|
|
20.03.2014, 18:31
|
#596
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Kazan
Сообщений: 35
|
Интересно читать, что там 1200 или 1500 я заплатил 25700 и прекрасно ездит, извините конечно я вторгся в ваши умные разговоры, сегодня прошёл ТО1-сказали ходовое в норме, двигатель в норме, по их совету поменяли салонный фильтр итого 6070р, я доволен.Да ещё бесплатно помыли машину сказали поменяли предохранитель на прикуриватель в подарок.
__________________
New Actyon,G20D,МККП,4WD, Бензин-газ. ГБО Alpha.
|
|
|
23.03.2014, 13:57
|
#597
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Rostov- Moscow
Сообщений: 38
|
Ух. Ели осилил 36 страниц. Тоже хочу перевести свой авто на газ. Думаю что при пробеге за 3.5 мес 10000 км будет очень актуально. Да и в последнее время пробки злее стали расход по бортовику до 16 литров на сотню подымается. При движении 6 км за 40-60 минут. Так вот вопрос на который хотелось получить ответ. Что лучше установить и где территориально в Москве.
Варианты:
№1 DIGITRONIC IV MAXI C РЕДУКТОРОМ TOMASETTO-ANTARTIC ДО 140 КВТ ФОРСУНКИ VALTEK 30.
№2 DIGITRONIC EVOLUTION 3D POWER IV РЕДУКТОР TOMASETTO-ANTARTIC ДО 140 КВТ ФОРСУНКИ HANA Н2000 (КРАСНАЯ) .
№3 09SQ11000005 - BRC SEQUENT PLUG&DRIVE 4 ЦИЛИНДРА РЕДУКТОР MB M ОТ 100 ДО 120 КВТ
№4 09SQ11000031 - BRC SEQUENT PLUG&DRIVE 4 ЦИЛИНДРА РЕДУКТОР G-MAX ОТ 100 ДО 120 КВТ.
И вот такой БАЛЛОН ATIKER ОБЪЕМ 65Л ДИАМЕТР 680ММ ВЫСОТА 225ММ?
Спасибо за конструктивную помощь, а не за и против ГБО.
|
|
|
23.03.2014, 14:15
|
#598
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2014
Адрес: Миллерово
Сообщений: 252
|
Не люблю солянки, по этой причине диджитроник не воспринимаю. Но если и ставить, то с форсами хана и редуктором не томасетто.
По BRC. 31й комплект вами расшифрован неверно! Он 120-140 квт, желтые форсы и редуктор мв1500.
005й комплект подойдёт.
__________________
Бородатый рыксавод
|
|
|
23.03.2014, 14:20
|
#599
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Rostov- Moscow
Сообщений: 38
|
Цитата:
Сообщение от mmags
Не люблю солянки, по этой причине диджитроник не воспринимаю. Но если и ставить, то с форсами хана и редуктором не томасетто.
По BRC. 31й первый комплект вами расшифрован неверно! Он 120-140 квт, желтые форсы и редуктор мв1500.
005й комплект подойдёт.
|
Инфу брал с сайта торгующего оборудованием, поэтому не исключены ошибки. Т.е ставить BRC и не заморачиваться? А насчет баллона?
|
|
|
23.03.2014, 14:26
|
#600
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2014
Адрес: Миллерово
Сообщений: 252
|
Должен встать.
__________________
Бородатый рыксавод
|
|
|
23.03.2014, 14:46
|
#601
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Баллон можеш ставить до 720х240.Выше 240 не закроится крышка.
|
|
|
23.03.2014, 15:55
|
#602
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2014
Адрес: Миллерово
Сообщений: 252
|
Баллон высотой 250 мешает крышке. Недоход миллиметров 5, и то по причине выпуклостей на внутренней стороне крышки, а сам баллон лежит ниже упоров для крышки.
__________________
Бородатый рыксавод
|
|
|
23.03.2014, 20:22
|
#603
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 6
|
Крышка в багажнике станет на своё место, если срезать крепление пластикового крючка с обратной стороны. Я срезал, легла как до установки баллона.
__________________
New Actyon, бензин, АКПП, AWD, гбо BRC
|
|
|
23.03.2014, 20:47
|
#604
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Rostov- Moscow
Сообщений: 38
|
Спасибо за ответы. А по поводу мест в Москве где это можно сделать за адекватные деньги. Можно в личку, хотя многим будет тоже интересно. У меня есть пока одна контора на примете.
|
|
|
23.03.2014, 22:40
|
#605
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2014
Адрес: Миллерово
Сообщений: 252
|
В Миллерово знаю)))
__________________
Бородатый рыксавод
|
|
|
24.03.2014, 17:36
|
#606
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Тольятти
Сообщений: 40
|
Цитата:
Сообщение от Zufar
Интересно читать, что там 1200 или 1500 я заплатил 25700 и прекрасно ездит, извините конечно я вторгся в ваши умные разговоры, сегодня прошёл ТО1-сказали ходовое в норме, двигатель в норме, по их совету поменяли салонный фильтр итого 6070р, я доволен.Да ещё бесплатно помыли машину сказали поменяли предохранитель на прикуриватель в подарок.
|
У меня тоже ехала на 1200, но фишка в том когда в балоне мало газа, при ускорении давления не хватает и авто постоянно переключается на бензин. На 1500 таких проблем нет.
__________________
2WD, Original, Газ-Бензин
|
|
|
24.03.2014, 18:04
|
#607
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
У Zufar стоит не БРС а Альфа. У него другой редуктор.Я и говорю что БРС надо ставить сразу МВ1500.
|
|
|
24.03.2014, 19:10
|
#608
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2014
Адрес: Миллерово
Сообщений: 252
|
Цитата:
Сообщение от Денис444
У меня тоже ехала на 1200, но фишка в том когда в балоне мало газа, при ускорении давления не хватает и авто постоянно переключается на бензин. На 1500 таких проблем нет.
|
Вы знаете принцип работы редуктора?
Так вот, когда давление в магистрали падает ниже допустимого( задаётся в ПО) происходит переключение. Т.е в эти моменты в редукторе клапан постоянно открыт будет и давление уровняется с давлением в баллоне, раз Вы акцентируете именно на связь с уровнем газа, вот теперь ответьте мне на вопрос- редуктор 1500 умеет поднимать давление в баллоне?
Если бы был виноват именно 1200, то он бы вызывал просадки при любом уровне газа в баллоне и переключение на бензин.
А так я могу сказать только одно- с заменой редуктора внесли новые корректировки и переключения ушли.
А когда в баллоне мало газа, машина всегда будет при активном педалировании переключаться на бензин, при любом раскладе с любым редуктором. И если задать ей в ПО чтобы переключений не происходило, то нарушатся топливные коррекции и возникнут ошибки в работе системы впрыска.
__________________
Бородатый рыксавод
|
|
|
24.03.2014, 20:17
|
#609
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Kazan
Сообщений: 35
|
Я езжу до конца пока не перейдёт на бензин, а как перешло то кнопкой играть бесполезно пищит постоянно, я кнопкой перехожу на бензин чтобы не пищала и еду на газо заправку, заливаю 54 больше не лезет и еду 500-520км, когда ехал из Москвы 17.03 мне умудрились залить 59, сейчас на спидометре 410 может 600 проедет или у них хитрило какоето, закончу напишу.
__________________
New Actyon,G20D,МККП,4WD, Бензин-газ. ГБО Alpha.
|
|
|
25.03.2014, 17:53
|
#610
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Тольятти
Сообщений: 40
|
Цитата:
Сообщение от mmags
Вы знаете принцип работы редуктора?
Так вот, когда давление в магистрали падает ниже допустимого( задаётся в ПО) происходит переключение. Т.е в эти моменты в редукторе клапан постоянно открыт будет и давление уровняется с давлением в баллоне, раз Вы акцентируете именно на связь с уровнем газа, вот теперь ответьте мне на вопрос- редуктор 1500 умеет поднимать давление в баллоне?
Если бы был виноват именно 1200, то он бы вызывал просадки при любом уровне газа в баллоне и переключение на бензин.
А так я могу сказать только одно- с заменой редуктора внесли новые корректировки и переключения ушли.
А когда в баллоне мало газа, машина всегда будет при активном педалировании переключаться на бензин, при любом раскладе с любым редуктором. И если задать ей в ПО чтобы переключений не происходило, то нарушатся топливные коррекции и возникнут ошибки в работе системы впрыска.
|
Ну не знаю, мне переустановили редуктор, в мозги не лазили, ничего не перенастраивали, сел и поехал. На 1200 после 4000 об. у меня переключался на бензин постоянно, а сейчас на 1500 могу ехать на 4500 и не переключается на газ. Я не спец конечно но говорят что маломощный редуктор не успевает перевести газ в паровую фазу(необходимый объём и соответственно нужного давления). Вот как то так.
__________________
2WD, Original, Газ-Бензин
|
|
|
25.03.2014, 19:44
|
#611
|
Местный житель
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 513
|
Что лучше установить lovato smart или e-pg?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
|
|
|
25.03.2014, 19:47
|
#612
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2014
Адрес: Миллерово
Сообщений: 252
|
Читайте что я писал. 1200 и 1500 по корпусным деталям 1в1 и разница только в давлении. Кстати, 1200 и 1500 это не то что многие думают. Нет в рампе давления 1,2 или 1,5 атм.
А вот у меня сразу возник вопрос к тем кто такое делал с вашей машиной. Ибо замену редуктора или его переборку нельзя просто так оставлять, нужно обязательно делать проверку настроек, а если редуктор ставили с более высоким давлением, то надо делать перекалибровку! В принципе для меня всё и так предельно ясно- косяк был не в 1200.
__________________
Бородатый рыксавод
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|