Андрей, Дружища -ну тебя опять не по Теме понесло.
У Весты проблем хватает, ну не по ГРМ.
У нее других много.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Понятно не по теме.. Но хоть одного южнокорейского сабакоеда посадили за наш ГРМ? Напали СМИ на него со всех сторон? А без откатов и взяток там явно не обошлось?
И мы ещё поддакиваем-ну хорошая машина, ремонтопригодная за лям кровно заработаных...Ну зато Веста овно, тут не оговаривается-она же наша.
Да овно НА SY!!! За один ГРМ G20D и акпп дизеля её надо загнобить, завалить исками, замочить статьями в СМИ! Обидно мне за себя и за всех нас...
Доехал до дома. Сам радуюсь за Влада, что всё у нас получилось.
Когда вскрыли КК, выставили метку КВ и увидели перескок на впускном РВ, да ещё какой перескок. Я прям начал сомневаться в положительном исходе. Но когда выставили всё метки, покрутили КВ, убедились в наличии компрессии о всех цилиндрах, все дальнейшие действия прошли без каких-либо проблем.
Спасибо форуму!!!
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Andr 72, излишняя огласка проблем с НАшими авто, ведёт к дикому их удешевлению на вторичном рынке.
А мне что-то не хочется на одном авто до пенсии ездить)
Как пример история с коробкой DSG.
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
у Я смитта проскакивают логичные, техничные догадки... и весьма не плохие по выводам. По этому - плюсую...
Андрей - ты поинтересуйся историей создания SsangYong New Action\Korando по сравнению с той же вестой... Сразу же встанет все на свои места...
на форуме я уже её выкладывал.
разработка была в 200х годах.
Отложена в запуск в связи с отсутствием финансов на N-е-определенный срок.
Всего общих затрат на машину было:
от первых чертежей до испытания первых серийных 10-и экземпляров в ЮАР, ОАЭ, Европе/Чехии, Малайзии
в доллорах - 400 млн вечнозеленых.... куда вошли и разработка и покупка штампов и покупных комплектующих изделий на первые испытуемые образцы
Станиславу респект. За мужскую солидарность и житейскую помощь.
так же согласен за №5656
п.с.
еще вдогонку
Цитата:
Сообщение от Andr72
ну хорошая машина, ремонтопригодная за лям кровно заработаных...Ну зато Веста овно, тут не оговаривается-она же наша. Да овно НА SY!!!..
не прав ты Андрей...
веста уже 700 тыщ рупий... я тииду брал за 600 тыщ. криворучки брал за 250-290 тыщ.
в конце концов сам актион за 790 руб....
ты думаешь не растаможенная веста по своим технологиям догоняет растаможенный с уплаченным акизом в 50 тыщ.руп. актион??????????????
и еще
у меня родственик купил в Нерезиновой GLC 350 4MATIC с новья с салона за 3,5 млн. руб и через 3 мес. херак акпп sleeping - что получается что дороги в рассее виноваты? бензин? человек который уже 25 машину по счету катает? или мерсек разучился делать надежные авто...???
салон предпочел тихо молча вернуть денги.... так как проблема была неустранима и за 45 дней... может у ОД руки кривые? или луна в марсе атаковала плутон?
вот сразу вспомнилось
Много знаю людей (не меньше 7 Человек)-которые год или полтора назад слили свои машинки.
Только из за боязни перескока.
На самом деле, я не раз об этом говорил-в конце гарантии(кто на ней)-вскрывайте кл. крышки и смотрите вылет натяга.
А машинка-нормальная. Один минус, если чего-зап. части дорогие.
Ну Рустам с этим борется. При чем очень-Успешно!
Всех Благ Рустик!!! Уважаю!!!
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Алексей - я не борюсь ни с чем только с нытиками... . только если морально противостоять эффективным манагерам .... лентяй йа - читаю справочники и прочейю литературу...
По правде сказать уж если кто и помог со всем разобраться "с проблемами" так это ВЫ Алексей - Уважаемый Большинством Форумчан и мною разумеется безусловно..
Когда перечислил 9 пунктов проблем ГРМ (похоронены тоннами флуда 2 года назад) требовалось подтверждение догадок и теорий.
Вашими золотыми руками и светлой головой был добыт вполне Честно двиг G20D для экспериментов - а далее Уважаемый Сергей Сергеич дал наглядную информацию, которой ТАК НЕ ХВАТАЛО!
машина явно недооценена и заслуживает нормальной объективной похвалы...
(руками я фигачел до 35 лет - щас явно скис - растолстел, поседел - однако на работе и СЛОВОМ и ДЕЛОМ и ПРИМЕРОМ и свою бригаду электриков обороняю до последнего патрона как учил отец)
Рустам-Спасибки за теплые слова. Тронут. Честное слово!!!
Дело не во мне-Команда Грамотная Форумная была.
Сергей-Молодца конечно. Красава- во всем!
Да все -кто принимал участия в этом -заслуживают Уважения!
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
И все же среди всех наших обсуждений и всего флуда, есть одна вещь, на которую лично я не понимаю и не вижу ответа: как планирует жить SY, продавая НА с г20 за границей ??? Есть же страны с гораздо более строгим подходом... Хотя может я ошибаюсь и они там будут чувствовать себя так же вольготно, как и здесь.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Дядя Вова, я не удивлюсь, если производитель для поддержки своего имиджа (например в Гейропе или Пендостане) учёл наработки НАшего форума и:
- увеличил объём масла, заливаемого в G20D до 5,5 литра и доработал щуп;
- начал устанавливать "правильный" натяжитель в G20D;
- установил поливалку цепи.
Интересуясь проблемами своего детища, на их месте я давно бы уже так сделал (у нас машины не продают, про изменения не знаем, ОД+Соплерс ничего не надо). Затраты копеечные в общей стоимости авто. Ну а если не сделали до сих пор - не хер тогда обижаться на "собакоедов" и "узкоглазых". Значит там тоже только стригут купоны.
Понятно не по теме.. Но хоть одного южнокорейского сабакоеда посадили за наш ГРМ? Напали СМИ на него со всех сторон? А без откатов и взяток там явно не обошлось?
И мы ещё поддакиваем-ну хорошая машина, ремонтопригодная за лям кровно заработаных...Ну зато Веста овно, тут не оговаривается-она же наша.
Да овно НА SY!!! За один ГРМ G20D и акпп дизеля её надо загнобить, завалить исками, замочить статьями в СМИ! Обидно мне за себя и за всех нас...
Андрюха продолжай! Я хочу в след.году жене купить актиошку 3-х годовалого, надо чтоб цены еще опустились!
Сегодня общался с владельцем НА 2012 г.в., пробег 176490 км(реальный, сам одометр видел). Говорит на родной цепи!!! Причём, в 43 тыс пробега был перескок. Без замены цепи ему перекинули цепь, вкрутили натяжитель от кайрона и всё... Расспросил подробно: масло льет Ликви Моли(не реклама!) по верхней риске(меньше 5л), всегда оставляет на передаче при стоянке(тросик ручника оборвался), по трассе ездиет 140-150 км/ч(говорит, любит зажечь, жаловался, что больше 180 не едет)
Короче я был сильно удивлён!
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS