[parbor]

С растянутой по любому не в норме контакт. А мы вроде как о том,чтобы она не стала таковой как можно дольше...

[vim]

Вывод: не дадим цепи перескочить...то есть , не фиг ездить с растянутой цепью а будем бороться с растяжением.
Ну как?

[Sasha49]

А что бы она не стала быстро такой надо на нее меньше давить. ЛОГИЧНО?

[parbor]

Именно такой логикой и пользовался SY при разработке. А мы пожимаем плоды...Зачем тогда МЭН-ведь он дожимает.

[дядя Вова]

Сообщение от vim

.Вот что получается на "впускной" звезде с растянутой цепью.....

И приходится менять, так как перескакивает... А мы её раз и укоротили, и продолжаем ездить на всё больше и дальше растягивающейся цепи... Это я всё о том же

[vim]

Да-да, я думаю надо переходить на 142 звена и не пользоваться натяжителем....повеселимся , а то в 04.00 на дачу

[Sasha49]

Сообщение от parbor

Именно такой логикой и пользовался SY при разработке. А мы пожимаем плоды...Зачем тогда МЭН-ведь он дожимает.

МЭН нужен совсем для другого!!! Он работает только до пуска двигателя!!! А дальше дожимает и растягивает совсем другое!!!

[parbor]

Жаль,Лёхе недосуг сравнивать жесткость натяжителей и сопоставлять её с пробегом на момент замены. При его то объёмах участия. Но даже в том относительно небольшом количестве замененных цепей-самый малый ресурс оказался там,где были самые мягкие натяжители. Мы так придём к выводу,что чем больше цепь растянута,тем слабее должна быть пружина. Дежавю. Вроде как именно это и реализовано корейцами.

[Sasha49]

А по моим понятиям и рассказам здесь на форуме самый малый пробег был после установки дизельных натяжителей!
И еще зачем МЭН если можно поджать цепь и в несколько раз напрямер натяжителями типа ИСАЙ . СС или тем который показывал как доработать. Или просто болтом. И не надо будет жаловаться что корейцы не до поджали цепь.
Ладно закончим на этом. Продолжаем давить . ЭТО несколько раз предлагал. Может дольше жить цепочка будет.

[parbor]

Саныч.неужели ты допустил альтернативную точкую зрения ? Снимаю шляпу...

[Andr72]

Ой, саша, ни как не хотел встревать. Но дай хоть одну ссылку по кай натяжу и убитой цепи? Опять путаешь причину и следствие. Отчего тянутся цепи на малых пробегах с родным натяжем и маслом по "середине" уровня? Ответь хоть раз?

[Алексей 13]

Андрей, я могу дать.
Когда я в Коломну (если не путаю) ездил . Цепь менял. Там у Человека ,по документам ,ОД якобы ГБЦ и много чего поменяли при перескоке. По факту-только метки выставили и натяг от Кая пристроили.
Вот там я увидел первый раз развальцованный натяг от Кая. Больше, пока-не встречал.

Пасы. Сергей Сергеевич, Рад тебя видеть у нас на Форуме!!!

[DEN 007]

Сообщение от Andr72

Ответь хоть раз?

Он не знает...

[Andr72]

Опять зацепились к единичному случаю( Леше респект за инфу), разбитая звезда.
Чел просто на гарантии ездил до "победы" -потребительский тероризм! Я бы таких лишал гарантии!-звуки там давно издавались. Выводы мужики Ачи и т.д. правилные мгновенно сделали-заход очень крутой, пластины в разнобой.Долго ездил на растянутой цепи-наука другим. А саша опять муть разводит...
Думаю уже многим пофиг-ездите на чем и как хотите! Халтур больше будет!Пора и мне в этот бизнес вливаться. Пока есть Саша49-работа будет!

[дядя Вова]

Сергей Сергеич, шифруешься- на иноземный шрифт перешел?

[Sasha49]

Сообщение от parbor

Мы так придём к выводу,что чем больше цепь растянута,тем слабее должна быть пружина. Дежавю. Вроде как именно это и реализовано корейцами.

Боря опять не так! МАСЛО МАСЛО работает в натяжителе.

[parbor]

А вот масло не трогай-это у всех одинаково.