[VladVal]

Привет всем, да подтверждаю, не держали валы. Впускной повернули вперед ,примерно на 20-30 градусов, он сам фиксируется в этом положении. Выпускной по вмт. Кстати про метки я тоже писал что не совсем совпали. Цитата звучала на предыдущей странице "И ещё-точного совпадения меток почти не бывает. Выхлопная точка на валу=1-2мм и всасывающая=2-4 мм в недоходе до риски. Это норма-не спешите ничего переставлять. Картинки будут,но быстроту не обещаем. Много очень.".
Сейчас езжу и завожу только с прокруткой( стоянка более получаса), бряка пока нет. Все пока не могу привыкнуть - на холодную нет провала, не тупит при старте. Прокрутку, кстати сделал (ещё до замены цепи) следующим образом:
машина у меня переднеприводная, поэтому вместо заглушки переключателя привода купил в экзисте данный переключатель, 170 р,доработал т.е вынул фиксатор включенного положениями поставил вместо заглушки.
Один провод взял с 53 предохранителя( до преда), второй с замка зажигания, колодка под рулевым кожухом, зелёный провод. + 12 в появляется в первом положении ключа,далее кнопка прокрутки, 3-5 сек и при нажатой кнопке ключ во второе положение -запуск.

[Алексей 13]

Сообщение от Unit520

Натяжитель я снял он развальцован, боковые успокоители визуально целые, про отлив - не знаю сегодня попробую всё по меткам поставить и покрутить посмотрим что из этого выйдет.

Хочется верить- что тебе повезет. Ну мой опыт не хочет с этим мериться. Отпишись только.
2016-01-06%2018-58-00[1].JPG

[parbor]

Сообщение от дядя Вова

Посмотрел вчера - молодцы, чего тут скажешь.

Володя-вчера то как успел ? Доделывали поутру сегодня....

[Влад-Саратов.]

Секрет долголетия не в металле, а в правильной работе натяжителя. Он оберегает цепь от колебательных биений. Мое такое мнение.