|
|
12.08.2014, 00:13
|
#613
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Уже писал-у БОРОВИЧИ пробег 150000км. на родном натяжителе! Я поставил натяжитель от Сереги на 37000км как превентивную меру от перескока(не от бряка). Каждый сам выбирает свою дорогу...Сереге(натяжитель),Миту(насос),Саше49(кно пка) спасибо,что они этот выбор предоставили.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
12.08.2014, 00:29
|
#614
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Забыл добавить в ряд наших Кулибиных SY(который нихрена не делает).
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
12.08.2014, 05:31
|
#615
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от ДМБ-75
могут поиметь массу неприятностей с авто.
|
Каких неприятностей? Хотелось бы получить развернутый ответ. Я ограничители не ставил, но планирую что-нибудь предпринять.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
12.08.2014, 08:50
|
#616
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от Achi
Каких неприятностей? Хотелось бы получить развернутый ответ. Я ограничители не ставил, но планирую что-нибудь предпринять.
|
Не нужно никаких доработок и ограничителей ,если ставите дизельный. Он уже длиньше корпусом ,это и есть ограничитель обратного хода. и пружина чуть сильней.Излишнее натяжение тоже не нужно.
|
|
|
12.08.2014, 14:02
|
#617
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Может быть ,непроверял при каких условиях провисания такой цепи происходит перескок,могу сказать лишь D20 паразитный свободный ход 5мм,у G20 9мм,усилие пружины в 2 раза больше,я знаю только одно любой гидравлический натяжитель имеющий обратный ход считается неисправным.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.08.2014, 14:35
|
#618
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Когда ввернете дизельный там обратный ход получается порядка 1-2 мл.Поэтому я бы поставил две прокладки под него.
|
|
|
12.08.2014, 14:44
|
#619
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Странно у меня в дизельном СС проставка 4мм.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.08.2014, 15:21
|
#620
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от ДМБ-75
Andr72Для прояснения "туманности" происхождения бряка, внимательно изучи устройство системы смазки нашего авто и поймешь , что альтернативы дополнительному маслонасосу -нет.
|
Масло насос и прокрутка убирают бряк! Перескок ,если натяжитель неисправен,НЕТ.! Дизельный спасает от перескока ДА. Без всяких доработок.! Пока цепь не растянется примерно на 5мл.
|
|
|
12.08.2014, 16:13
|
#621
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Когда ввернете дизельный там обратный ход получается порядка 1-2 мл.Поэтому я бы поставил две прокладки под него.
|
То есть увеличить сводбодный ход(увеличить слабину-провисание цепи),а зачем?
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.08.2014, 16:31
|
#622
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Странно у меня в дизельном СС проставка 4мм.
|
Cергей,а вот интерестна такая информация:имеем три натяжителя g20,d20 и cc-доработанный. Эти натяжители имеют максимальный размер,то есть от края толкателя и до шайбы,когда они в состоянии покоя(скажем лежат на столе).И имеют минимальный размер,когда мы их принудительно сжимаем руками,тоже лежа на столе.Насколько я понимаю в сс минималиный 59-60,что и есть рабочей зоной.А вот в других как с размерами???
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.08.2014, 16:58
|
#623
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от vim
То есть увеличить сводбодный ход(увеличить слабину-провисание цепи),а зачем?
|
Что бы не перетянуть цепь.И не скушать быстро башмак.
|
|
|
12.08.2014, 17:20
|
#624
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Насколько я понимаю в сс минималиный 59-60,что и есть рабочей зоной.А вот в других как с размерами???[/QUOTE]
56мл дизельный 47мл наш. Так что доработанный страшноват. Это полностью вдавленный плунжер.
|
|
|
12.08.2014, 19:04
|
#625
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Растояние от шайбы до края упора плунжера в здавленном состоянии натяжителя G20-52мм,D20-56мм, от башмака до края посадочного места натяжителя у авто NA с пробегом до 30тыс -60мм,минимальное заданная длина нат сс 59мм,в первом экс .натяжителеG20 оно было 58мм,но его оказалось недостаточно,было принято решение не удлиннять рег. винт а добавить 1мм к проставке.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.08.2014, 19:45
|
#626
|
Местный житель
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 513
|
Минуточку, дизельный натяжитель ставить только с прокладкой? Тогда максимальный ход штока будет такой же как на родном? Зачем? Он же на максимум выдвигается только в конце жизни цепи?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
|
|
|
12.08.2014, 20:00
|
#627
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от Актиошка
Минуточку, дизельный натяжитель ставить только с прокладкой? Тогда максимальный ход штока будет такой же как на родном? Зачем? Он же на максимум выдвигается только в конце жизни цепи?
|
Здесь говорят не о выдвинутом плунжере а наоборот, что дизельный на 6-7 мл в вернутом состоянии упертый башмак длиньше. А это 1-2мл его свободного хода.
|
|
|
12.08.2014, 20:16
|
#628
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Не нужно никаких доработок и ограничителей ,если ставите дизельный. Он уже длиньше корпусом ,это и есть ограничитель обратного хода. и пружина чуть сильней.Излишнее натяжение тоже не нужно.
|
Sasha49 противоречишь сам себе. Говоришь не нужно доработок дизельного и тут же, что не нужно излишнего натяжения. А ведь у дизельного пружина в 2 раза жестче нашей.
Я вот не могу понять. Неужели выгодно разрабатывать и выпускать аналоги, например ЗМЗшного натяжителя по 400 руб. (которых видел несколько), и невыгодно модернизировать наш и продавать, скажем по 2000. Как бы уже заинтересовать какого-нибудь кооператора?
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
12.08.2014, 20:19
|
#629
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
1-2мл
|
Интересная у тебя мера длинны - мл (миллилитр)?
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|