[parbor]

Более-менее часто наблюдаю попытки имплантировать аналогичную конструкцию на Шеви-ниву. По работе-претензий вроде нет. А с живучестью проблемы-зубчики отшибает на гребёнке . Но,как и у нас-большинство ставит его на почти ушатанный ГРМ.

[SYOrenburg]

Володь блокировка обратного хода по такому же принципу сделана как и на ивеко. Качество конечно оставляет желать лучшего (хотя кроме ВАГов на пластинчатую цепь все ставят обязательно с демпфером), а натяж от ивеко стоит на роликовой цепке. Видимо надо внимательнее почитать про цепи и применяемые к ним натяжи..... попробую порыть в это мусоре (интернете), может что накопаю.

Алексей, мы варианты рассматриваем, и от работы отвлекаемся немного.

[zztop]

[QUOTE=SYOrenburg;555963]Я один заметил сходство вот этого натяжа https://www.drive2.ru/l/3815926/ с натяжом от ивеко????

У шкоды есть отличие от ивеко , а оно заключется в том , что у натяжителя от шкоды есть свободный обратный ход , а реализован он продольным пазом по которому перемещается храповая собачка, свободный ход её около 3-4мм. У натяжителя ивеко обр. хода нет . Натяжитель шкоды не только держал в руках , но и был разобран мною.

[Andr72]

Сообщение от Москвин56

Автомобиль актион.Комплектация ориджинал. 2WD. Бензин. Куплена 23 сентября 2015г. Выпуска ноября 2014г. Бряк или не громкий рык, как и почти у всех на холодную или после 2-3 часовой стоянки 0,5-1 сек. имеет место быть. На скорости НИКОГДА не оставляю. После нового года в праздничной спешке однажды оставил на первой передаче на ночь. В гараже небольшой уклон около 150-мм примерно, назад автомобиля. При заводке я узнал что такое рык двигателя настоящий. Пробег на время этого случая - 4100км. Сейчас пробег около 5000км. С того случая ничего подобного на на следующий день ни позже не слышал. Напрашивается вывод, что уменьшение свободного обратного хода гидронатяжителя является правильным и решает проблему перескока цепи. При таком как у меня был шуме ГРМ никакая цепь долго не прослужит. вытянется однозначно. По звуку слышно что цепь вошла в резонансные колебания и какое-то время не дает гидронатяжителю выбрать образовавшуюся слабину. Этим обусловлена продолжительность шума ГРМ продолжавшаяся несколько секунд. Он должен был прекратиться сразу после заводки двигателя. Выбираю конструкцию доработки натяжителя цепи. Буду ставить с регулировкой обратного хода обязательно.
___________________
NNew Actyon, бензин, МКПП, 2WD

Какой умница!!(в хорошем смысле слова) В одном посте изложил всю проблему! 2,5 г назад об этом говорил и со временем только убеждаюсь в своей/твоей правоте!
Подключайся в реальном решении этой проблемы!!(хотя уверен-уже порешали)

[SYOrenburg]

[QUOTE=zztop;555982]

Сообщение от SYOrenburg

Я один заметил сходство вот этого натяжа https://www.drive2.ru/l/3815926/ с натяжом от ивеко????

У шкоды есть отличие от ивеко , а оно заключется в том , что у натяжителя от шкоды есть свободный обратный ход , а реализован он продольным пазом по которому перемещается храповая собачка, свободный ход её около 3-4мм. У натяжителя ивеко обр. хода нет . Натяжитель шкоды не только держал в руках , но и был разобран мною.

Может я чего-то не догоняю, или ослеп немного, покажи мне продольный паз по которому перемещается храповая собачка (если её не видно то хотя бы обведи это место). Может у ивеко также (если это конечно присутствует, я пока не наблюдаю)????

[x-Rust]

Сообщение от lom.47

Сходство да, конструктив другой.
Ивековский ни кто в руках не держал.

заказан мною - ориентировочно через 1,5 недели приедет ко мне...

Сообщение от SYOrenburg

Я один заметил сходство вот этого натяжа

таких конструкций пруд пруди - у каждого именитого производителя что то похожее уже было... тем более сам же SY в 1,6л. пихло к тиволи вкорячил с его нижним расположением.


полагаю что под кольцевой внешней пружиной, стопорная "собачка" просто по пазу слегка вперед-назад ползает на полусогнутых... а масло с ростом давления её под хвост подпирает.

нам такое не актуально, и даже вредно - потому что башмак пластмассовый, он и без того слишком деформируемый.

[zztop]

[QUOTE=SYOrenburg;556049][QUOTE=zztop;555982]

Может я чего-то не догоняю, или ослеп немного, покажи мне продольный паз.

Снимите пожалуйста пружинное кольцо оно изготовлено из листовой стали чёрного цвета и под ней увидите и собачку и искомый продольный паз.

[SYOrenburg]

все, понял, вот отметил его, не внимательно посмотрел. Тогда сторонникам демпфера вот переделка ивековского ( если на нем отсутствет такая доработка!) хоть сколько в мм.!!!!!!

[Москвин56]

Сообщение от Andr72

Подключайся в реальном решении этой проблемы!!(хотя уверен-уже порешали)

Спасибо! А СС2 можно у кого-то купить на форуме готовый? Пока цепь не вытянулась сильно, хочу попробовать поставить.

[vim]

Этим натяжителем занимается Серега, в личку ему напиши.
http://syclub.ru/showpost.php?p=509741&postcount=1

[Москвин56]

Спасибо.

[vim]

Так товарищи дорогие, вот новые наработки от Sasha49. Сан Саныч я извиняюсь,сдал тебя.

Дизельный натяжитель давит на весы полностью надавленый 19-20кг. С 4 мм свободного хода плунжера 17-18 кг. Наш родной 12-13 кг , при 4 мм свободного хода 11-12кг. При 8мм свободного хода - это его родное положение 6-5кг. Установил себе от Шеви нива пружину в родной натяжитель. При полностью вдавленном 4.5-5кг. При 4 мм вылета 4.0-4.5 кг., что приблизительно равно нашему давлению масла, которое качает наш насос. НЕ ТЯНЕМ цепь и ей становится хорошо. ДА, забыл в грибке который стоит в натяжителе прорезь чуть больше сделал. Будет чуть мягче демпфер. Опять цепи приятней станет. Ну а перескок убираем оставляя 4 мм рабочего хода плунжера. Даже при пустом натяжителе перескока не происходит. !!! Проверено на машине у которой вылет родного натяжителя был 15мм. Прокручивали во все стороны!!!

[an-64]

Живой ещё ,а мы без него хренью тут занимаемся. Натяжителю с ограничением обратного хода пружина и нафиг не нужна (для демпфера разумеется).Убираем её и цепи станет совсем хорошо. И теория 49 го рулит.

[Алексей 13]

И к чему это? Соскучился по нему?

[vim]

Сообщение от an-64

Убираем её и цепи станет совсем хорошо. )

А что в "покое"будет поджимать плунжер? пошутил?

[дядя Вова]

Сообщение от vim

Сан Саныч я извиняюсь,сдал тебя.

сдал...так сдал... не удивительно,что он не здесь, а то бы сразу спросили, как же так, хороший грм, не требует доработок, все отлично и ничего не переделывалось, все родное (кроме мэна) и вдруг "Установил себе от Шеви нива пружину в родной натяжитель." Что случилось? Опять зап... ой, заговорился? Ну да бог с ним... вспомнили на ночь глядя

[vim]

Совершенству нет предела хотя "лучшее враг хорошего"