|
|
23.12.2011, 19:12
|
#52
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
ffyura Жми на дилера обязаны сделать сразу, а не вместе с ТО. Мне сделали в предпродажную подготовку.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
04.04.2012, 00:15
|
#53
|
Участник
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
|
Приехал к дилеру по поводу постороннего шума в ДВС , посмотрели согласились, потом сервисмен взял обычный ключ и стал протягивать топливные трубки и форсунки. Посторонний шум они так и не вЫявили , сказали -хороший стук вылезет наружу. Когда поехал обратно появилось ощущение , что тяга стала хуже. Зачем они протягивают форсунки( причем ключом без динамометра), если на заводе затянуты ? Можно-ли повредить топливную таким образом? thank you
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
|
|
|
04.04.2012, 06:50
|
#54
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
|
Цитата:
Сообщение от ffyura
я на тест-драйве ездил на механике 175 л.с. Лично мне вообще не понравилось, даже разочаровался ...
|
А что именно не понравилось?
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
|
|
|
04.04.2012, 15:58
|
#55
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Интересно, а может правда что то перегревается? Заметил - зимой этот симптом вялого набора скорости пропал, а сейчас потеплело и опять появился после 10 км примерно - жмешь на педаль, обороты растут, звук растет, а тяги нет и ускорения нет, как будто коробка буксует, но разве на автомате это бывает? Заглушишь, постоишь и опять нормально на какое то время. Ошибок никаких нету ни лампочкой ни по Кан шине. Если только они где прячутся куда китайский считыватель не дотягивается.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
04.04.2012, 16:12
|
#56
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
да не забывайте про адаптацию к режимам езды, как будите ездить, так и коробка будет себя вести.
|
|
|
04.04.2012, 17:00
|
#57
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Тоже заметил что прыткий разгон куда-то делся. Да и кик-даун невсегда работает, бывает что при ускорении с 80-90 при кик дауне обороты при разгоне больше 3000 не поднимаются, а бывает кик даун срабатывает, обороты подскакивают и идет очень хорошее ускорение.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
04.04.2012, 17:32
|
#58
|
Местный житель
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 472
|
Я заметил следующюю особенность. Если долго торчишь в пробках, машина становиться тормозной, реакция замедленная.Через некоторое время езды по свободным дорогам-как будто просыпается и при легком нажатии на газ из под себя рвет. Думаю это мозги АКПП подстраиваются под условия движения.
__________________
New Actyon N2R4A21 Elegance,пока 149 л.с., 6АКПП, серебристый,Webasto, камера зад.вида, GPS, радиостанция MJ-600, Multitronics VC 731, на клубной карте № 104.
|
|
|
04.04.2012, 17:54
|
#59
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Вряд ли тут дело в коробке.
Инжектор любой подстраивается под режим.
В городе машина тупеет.
Много переходных режимов - датчик детонации чаще фиксирует стуки/хрюки.
Вот и растет расход, машина не едет.
Где-то здесь уже обсуждалось кстати.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
04.04.2012, 18:01
|
#60
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Если авто в пробках тупеет у всех, то значит всё нормально. А вот если не у всех, то возникает вопрос: в каком месяце куплено авто и были ли у ОД на предмет сервисной компании по поводу, трубок охлаждения АКПП ( как то так называлась).
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
04.04.2012, 18:06
|
#61
|
Участник
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 109
|
Такая же фигня... то чуть поднажмешь и машина рвет, то жми не жми-рычит, не едет...
Думал параноя)
__________________
New Actyon, D20DTF, 4WD, АКПП, мокрый асфальт
|
|
|
04.04.2012, 18:16
|
#62
|
Местный житель
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 472
|
Я имел ввиду, что при движении в пробках разгон идет плавно, скорости не высокие и АКПП подстроившись под этот стиль не дает резкого разгона из-за того что ждет скорого торможения.
После того как этот режим какое-то время не повторяется, АКПП переходит в нормальный режим.
Хотя перегрев тоже не исключаю.Но как его проверить.температура даже в пробках выше 70 градусов не поднимается.
__________________
New Actyon N2R4A21 Elegance,пока 149 л.с., 6АКПП, серебристый,Webasto, камера зад.вида, GPS, радиостанция MJ-600, Multitronics VC 731, на клубной карте № 104.
|
|
|
04.04.2012, 21:29
|
#63
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
А мне кажется пока едешь в пробках немного забивается сажевый фильтр. Когда вырываешься на свободное пространство и проедешь с определенной скоростью некоторое расстояние как будто свинец с ног свалился. Ускоряется от легкого нажатия на педаль газа.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
04.04.2012, 21:35
|
#64
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
у нас и форсунки сами учатся и коробка сама подстраивается и сажевый загаживается с городом. благо у меня этого нет. в день по трассе проезжаю по 15-20 км со со скоростью 80 км/ч)
|
|
|
05.04.2012, 11:15
|
#65
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Цитата:
Сообщение от YuriY
Интересно, а может правда что то перегревается? Заметил - зимой этот симптом вялого набора скорости пропал, а сейчас потеплело и опять появился после 10 км примерно - жмешь на педаль, обороты растут, звук растет, а тяги нет и ускорения нет, как будто коробка буксует, но разве на автомате это бывает? Заглушишь, постоишь и опять нормально на какое то время. Ошибок никаких нету ни лампочкой ни по Кан шине. Если только они где прячутся куда китайский считыватель не дотягивается.
|
Вчера ночью тащился в пробке по мкаду и от нечего делать, когда машина затупил сильно решил попробовать перевести коробку в ручной режим и ехать на нем 1-2 передачах. Так вот, выяснилось следующие:
Похоже двигатель не виноват, фильтр не при делах, виновата явно коробка!
Пробка - машина тупит, двигатель ревет и дает обороты, а еле разгоняется с 5 до 10 кмч. Ощущение как буксует сцепление, или если брать нашу АКП - мозги не сцепляют диски(перегрев?) и тупо мешается гидротрансформаторная жижа.
Перевел в ручной режим. Та же 1я передача, на которой ехал в автоматическом режиме. Как будто что то щелкнуло и коробка жестко сцепилась внутри и перестала тупо мешать жидкость. В результате получилась та машина, какую покупал - обороты и скорость их изменения, а соответственно скорость нажатия на газ четко соответствуют ускорению и скорости движения. Если говорить проще - машина начала рвать на все свои лошади. Переключил обратно в автомат - опять обороты растут с 900 до 1900, а разгона нет совсем!
Что же это за фигня такая? Господа - у кого бывают такие же тупняки - проведите эксперимент - по наступлении тупняка перейдите в ручной режим коробки и посмотрите, такие ли же огромные изменения будут у вас?
Лунатик, если не затруднит - как данное поведение объясняется с точки зрения теории?
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
05.04.2012, 11:23
|
#66
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
YuriY! Помимо программных различий в режиме M для 1-й передачи зачем-то еще один фрикцион замыкается. Наверное для передачи бОльшего момента, но это имхо.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
05.04.2012, 11:26
|
#67
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
ну сам догадайся) в режиме автомат: значит коробка сама будет делать то что нужно в данном режиме езды (если ты уже ни один км так ехал , т.е. пробка) иначе если коробка так себя не вела то при нажатии на газульку авто выстреливало в пробке, что не есть хорошо.
ручной режим: тут получается ты вышел из автоматического режима и как ты хочешь (а не как автомат хотел раньше) так и поедешь.
|
|
|
05.04.2012, 11:30
|
#68
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Ручной режим это тот же автомат только с ограничением верхнего предела установленой передачи.
__________________
N2R2A21
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|