|
|
03.10.2014, 15:58
|
#511
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 7
|
В морозы до -20 обхожусь без Вэбасты. Если холоднее то только с ней можно нормально согреться в машине. Помнится в -33 ехал по городу и вдруг на светофоре начал замерзать. Оказалось Вэбаста свое время от тикала и отключилась.
Тен работает в таком узком диапазоне температур и его работа почти не ощущается. Может быть вывести кнопку отдельную на него. Что бы можно было включить даже когда двигатель прогрет. Никто не делал так? Потому что даже когда температура ОЖ уже около 80. И салон уже прогрет. То попадая в пробку, за 15 минут температура ОЖ падает чуть ли не до 60 градусов. И в машине становится прохладно.)
__________________
SsangYong Kyron II, 2010 г.в., 2.0XDi, 141 л.с., АКПП6
|
|
|
03.10.2014, 17:01
|
#512
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
блин.а он разве не всгда включен?если нет, то тоже хочется принудительную кнопку!
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
04.10.2014, 07:55
|
#513
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 7
|
Нет. Не всегда. Там учитывается температура воздуха за бортом, температура двигателя. Подробнее тут http://syclub.ru/showthread.php?t=890
Интересно только сколько он потребляет и не сгорит ли при длительной работе.
__________________
SsangYong Kyron II, 2010 г.в., 2.0XDi, 141 л.с., АКПП6
|
|
|
04.10.2014, 08:27
|
#514
|
Местный житель
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от Kirka128
В морозы до -20 обхожусь без Вэбасты. Если холоднее то только с ней можно нормально согреться в машине.
|
Аналогично, на служебном Мицуписи L200 , после -35 только с вебастой можно ездить, не только салон но и дизель не фига не прогревается, как и при -47
__________________
SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD Original (149 л.с.)
Последний раз редактировалось Flaner; 04.10.2014 в 08:27.
Причина: ошибк
|
|
|
05.10.2014, 08:55
|
#515
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
при -38 по датчику НА более 3-х делений на приборке не видел,городской цикл,зима 2012/2013 гг.На зиму 2013/2014 заклеил фольгоизолоном радиаторную решётку,особых изменениий не обнаружил,но воздух в салон с посторонними запахами проникает,приходится проветривать на ходу:видеть надо лица соседей по потоку в это время!!!
p.s:моё резюме таково:-20 за бортом критическая т-ра для поездок в НАших машинах,пластик холодный,стёкла потеют и т.д и т.п
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
06.10.2014, 07:18
|
#516
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Да не, у нас полгода минус 20 , другие полгода - минус 30 . По трассе жара, в городе колотун-бабай
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
06.10.2014, 18:50
|
#517
|
Участник
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 162
|
Цитата:
Сообщение от чарли
при -38 по датчику НА более 3-х делений на приборке не видел,городской цикл,зима 2012/2013 гг.На зиму 2013/2014 заклеил фольгоизолоном радиаторную решётку,особых изменениий не обнаружил,но воздух в салон с посторонними запахами проникает,приходится проветривать на ходу:видеть надо лица соседей по потоку в это время!!!
p.s:моё резюме таково:-20 за бортом критическая т-ра для поездок в НАших машинах,пластик холодный,стёкла потеют и т.д и т.п
|
Такой вопрос: а сами деления какой температуре равны?
Пока что не видел выше 4-х делений просто, задавался вопросом с покупки.
__________________
SY NA узкофарый 2013, серый трахтор с местами полным приводом и револьвером.
Пока 149л.с. на 1750 кг массы
|
|
|
06.10.2014, 19:10
|
#518
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: 47, 78
Сообщений: 464
|
лучше больше четырех и не видеть. А 4 деления - я думаю, это около 90 градусов.
__________________
NA-2012 149 л.с. Дизель 2WD механика ВВС - Продан
|
|
|
06.10.2014, 19:44
|
#519
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
4 деление появляется при 70 градусов и при 105 тоже 4е деление.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
07.10.2014, 01:17
|
#520
|
Участник
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 162
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
4 деление появляется при 70 градусов и при 105 тоже 4е деление.
|
Спасибо, а как измеряли? Есть ли инфа по первому делению?
Офф: А кто-нибудь видел восьмое деление? Или это уже пожар?
__________________
SY NA узкофарый 2013, серый трахтор с местами полным приводом и револьвером.
Пока 149л.с. на 1750 кг массы
|
|
|
07.10.2014, 05:51
|
#521
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
грубо 1 деление 40 гр.
2-----------50
3-----------60
4-----------70 и выше
5-----------не бывает
Удивляюсь разработчикам нашего дизеля, неужели нельзя принудительно кнопку повышения об Х.Х. внедрить как на тойотах. С Бинаром конечно тепло, но первый год мерз без него.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
07.10.2014, 07:36
|
#522
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Сообщение от NinilakSMR
Спасибо, а как измеряли?
|
Мультитроникс животворящий. Или сканер типа ELM327.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
07.10.2014, 12:35
|
#523
|
Участник
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 162
|
Понятно, спасибо за информацию. Хотя не понял замысла тогда - зачем делать шкалу, если активны 50% в идеале, да ещё и без градуировки.
__________________
SY NA узкофарый 2013, серый трахтор с местами полным приводом и револьвером.
Пока 149л.с. на 1750 кг массы
|
|
|
07.10.2014, 13:36
|
#524
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Активны все 8 просто ни у кого не нагревался до такого.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
07.10.2014, 13:38
|
#525
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от NinilakSMR
Понятно, спасибо за информацию. Хотя не понял замысла тогда - зачем делать шкалу, если активны 50% в идеале, да ещё и без градуировки.
|
при полной шкале т-ры ДВС сама т-ра по датчику(данные с брелка сигналки,работа на холостых,за бортом +34) была 98 по Цельсию,это было на оборванном приводном ремне,после того как заглох т-ра по датчику была +95!В обычном режиме более 4-х делений не видел,сейчас прохладно,иногда 3 деления бывает
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
07.10.2014, 13:43
|
#526
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Сейчас уже точно не скажу. по мультитрониксу 105 или 107 градусов было, 5 кубик не зажёгся.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
08.10.2014, 18:16
|
#527
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
90 по Цельсию уже критическая т-ра для подшипников-если производитель не указывает иное значение,поэтому у меня предвзятое отношение к Мультитрониксам и прочим "гаджетам",обычно летом 4-е деление уже 71 градус,после останова ДВС уже 77!На 1-м делении 29...32 градуса в зависимости от погоды за бортом!потому скорее полная шкала т-ры указывает критическую т-ру,близкую к 100-ке!
p.s:отвлеклись от темы,модераторы ругайтесь!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|