизельного , все то же можно сделать из родного. Дешево.
|
|
|
28.08.2015, 14:19
|
#5241
|
Местный житель
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 322
|
Цитата:
Сообщение от Алексей 13
Не получиться. На сколько помню кл. крышку. Хотя может -забыл? Попробуй. Дачников я Уважаю!
|
Сегодня заглянул в маслозаливную горловину, там видно даже невооруженным взглядом метки на впускном валу, а больше ни куда и с эндоскопом не залезть. Кстати он новый, труба световода жесткая не представляю как с нашим узким длинным свечным колодцем в цилиндр смотреть, тупо в дно поршня направлен будет объектив? Коль в руках попробую поэксперементировать, там зеркальце еще есть...
А пока дожди (от огорода-дачи выходной), надо на ютубе внутренности цилиндров поизучать )).
Sasha49 спасибо..., вижу работы не мало, быстро не получится, чтоб машина не стояла, может лучше бесхозный дорабатывать А токарю чертежи надо, сталкивался. .
__________________
NNA 2.0G АWD MT Original Бензин 13г Серебристый 60 000 км Цепь CZ 30 000 км
NA 2.0G 2WD MT Original Бензин 12г Темно-серый >128 000 км
Цепь CZ 43 000 км, натяж, ремень, родные
|
|
|
28.08.2015, 15:02
|
#5242
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Так сюда еще пробку надо и пружину это СС-2,но у него нет доп. смазки цепи-а это сейчас актуально...и потом его очень тяжело устанавливать-но возможно.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
28.08.2015, 15:19
|
#5243
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Пробка это гайка на 27 с выбраной внутриностью которая контрится гайкой накручивающейся на шпильку. Та фото есть собранный натяжитель , который только ввернуть и отрегулировать вылет плунжера, Но а дальше регулировать по мере износа цепи. Всего то сточить головку натяжителя просверлить в нем отверстие до клапана с резьбой, изготовить крышку с резьбой., и шпильку сделать. Добавлю если кто будет дорабатывать родной или дизельный , как описывал проточить шейку натяжителя там где вход масла на 1.5 мм , На родном торцануть головку 5мм И резьбу можно убрать 3мм там же, на дизельном 3мм головку. Будет боченок всегда заполненый маслом перед плунжером , без воздуха, и масло при первых же оборотах насоса сразу подопрет плунжер. А торцануть головку надо из за того что при большом растяжении цепи и большом углублении корпуса натяжителя, сточенная головка может перекрыть вход масла в натяжитель.Правда это уже когда большой износ будет цепи. Писал токарю час работы и 500р.
Кто умеет рисовать на компе , может выложит чертеж,? Размеры указывал.
|
|
|
28.08.2015, 15:30
|
#5244
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Нет проблем,можно и так,танда уж пробку и болт с контр гайкой -совсем дешево....
__________________
Кай 2.3
|
|
|
28.08.2015, 16:23
|
#5245
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Весь и смысл этого натяжителя , что все родное, очень легок в изготовлении, миниму по времени. Очень дешево. Масла в натяжителе остается как и было .И перед ним много и воздуха нет. Если оставить 4-5 мм вылета плунжера , то остается и демпфер и ограничителя против перескока достаточно. И разбирать ничего не надо только собрать и отрегулировать вылет. На нижнем фото все что надо для него. Час работы.
Серега а про смазывание дополнительно цепь просто не хочу и разговор вести.
Надо попросить Алексея, когда попадется машина под замену цепи, что бы после снятия крышки ГРМ он ее завел.и сфотографировал как летит масло. Только быстро это надо проделать , а то добавит себе работы отмывать капот от масла. Или попросить кого нибудь чтоб прикрыл крышкой Разлет масла . Пока фоткает.
|
|
|
28.08.2015, 16:40
|
#5246
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Сан Саныч, я как то не верю в косяк в системе смазки, но разбрызгивание масла это одно-а смазка под давлением другое
imho
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
28.08.2015, 16:46
|
#5247
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Ты что хочешь давлением масла смазывать цепь ? Хочешь ее подтянуть ? Или смазка не попадает между звеньями без давления?
Забылся! не хочу даже и думать об этом
Может кто начертит понятней?
Вложение 47487
Последний раз редактировалось lom.47; 28.08.2015 в 18:40.
Причина: Фото поправил.
|
|
|
28.08.2015, 18:05
|
#5248
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
|
САША 49,если такой умный и мудрый( Ленина видел ) скажи нам "тупорылым" почему тянется цепь у довольно большого количества машин? Смазки в ГРМ много, но её надо доставить в сочленение между спаренными пластинами и осью. Не спаренная цепь почему-то надёжней.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
|
|
|
28.08.2015, 18:36
|
#5249
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Читай про доставку масла к сочленениям, все описано! И почитай какие цепи надежней. Узнаю! Вопросы только мне.
У Немцев и Корейцев спроси.
Надоело про смазку! Здесь про натяжитель!
Серега извени ты отвечал AdVik про его натяжитель а я думал про тот который я на фото показал. Его натяжитель ,фото , не открывались.А теперь увидел.
|
|
|
28.08.2015, 18:58
|
#5250
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
|
vim, как хранитель общака идей , подскажи, где фото родного натяжителя со следами от башмака на торце.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
|
|
|
28.08.2015, 19:08
|
#5251
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
28.08.2015, 19:34
|
#5252
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
Здесь я выкладывал пост 67 http://syclub.ru/showpost.php?p=495756&postcount=67
Отмечено отверстие выхода масла.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
28.08.2015, 19:38
|
#5253
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Да, старею chemist-спасибо
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|