Не успели оглянуться, пролетел год с момента покупки бегемотища. Праздники провели с пользой для души и тела, пробежали очередные километры от Саратова до Аши (Челябинская область) в горнолыжный центр "Аджигардак" и обратно. Пробег чуть более 2 тысяч км, основная часть пути по трассе М5: Самарская область, Оренбургская область, Республика Татарстан, Республика Башкирия, ну и маленький кусочек Челябинской области. Бегемотище вел себя хорошо, ничего не сломалось (тьфу-тьфу). Общий пробег за год составил 27 тысяч км. Немного фото, фотки со склонов выложу чуть попозже.
В выходные гоняли в Тверскую область, в деревню Волга на клубное мероприятие. Пробег за поездку туда-обратно 2200 км. Бегемотище, как всегда на высоте, ничего не сломалось, даже лампы не перегорели. Поездка туда по маршруту: Саратов-Пенза-Рязань-МКАД-платный участок М11-Тверь - все дороги хорошего качества, несмотря на раннюю весну! Поездка обратно по маршруту: Тверь-платный участок М11-МКАД-М4 платная (ДОН)-М6 (Борисоглебск)-Саратов - все участки хорошего качества, за исключением участка после Борисоглебска до Саратова, здесь трасса М6 (Каспий) в удручающем состоянии (ее просто нет!), но мы же из Саратова, так что к своим дорогам у нас иммунитет!
На спидометре 33 000 км, ТО 20 000 пропустил, сделал ТО 30 000 км, пока все в норме и лампочки перегорать перестали, даже скучно. На днях откатали автопробег Саратов-Волгоград-Астрахань небольшим коллективом сотрудников, посетили несколько достопримечательностей. За 4 дня 2000 км, классно прокатились, детям кусочек отчизны показали.
Давненько я сюда ничего не писал. А поездок после автопробега было уже немало. Пробег на сегодня 58 825 км. На этом пробеге при температуре -20 сегодня вырвало шаровый, уехал метров 200 от дома. Вызвал эвакуатор, посмотрим чего ещё диагностируют.
Никаких симптомов, недавно вернулись с Эльбруса, перед этим ходовую проверяли на СТО. А тут сразу как рвануло, думал колесо на выстрел, а вышел посмотрел, а это шаровый на две части располовинило. Радует что не на трассе.
Вердикт вынесен: под замену оба шаровые и амортизаторы (начали подтекать). Плюс еще кое-что по мелочи заказал, что сами оторвали: брызговик задний, тросики стеклоомывателя с креплениями, держатели ремней безопасности и прочую мелочь. В итоге с ТО 60 000 запчасти и ремонт оценен в 70 рублей и неделю простоя автомобиля. Понравилось высказывание: "Хороший автомобиль, конструкция ходовой такая". Видимо, такая как есть.
А какой пробег? У меня гарантии нет, авто для корейцев. Мой перечень дополнился заменой приводного ремня и натяжителя, последний треснул. Ждём не дождёмся машинку из ремонта. В жениной Ауди не помещаемся, две двери напрягают, да и туговато мне с моим ростом.