[x-Rust]

х.з. но кетай-шурик и трещетка как то в жару не очень - а вот ударная сетевая дрель... 1,5 минуты что ли

[Влад-Саратов.]

Сообщение от x-Rust

ну чистый - и у меня чистый а перескок то на мотуле...

Ну ты то знаешь, что масло не в силах спасти цепь, если она гамно или натяжитель работает не правильно.

Я крышку открутил за 5минут шуруповертом, как и закрутил потом. Трещеткой проходил контрольно. Кстати не понятно сколько тянуть. Болты тянутся и тянутся. Но я без фанатизма.

[parbor]

Выхлопной вал на зуб отстал. Видимо,и спровоцировал попытку чиптюнинга.

[Влад-Саратов.]

так перескок был или нет. Авто едет норм..

[lom.47]

Сообщение от Влад-Саратов.

Кстати не понятно сколько тянуть.

Момент 10н/м.

[x-Rust]

Сообщение от Влад-Саратов.

так перескок был или нет. Авто едет норм..

нижнюю метку смотреть надо - и муфту фаз защелкнуть... чтоб точно сказать был прыгскок или не был

[Влад-Саратов.]

Нижнюю метку выставлял. Старался максимально точно. Ща фото намучу

[vim]

То бишь:

Теоретически 1 Н•м — это момент силы, который производит сила 1 Н на рычаг длиной 1 м.
Простым языком сила 1 Н это приблизительно усилие которое создает 0,1 Кг приложенный перпендикулярно к концу метрового рычага.
Естественно усилие 10 Н*м будет эквивалентно усилию 1 Кг * М
Получается чтобы затянуть гайку например на 10 НМ нужно взять рычаг длинной 1 М и приложить к нему усилие 1 Кг.

[lom.47]

Проще ключ динамометрический иметь в наличии.

[vim]

100% и голова болеть не будет (учитывая периодичность ремонта). Леха наверняка без оного крутит на-ура

[Алексей 13]

Влад-мое мнение, перескок был!
Что бы точно ответить по фото, мне нужны фотографии с другой стороны звезд. Где метки белые с точками.
Пример-на фото. Метка на цепи мне не нужна-просто фото что под рукой нашел.
2015-05-29%2015-29-59[1].JPG

[vim]

Блин........Леша все разрулил, цепь то родная..с медными звеньями..проверить просто..

PS: ответ- зачем меченые звенья на цепи,вроде кто то спрашивал

[parbor]

10 нм-это при первичной установке прокладки,с уже обжатой чутка поболее надо. Дело даже не в медных звеньях. При перескоке на звено на одной метке будет внешняя пластина,а на другой внутренняя. И уже не 12 звеньев. Здесь похоже на 13.

[vim]

Боря, а это ваааще совсем просто

При перескоке на звено на одной метке будет внешняя пластина,а на другой внутренняя

....не поспоришь

[Влад-Саратов.]

Алексей, фото с другой стороны нет к сожалению и я не видел таких звеньев (медных). Т.е твое предположение, что я сейчас езжу с перескоком на зуб? Чем это чревато?

[parbor]

Хуже тяга и выше расход,если выхлоп не на месте. Если впуск-начинаются пусковые проблемы и чеки. Так как впуск контролируется датчиком рапредвала и меняется диапазон работы фазорегулятора. То бишь-0340,или 0016 на выходе. Тяга тоже падает.

[Влад-Саратов.]

Вот видно метку. Она на центре звена.