|
|
07.03.2012, 22:03
|
#52
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
Михаил100 ты что химик? Оно вам надо? Чем больше в лес(новиньких),тем больше дров Я воще офигиваю во что форум превращается(не только по этой теме)
|
|
|
08.03.2012, 09:55
|
#53
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Галиаф! Я тебя тоже люблю!!!
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
08.03.2012, 13:23
|
#54
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Резюме. В мороз добавляет на бак 200-300 мл керосина на бак, лучше того который продают для ламп в магазине в пластиковых бутылках. Для удаления воды из бака добавляем 200 гр этанола на бак в профилактических целях при резкой смене температуры (весной и осенью), а так же при заправке на подозрительных АЗС. Присадки оставляем производителю. Тем самым мы сбережем нейтрализатор от подозрительной химии и продлим срок его службы. А так же избавимся от канители в лице воды в топливном фильтре.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
08.03.2012, 18:39
|
#55
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Поддерживаю!!! И ... не дай бог использовать авиационный керосин - залил такой как то в лампу - фантастика - все вокруг зелененькое, как в фильмах про водяных, что за дрянь в него добавляют, судя по цвету пламени -соли меди , а если это так, то для катализаторов это совсем не гуд.
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
08.03.2012, 19:50
|
#56
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Черноголовка
Сообщений: 47
|
Ну на чистом авеационном керосине ты же не ездишь а 200-300 грамм это не очем
__________________
NA 149->181, АКПП, черный, Elegance.
|
|
|
08.03.2012, 21:48
|
#57
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Черноголовка
Сообщений: 47
|
А так в целом поддерживаю предыдущих араторов. Но всеже авиационный керосин лучьше чем покупной в маге в бутылках (Это сугубо мое мнение а там, что в действительности кто его незнает???????????)
ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!!!!!
__________________
NA 149->181, АКПП, черный, Elegance.
|
|
|
08.03.2012, 22:00
|
#58
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Все летчики чтоли? Где его брать "авиационный". Керосин есть на заправках у РН но он хуже чем в бутылках. Поставьте 2 бутылки на мороз потом пихаем в них тонкие трубки стеклянные (как обычно когда соляру проверять)и сравните. В бутылке с магазина -жиже.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
08.03.2012, 23:15
|
#59
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
|
|
|
29.03.2012, 15:16
|
#60
|
Участник
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 106
|
в авиации в керосин добавляют жидкость"И" или "ТГФ-М" количестве 0,15% для борьбы с конденсатом
|
|
|
29.03.2012, 15:59
|
#61
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Знаю, что не потеме, но...
В какой авиации??? Кукурузники с поршневыми двигаелями отлетались уже. Самолеты с турбореактивными двигателями не реагируют на конденсат (да и какой конденсат то, заводятся они от микротурбореактивного движка, который раскручивает основной вал, и тепла там огого, кокой конденсат??? А в движении стартовый двигатель участия не принимает). Реактивный двигатель вообще прямоточный с бешеными температурами уже на старте, тому вообще все пох, лиж бы топливо было достаточно калорийным.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
30.03.2012, 06:45
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 13
|
Не по теме и полностью всё мимо.
Насос-регулятор АД принципиально не отличается от ТНВД, если не рассматривать топливную авоматику - тот же самый плунжерный насос.
Одно из назначений жидкости "И" (ТГФ) - собрать в себя воду из топлива.
Для чего отстой топлива перед вылетом сливают?
Иначе микрокристаликами льда ( на высоте 9000 м около -54град) забьёт фильтра к ...
Про другие способы борьбы с кристаллами = ТВР и прочее для краткости не буду.
Нормально он горит - жёлтый с копотью = авиационного "зелёного" пламени не доводилось встречать...
Последний раз редактировалось Kammerton; 30.03.2012 в 16:37.
|
|
|
30.03.2012, 14:36
|
#63
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Согласен, не о том подумал.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
30.03.2012, 15:10
|
#64
|
Участник
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 106
|
маленькая поправка.жидкости "И""ТГФ"не собирают в себя воду,а растворяют чтобы пропустить через ТФ(в любом топливе присутствует вода во взвешеном состоянии особенно в керосине и солярке ибо они гигроскопичны т.е. поглощают влагу из атмосферы)
_________________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD беленькоя
|
|
|
30.03.2012, 19:36
|
#65
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Цитата:
Сообщение от PortalX
Знаю, что не потеме, но...
В какой авиации??? Кукурузники с поршневыми двигаелями отлетались уже.
|
Мы до сих пор прыжки совершаем с АН-2. В любом аэроклубе есть.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
30.03.2012, 21:54
|
#66
|
Участник
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Норильск
Сообщений: 109
|
Поставить сепаратор и все.
|
|
|
31.03.2012, 00:35
|
#67
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Цитата:
Сообщение от Floyd Morisson
Мы до сих пор прыжки совершаем с АН-2. В любом аэроклубе есть.
|
Афигеть.., а у вас на яке можно порезвиться? Если да, то по чем?
__________________
N2R2A21
|
|
|
31.03.2012, 09:50
|
#68
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Мы прыгаем бесплатно. Нам даже за это государство доплачивает. Если есть желание выйти из самолета во время его полета, то это в любом парашютном клубе могут сделать . Но за деньги .
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|