|
|
09.11.2012, 20:16
|
#52
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 571
|
Как и то, что скорее всего внутрь не заглядывали, масло в коробке не проверяли и т.д....
__________________
NA, FWD, 175 л.с., АКПП, 2011г.
|
|
|
09.11.2012, 22:22
|
#53
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
я б сильно не отступал от рекомендаций, если не собираетесь через пол года менять владельца (да и к ним бы по возможности с уважением относился)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
09.11.2012, 22:33
|
#54
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
То, что ПП не желательно буксировать пишут уже 4 страницы, вот разрешения на буксировку никто и нигде не находил.
Да и причин, почему нельзя не написано, точнее подробного описания нет. Может там при буксировке выйдет из строя запачсть, которая стоит всего 3-5 тыс, чем на эвакуаторе за 30 тыс. возить.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
09.11.2012, 23:03
|
#55
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
ну так-то в картинке разрешили 25км 5км/час тащиться
тут где-то обсуждали в соседней теме - почему не стоит кататься накатом на N даже когда мотор заведен, и там было упомянуто кому масла не хватать начинает
вероятно оно и накроется по меньшей мере
http://syclub.ru/showpost.php?p=96139&postcount=19
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Последний раз редактировалось D505; 09.11.2012 в 23:10.
|
|
|
04.08.2017, 23:23
|
#56
|
Новичок
Регистрация: 26.12.2016
Адрес: Карелия
Сообщений: 37
|
Смотрю так ни кто и не ответил какие могут произойти поломки при буксировке AWD МКПП. Поделитесь своими соображениями по этому поводу, если такие имеются.
__________________
NA 2012г. бензин, МКПП, AWD.
|
|
|
04.08.2017, 23:30
|
#57
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
да ни чего не будет. В муфте ПП масло от перегрева её, так что буксируйте на здоровье. В МКПП вообще на нейтралке все стоит. Вот если АКПП, тут да, тут могут быть проблемы с буксировкой.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
05.08.2017, 00:07
|
#58
|
Новичок
Регистрация: 26.12.2016
Адрес: Карелия
Сообщений: 37
|
Давно не заглядывал в тему ПП,но помню вроде что пришли к выводу что при отключенном зажигании муфта разомкнута,т.е. не должна греться.Или как вариант снять предохранитель муфты.Еще где читал предлагали снимать предохранитель АБС,что бы тоже исключить работу муфты,
Николай ну ты и затарился Н.А.
__________________
NA 2012г. бензин, МКПП, AWD.
|
|
|
05.08.2017, 06:50
|
#59
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Так я старался по максималке закупиться)))))
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
02.02.2019, 23:32
|
#60
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 61
|
Простите за дурацкий вопрос. А где у рестайлингово корандо (актиона) буксировочная петля? У меня всё наглухо стальной защитой закрыто.
__________________
SY Korando С 2.0D МТ STD1 4WD. Дизель
|
|
|
03.02.2019, 00:34
|
#61
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Спереди слева, справа-в заде.
А чего случилось то?
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
03.02.2019, 13:37
|
#62
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,454
|
Пост #53
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
03.02.2019, 15:36
|
#63
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
|
|
|
03.06.2019, 03:39
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2015
Адрес: Томск
Сообщений: 18
|
Здравствуйте, столкнулся с ситуацией буксировки авто до СТО, для замены цепи. Комплектация с ЭУРом. Хотели на тросе дотянуть, руль поворачивается совсем на не большой градус с огромным усилием, т. е. управлять автомобилем не представляется возможным. Зажигание и нейтраль включал. Пришлось вызывать эвакуатор. Может кому эта информация будет полезной при серьезной поломке.
__________________
New Actyon 2013, бензин, 6А/Т, 4WD, Elegans
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|