|
|
20.02.2017, 20:08
|
#52
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Сегодня ездил на диагностику турбины, сняли патрубок -все сухо, люфт осевой и радильный присутствует но небольшой. Сказали ничего кртичного нет, посоветовали на всякий случай следить за уровнем масла.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
29.06.2017, 11:42
|
#53
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: N-ск
Сообщений: 64
|
Доброго времени суток. Пишу за советом. Появился вой как на видео 22 сообщения данной ветки, только свист ярко выражен (воет на всю улицу) и проявляется на холодном двигателе. На холодном движке, при увеличении оборотов двигателя с 1000 до 2000 об/мин идёт завывание, далее громкость свиста снижается. После прогрева двигателя свиста почти не слышно. Предполагаю, что скорей всего воет турбина. Кто нибудь занимался разборкой, чисткой турбины и помогает ли вообще чистка? Это большой объём работы? Что ещё можно с ней сделать не разбирая?
__________________
New Actyon дизель АКПП 2вд
|
|
|
29.06.2017, 12:22
|
#54
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
|
Все также как и у меня.
Ездил на сервис!
Вразумительного ответа не получил. Только сказали что шум со стороны выхлопа.
__________________
New Actyon, 2012,D20DTF (149),6A/T,4WD
|
|
|
29.06.2017, 13:42
|
#55
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Был два раза не сервисе - сказали не парься, у актионов часто такое бывает. Я забил и езжу так давно, масло турба не гонит- все норм.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
29.06.2017, 14:24
|
#56
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: N-ск
Сообщений: 64
|
Как определить гонит масло турбина или нет - визуально осмотром снаружи или снимать патрубок и смотреть во внутрь?
__________________
New Actyon дизель АКПП 2вд
|
|
|
29.06.2017, 14:39
|
#57
|
Местный житель
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 312
|
Рябята, не забывайте про подшипники генератора и обгонную муфту. Тоже был сильный вой, думал турбина. Заехал к дизелисту. Приговорил подшипники гены через стетоскоп. Поменял, все подшипники и муфту. Тишина, кайф.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD- продан
|
|
|
29.06.2017, 15:59
|
#58
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Цитата:
Сообщение от wap
Как определить гонит масло турбина или нет - визуально осмотром снаружи или снимать патрубок и смотреть во внутрь?
|
Все верно, надо снять патрубок посмотреть место стыковки патрубка с турбиной.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
29.06.2017, 21:26
|
#59
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: N-ск
Сообщений: 64
|
ОК. Спасибо.
__________________
New Actyon дизель АКПП 2вд
|
|
|
04.07.2017, 19:32
|
#60
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 72
|
Что то сильно стало гудеть на скорости от 40 и выше, гудит не постоянно а временами. Поехал на станцию , все проверили. Итог гудят вот эти шины Toyo Proxes STII... Гул как будто ступичный подшипник развалился.
__________________
Нью Актион D20DTF (149) 6A/T 2WD
|
|
|
04.07.2017, 19:50
|
#61
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от виталя тракторист
гудят вот эти шины Toyo Proxes STII...
|
Меняй нафиг!
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
04.07.2017, 20:19
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 72
|
Жалко менять, шины в прошлом году только купил. На них пробег только около 10 тыс. км.
__________________
Нью Актион D20DTF (149) 6A/T 2WD
|
|
|
30.07.2018, 00:32
|
#63
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 558
|
Был на сервисе - сказали, что-то у вас турбина свистит...
И правда... Хотя, свистит то давно, года три, привык, не обращал внимания... А тут пригрузился.
Поехал к специалистам (которых хвалят). Посмотрели, пощупали, признаков проблем с турбиной не увидели. Да, свистит. Люфты вполне в норме, масло не берет вообще, дыма нет, тянет зверски. Пожали плечами - катайтесь, типа дальше, если чо - сразу к нам.
Но на холодную свистит совсем не комфортно... Полез:
Все нормально, но торцы лопаток как-будто слегка песком покоцаны. С учетом того, что без фильтра я не ездил, единственное, что в голову приходит - при замене на сервисе неаккуратно "подсыпали".
Решил слегка (!) полирнуть торцы мелкой (1000) наждачкой, используя подручные средства. Просьба не ржать:
Тёр от периферии к центру, практически без нажима. Результат:
Громкость свиста уменьшилась на порядок. Он, конечно, остался, но лучше стало бы только, если его не было бы совсем.
P.S. Прежде, чем перенимать мой опыт, предлагаю подождать, не накроется ли у меня турбина. Если накроется - сразу доложу...
P.P.S. Такое впечатление, что машина стала гораздо энергичнее откликаться на педаль газа. Но ведь такое бывает и после обычной мойки
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
30.07.2018, 10:19
|
#64
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Peters, воздушный фильтр какой стоит и как часто меняется? впуск бы на всякий еще на герметичность проверить, вдруг где подсасывало мимо фильтра, кстати, если такое было, а после полировки турбины хомут оказался нормально затянутым (при условии, что сквозило через него), то авто естественно тянуть увереннее будет, т.к. MAF-датчик правильно заработает.
Полировать, конечно, я бы не рискнул, т.к. любое нарушение балансировки крыльчатки быстрее убьет турбу. Правда, на сколько ушла после этого балансировка - вопрос, скорее всего не значительно, только на сколько незначительно для рабочих оборотов - под 200 тысяч как никак
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
30.07.2018, 15:57
|
#65
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 558
|
Призрак, фильтр менял при каждой смене масла. Не герметичности не было 100%. Дырок на впуске нет. Внутри впускной патрубок без заметного налета пыли вообще, хотя влажная жирная плёнка от вентиляции картера присутствует...
Такое впечатление, что как-то раз на только что замененный фильтр по рас*****ству насыпалось чуть песка.
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
01.08.2018, 12:17
|
#66
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Привет всем, в течении последней недели два раза поймал звук, похожий на слабый срежет (скорей шоркание), слышимый в течении 2-3 секунд ПОСЛЕ остановки двигателя.
ИМХО, источником звука могут быть две причины - обгонная муфта или (не дай Бог!) турбина.
Во время работы двигателя на разных режимах (газ в пол, сбрасывание газа и т.д.) посторонних звуков не слышу.
Собираюсь на море, не хотелось бы нежданчика в дороге, как думаете, куда смотреть.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
01.08.2018, 13:38
|
#67
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 558
|
Цитата:
Сообщение от Партизан
... как думаете, куда смотреть.
|
Снять патрубок, идущий от воздушного фильтра, и проверить люфт крыльчатки. Если осевой люфт будет слишком большой (а совсем без люфта крыльчаток не бывает), то даже от руки её вытягивая и вращая, можно почувствовать, как крыльчатка будет задевать за корпус.
Если до корпуса не достает, масло не берет, не дымит, потери динамики нет - дело не в турбине.
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
12.12.2018, 23:45
|
#68
|
Новичок
Регистрация: 04.12.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3
|
После такой шлифовки лучше пылесосом абразив высосать. Да и слишком сильно шлифовать не стоит - всеж турбина дисбаланс по весу даже незначительный может почувствовать ибо обороты немаленькие. А так зачетно. Но я бы побоялся так делать.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|