[parbor]

Сравнил на электронных весах усилие,создаваемое пружиной 2х стоковых натяжителей. На одном из них,натягивавшем цепь 77тык-надет ограничитель длиной 12мм. Поэтому усилие проверялось почти в рабочей точке,при утапливании плунжера до касания ограничителя. То есть 8мм. Параметр вылета как раз соответствует длине ограничителя. Снят при протяжке цепи на авто 12 года. Второй-удалён с моего двигателя при 1550 км. Результаты-"правильный" старый-10,6 кг. Новый-7,3 кг. Он же,при полном утапливания=10,2кг. Хуже,чем отходивший своё,в точке натягивания уже походившей цепи. Думаю,что без вмешательства ранний перескок светил однозначно. Ещё раз убедился-что лучше пружину от КАЙя в стоковый,чем наооборот

[Евге]

Может ли цепь на горячем двигателе шум с низу са стороны цепи обороты 850 прибавляешь до 1000 и шума нет а на холодном все тихо появляется только когда горячий двигатель

[серега моторист]

#5885 может!

[серега моторист]

#5884,а сколько от кая давит???,а для цепи это как?почти двойная давка,одно лечимм другое колечим....

[vim]

серега моторист

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=453226&postcount=79

[parbor]

Серега,лично у меня КАЙ давил 11 кг на 10мм вылета. В пределах погрешности измерений-почти то же самое,что и снятый с пробега при 77ккм. Пока не померял-сомнения были по перетягу. Сейчас-почти развеялись. И это не единственный тугой стоковый натяжитель. Такой же стоял у Сергея 3939 до 36ккм,и первые бряки после 30 начались. Проблема как раз в недотяге,в том числе в 5885. Похоже,надо заново сравнивать усилия от натяжителей разных годов выпуска. Видимо,как и закалка цепей,на свежих будет хуже. Одним словом-приговорили к установке МЭНа ,не отвертеться...

[an-64]

Сообщение от серега моторист

#5884,а сколько от кая давит???,а для цепи это как?почти двойная давка,одно лечимм другое колечим....

Лучший натяжитель -это болт, отрегулированный на горячем двигателе. Меняешь масло и проверяешь натяг.Через него только масло пропустить и усё. Но это не для простого обывателя ( по секрету всему свету).

[серега моторист]

Простой вариант для обывателя,ставим D20 с родной пружиной (разобрать натяж,сможет даже пионер!),далее катаямся пару ТО,далее проверяем. вылет если прогрессирует,от старого плунжера,болгаркой отрезаем кольцо нужного размера оставляя на демпфер 3мм ,снова разбираем ставим кольцо перед плунжером и вперед....ну мэн конечно без вопросов -супер ,но для такой цепи я думаю просто анальгетик!

[parbor]

Серёга,если у тебя остались разобранные-дополни сказанное фотками или картинками-и попросим вынести в народную техничку в качестве инструкции для борьбы с перескоком. По поводу пару ТО-каким всё же видится интервал по съёму крышки для проверки вылета ?

[серега моторист]

Всреднем для контроля 15тыс
Но если прогресса нет (не более 1мм-за 15тыс)думаю можно и еще 5 добавить)

Ps.разобранных неосталось ,пардон.

[Евге]

Натяжитель от кайрона сним расход увеличится или нет кто измерял

[Sasha49]

[QUOTE=parbor;526992]Серега,лично у меня КАЙ давил 11 кг на 10мм вылета.

На 10 мм вылета ДА! А ведь если ставить на новую цепь , при 0 вылете или 3мм , получается давит 23-19 кг. Вот так!!!

А тем более стоит у тебя МЭН. Зачем тянешь цепь дополнительно? Чтоб быстрей заменить? C МЭН не нужно никаких придумывать других натяжителей С ограничителями и более сильными пружинами.

[Евге]

Мэн это что

[Анатолий Капри]

Сообщение от Евге

Натяжитель от кайрона сним расход увеличится или нет кто измерял

У меня стоит. В основном город, пробеги по 7-15 км. расход по бк 10,5 в реале наверное 11-12. Прироста после установки не заметил. Хотя, нагрузка на двигатель по сканеру увеличилась до 30-32.

[parbor]

Саша,мне пока не приглянулось толком ничего,кроме варианта штайра . Воткнуть могу лишь свой,который всё меньше хочется назад ставить,или прошедший 77тык. Но второй вариант по усилию сравним с тем КАЙем,что уже стоит. Пробег=11,смотрел на 3,3тык. Хоть до 15-17 доезжу и гляну. А ограничитель нужен по любому. На работе -в робе,иногда ктонить перегоняет авто с места на место,чтобы выехать. Объяснить про МЭН можно и не успеть...

[vim]

Сообщение от Евге

Мэн это что

Прочитай хотя бы один раз, и по ссылке так же
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=488584&postcount=2

[Sthutq]

Сообщение от Евге

Мэн это что

Это масленный электро насос. Есть тема про него в зажигалках.