[glot]

lom.47
TDS/TPS и состав разный. Genesis Special 5w30 C3 Dexos2 намного интереснее,лучше выходит.

[lom.47]

Конечно, но цена 1т.р. за 4л очень приятная.

[dio125]

lom, это где такая цена, если не секрет?

glot, а из метро акционное масло чем хорошо/плохо? У него как-то и допусков то нет никаких...

[lom.47]

Секретов нет, но я смотрю для себя и в своём регионе.

[dio125]

lom, у нас дешевле 1400 нет
А genesis special c3 в принципе найти не могу.

[Александр9]

И не найдёшь,скорее всего выйдет другое масло вместо него.

[igumen]

У меня 6 литров такого "С3" стоит в багажнике.

[chemist]

А я что-то засмотрелся на Kixx G1 Dexos1 5W-30 SN/GF-5, но "киксануть" в русском языке - это звучит/значит не то чтобы очень

[VladimirM48]

Две последних замены использовал масло Fusch. Нравилась работа двигателя на этом масле, но на данный момент ценник перестал быть гуманным и перевалил за три с лишним рубля. По рекомендации знакомых решил попробовать масло Тоталь та, что лонг лайф по цене вышло 2600, если заливать мс3 то цена будет 2100. На мой взгляд нормальное соотношение цены.......

[dio125]

Сообщение от igumen

У меня 6 литров такого "С3" стоит в багажнике.

Ну в литровых канистрах покупать - цена уже совсем не гуманная.

[Василий 08]

glot, а это масло хорошее ? ZIC X5 5W-30 API SN

[igumen]

Сообщение от dio125

Ну в литровых канистрах покупать - цена уже совсем не гуманная.

На момент заказа была и 5-ти литровка по цене1600р. Но в итоге ее не оказалась, а литр пришел вместе с фильтром. Пришлось дозаказать ещё 5 литровых. Согласен, цена не гуманная.

[glot]

а из метро акционное масло чем хорошо/плохо?

А какая разница откуда оно - главное что бы было не поддельное и по цене подходило.
Василий 08
Зик говорит , что полусинь. Но состав и характеристики аналогичны маслу Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 и Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US. Поэтому вопрос только в ценнике - для меня он 1480р за 6л. Ну как бы хороший ценник. Поэтому ещё одним маслом стало больше, которое заслуживает внимание.
chemist
Да покупай,пока ценник хороший.
-
з.ы.: млин, столько масел повылазило с небольшим ценником, что глаза разбегаются на каком остановиться. Но есть ещё одно уж очень по вкусной цене,ждемс анализов.

[Maikl-63]

Konstantin549 Именно С3. На удивление оказалось на складе, на работе. Правда, партия 2016 года, но, думаю, что не "прокисло")))) Вот такое.

[dio125]

Сообщение от glot

??? По какому?! По Армотеч или С3 ? - так по ним валом информации. Про зик сказал вроде...

По Genesis Armortech 5w30 A3/B4

[glot]

Сообщение от dio125

По Genesis Armortech 5w30 A3/B4

Хорошее масло,но я не люблю вязкие масла и мне нравится там где есть молибден. Но за выше обозначенный ценник ,просто находка.

Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости, его можно назвать "тридцаткой".
2) Вязкость при 40С = 65,48 - его можно считать экономичным среди масел A3/B4, зачастую у таких вязкость под 70cst. То есть, при холодном запуске и прогреве до рабочей температуры, это масло даст небольшую экономию по сравнению с одноклассниками. (все это мизеры, может и не заслуживают Вашего внимания, но мой долг это отметить.)
3) Вязкость при 100С = 11,87 - оно действительно оправдывает заявленный стандарт ACEA A3/B4, у которого вязкость обычно около 12. Компромисс между защитой деталей вязкостью и экономичностью двигателя.
4) Очень высокое щелочное число = 11,66 - отличные моющие/нейтрализующие свойства. Это масло как раз для тех, кто хочет помыть двигатель короткими сменами - стоит дешево 1200-1300р, щелочное высокое.
5) Более того, судя по очень низкому кислотному числу = 1,67 - у масла приличный запас по сработке. При высоком щелочном числе, оно имеет очень низкое кислотное число. Эстеров нет. Все говорит за то, что масло будет долго терять щелочной потенциал и его может хватить на большой интервал смены. (в разумных пределах конечно.)
6) Зольность сульфатная = 1,32 - чуда не случилось, при жирном пакете присадок, где много моющих и противоизносных присадок, зольность будет выше обычного. Это не криминал, такая особенность, заявленные стандарты на золу оно проходит.
7) Температура вспышки = 236С - высокая температура вспышки, и для гидрокрекинга, и для 5W-30, и для низковязкого масла с высоким индексом 180. Начал подозревать, что именно в этом масле, они на полную использовали гидрокрекинг собственного производства Lukoil Volgograd VHVI-4 - он как раз этим и славится... (низкая температура застывания, хорошая термостабильность, высокий индекс вязкости - но это мои догадки.)
8) Температура застывания -48С - я же говорю, что здесь какой то интересный гидрокрекинг. Если у масел A3/B4 5W-30 температура застывания обычно -42 -44С, то тут -48С. Масло можно использовать в регионах Сибири с холодным климатом. Компания Лукойл не отступает от своих традиций, еще одно масло с отличными низкотемпературными характеристиками. Если помните, такими же в наших анализах были - Lukoil Advanced 10W-40, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30, Lukoil Genesis Armortech 5W-40 итд.
9) Содержание серы = 0,229 - для такого жирного пакета присадок, серы очень мало. Опять же, это говорит о чистоте используемых базовых масел. Минералки в качестве базы - здесь нет.
10) По уровню элементов присадок, видно что используется рецептура Infineum.
11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор - сукцинимид бора, беззольный дисперсант, удерживает частички во взвеси, улучшает взаимодействие присадок. Кальций - моющая присадка, судя по малому содержанию серы - салицилаты кальция, просто в большом количестве.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике)
Вывод: Мне эта новинка от Лукойл понравилась. Из плюсов: Экономично. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Вероятнее всего запуск в морозы будет очень легким. Не плохая термостабильность при высоких температурах. Масло очень чистое от серы. Отличные моющие/нейтрализующие свойства. Как мне показалось, очень большой запас по сработке - вытянет длинные интервалы смены. Минусы - ну разве что зольность не 1,15 - но при таком пакете присадок это не достижимо. По моему мнению, очень нелепо выглядит надпись на канистре "KIA/HYUNDAI", когда в рекомендациях производителей на автомобили KIA/HYUNDAI, повсеместно рекомендуется совсем другой стандарт - ACEA A5/B5. (Может я чего то не знаю, и где то на конвейере в России будут лить такое масло в новые двигатели, поэтому так указали.).
(автор-torcon , https://www.oil-club.ru/forum/topic/...5w-30-svezhee/ )

[dio125]

glit, спасибо большое!