[eevgg]

Если коробки глючат массово, то с этим нужно что-то делать... Коллективный иск в суд, например. Т.к. нам с Вами по сути до банкротства завода должно быть до лампочки, а вот свои кровные сотни тысяч отдавать при замене коробки в постгарантийный период уж очень как не хочется!!! Да и не у всех будет такая возможность и главное снова как лотерея... Почему бы СсангЁнгу вместе с Соллерсом не провести массовую отзывную компанию??? Столько глюков в коробке - это же нонсенс. Пинки, переключение с провалами (я носом устал уже клевать, вспоминаю всегда плавные переключения Ситроеновской 4-хступки), пробуксовки при переходе со второй на третью, отказ в разгоне и пр...Это разве норма? Вот так понадеешься... и не дай Бог что случится при обгоне или пр. Получается, что как минимум товар не безопасен. Кто что думает??? По сути, коллективный иск не составляет труда накатать. Вопросы будут только по техническим экспертизам.

[Atlant]

Поддерживаю eevgg,но что писать,разговаривал с нашим диагностом,он мне говорит,что только я один и на коробку жалуюсь(врать ему смысла нет,слишком давно знакомы),остальные ездят,Да и у меня после сброса адаптации первое время толчков нет,ATF в коробке поменял,старая была чистая без следов износа,и главное сколько не катались с диагностом толчков нет и всё.Как он выразился другога он уже бы послал.Кроме точков в пробках притензий к коробке нет,работает как часы,В пробках лечу нервы включаю зимний режим на нём толчков нет.

[eevgg]

Atlant, а передачи у тебя ровно переключаются, т.е. чувствуются переключения или их видно только по тахометру?

[Belorusso]

Тоже отпишусь. После замены датчика скорости выходного вала коробка ведет себя прилично. По крайней мере новой машина вела себя много хуже.
Пока автомат полностью не прогреется переключения заметны по плавным незначительным рывкам, особенно 2-3 и 3-4 (похоже на плавное отпускание сцепления на механике, когда выбраны неоптимальные обороты момента переключения).
С прогревом переключения перестают замечаться вовсе. Пинков нет. Максимум, что бывает, плавный рывок, когда после кратковременного нажатия на газ при старте со светофора вынужден притормозить (спасибо соседям по потоку). Автомат уже переключает передачу на следующую, и тут вдруг сброс газа и торможение.
Почитав немного про устройство автоматов узнал, что конструкции с ленточными тормозами уступают по качеству переключений и надежности конструкциям с пакетами фрикционов. В нашем случае имеются и пакеты фрикционов, и ленточные тормоза. Сделано это для уменьшения размеров АКПП.

[Atlant]

Сообщение от eevgg

Atlant, а передачи у тебя ровно переключаются, т.е. чувствуются переключения или их видно только по тахометру?

Да всё ровно,ну может на не прогретой коробке что то ощущается,а так как швецарские часы ,только стрелка на тахометре шевелится,тролебус да и только.при обгонах никаких зависаний нажали и полетели,в горах гонял (натурально гонял)очень всё адеквантно,что на подъёмах никаких нервных переключений ни вверх ни вниз,Под уклон в ручное и тормозл коробкой,тоже всё нормально какую включил такую и держит.

[berber]

Что то я запутался, Вы на что тогда жаловались в сервисе?
Сразу оговорюсь, у меня с автоматом машинка первая, был у супруги фордик с роботом, на нем переключения были малость погрубее, с нашей коробкой никаких неудобств и раздражающих моментов не испытываю ТТТ, интересно, сколько было замен коробок по отношению к количеству проданных авто? Тогда можно было бы делать выводы о плохой конструкции коробаса.

[sva]

Был в Фаворите на мкаде, спросил заодно по поводу акпп, манагер сказал, что слухи о них сильно преувеличины, дохлых у новых актионов немного, гораздо больше у старого парка, у наших были относительно большие проценты в самом начале. (свечку не держал, за что купил, что называется..)

[Atlant]

Сообщение от berber

Что то я запутался, Вы на что тогда жаловались в сервисе?
Сразу оговорюсь, у меня с автоматом машинка первая, был у супруги фордик с роботом, на нем переключения были малость погрубее, с нашей коробкой никаких неудобств и раздражающих моментов не испытываю ТТТ, интересно, сколько было замен коробок по отношению к количеству проданных авто? Тогда можно было бы делать выводы о плохой конструкции коробаса.

Жалуюсь я на толчки,в таких ситуациях,едешь в пробке дал газу разгоняешся,впереди и идущий притормозил ты тоже,он поехал ,ты газу и получашь весьма ощутимый точек,кто раньше назвал его синдромом лежачего полицейского,подезжаешь к ниму притормозил ,потихоньку переехал ,газу и получаешь пинок в зад.Толчёк присходит при переключении с первой на вторую под сброс газа.В зимнем режиме авто трогается сразу со второй поэтому толчков нет.

[SasGr]

Короллы 2007-2009 комплектовались роботом с одним сцеплением., из-за этого были провалы в динамике при переключении передач (как в принципе и в любой ручной коробке). Через год-два после покупки, коробка начинала бросать сцепление при переключении, переставала двигаться после отпускания тормоза, надо было жать газ.
ОД лечил все это инициализацией и заменой блоков управления коробкой (перепрошивкой по-нашему). За два года выпустил несколько усиленных узлов коробки и вроде бы проблему более менее решил (для тех, кто ездит спокойно и не месит грязь). Но вот что интересно, в 10 году завод выпускает рестайлинг, но уже со стареньким 4х ступенчатым гидротрансформатором. А про робот забывает. При этом ОД некоторым людям и коробки в сборе менял, то это были единицы.

Это я к чему, завод не будет признавать браком изделие, если он не имеет возможности обойтись дешевым ремонтом. Иначе машину можно признать браком, а т.к. решения проблемы нет, то можно требовать кровные денежки назад в полном объеме. А вот этого завод допустить не может.

К сожалению, под петицией я подписаться не смогу, т.к. не могу 100% предъявить проблему (стукает при переключении 1-2, если отпустить в этот момент газ). Ездил к ОД, катались, но подкачала погода и на дороге был снег в несколько см. После перепрошивки коробки на 175 лошадей и инициализацией, проблема ушла на несколько недель. Сейчас иногда возникает, но это редкость, 1 из 50 поездок, не чаще.
У меня коробка начинает стукать, если как-то не так прогрел перед поездкой. И может стукать даже после 15 мин по городу плюс 20-30 мин езды по кольцевой, т.е. по прибытию уже в конечный пункт. А при тех же самых условиях (-5 на улице, вебасто 15 мин+заведенный двигатель 3-4 мин + прогрев коробки на месте 30-50 сек) ведет себя исключительно идеально.

Летом (утром, +18) у меня еще стукала коробка при переключении в пробке на кольцевой, когда я ехал 30 мин при скорости 120-140, а тут пробка. Через 5-7 мин начинала иногда подергивать. При этом пробег менее 7т.км

Но все это лирика. Мой случай ОД это не предъявишь. У кого коробка падает при более легких условиях воспроизведения, то вот таким людям надо выносить мозг ОД, чтобы он решал проблемы через завод.

[бикет]

набрал в поисковике -толчки в акпп- проблемма есть на очень многих брендах

[Atlant]

А кто слышал о полетевших коробках,не обращал внимание ,про какие разговор ,монопривод или полный?

[noise]

Сообщение от бикет

толчки если не будут ухудшатся -ладно -вопрос чем и когда это кончится

Толчков быть не должно. В принципе. Представь, что творится в коробке при толчках, какие нагрузки, соответственно и ресурс будет соответствующий.

[Olezga]

То ли зима-холод, то ли совесть от критики мой НА заела, но пинков нет уже больше месяца. Ничего не сбрасывал и не прошивал. Пока смотрю оптимистично на эту проблему. А кто видит наши авто в сервисе без коробок попытайтесь спросить все таки причину замены, а то паникуем дружно, а где собака зарыта не знаем.

[eevgg]

Объясните мне, плиз, чтобы я понял раз и навсегда. Нормально ли для 6 ступенчатого автомата провальчики при переключении передач? Т.е. едешь на первой и при наступлении момента переключения передачи такой небольшой клевок машины носом, коробка переключается на следующюю передачу и т.д. Т.е. каждое переключение сопровождается не только падением стрелки тахометра, но и провалом и соответствующим дерганьем машины. Это норм для автомата или не норм???

[finn48]

это постоянно или только на холодную?

[Atlant]

Если давить в пол ,то нормально,при обычном разгоне такого быть не должно.

[eevgg]

У меня это всегда. И на холодную и на горячую, и при любом темпе разгона (((